MOTO GUZZI V11 Le Mans Betriebsanleitung Seite 43

4 4 Freni
Anteriore: doppio disco semiflottante in acciaio inox
BREMBO "serie ORO" con pinza fissa a 4 pistoncini
differenziati. Comando con leva a mano posta sul lato
destro del manubrio.
– Ø disco 320 mm;
– Ø cilindro frenante 34/30 mm;
– Ø pompa 16 mm.
Posteriore: a disco fisso in acciaio inox con pinza fissa
a doppio cilindro frenante. Comando con leva a pedale
posta al centro sul lato destro del veicolo;
– Ø disco 282 mm;
– Ø cilindro frenante 32 mm;
– Ø pompa 11 mm.
Rifornimenti
Parti da rifornire
Serbatoio carburante
(riserva lt 5 circa)
Coppa motore
Scatola cambio
Scatola trasmissione
(lubrificazione coppia conica)
Forcella telescopica (per gamba)
Impianto frenante anteriore e posteriore
Impianto frizione idraulica
Ingombri e peso
Passo (a carico) ........................................... m 1,490
Lunghezza massima ..................................... m 2,150
Larghezza massima ..................................... m 0,785
Altezza massima V11 SPORT NAKED ........ m 1,090
Altezza massima V11 LE MANS .................. m 1,210
Altezza sella pilota ......................................... m 0,800
Peso a secco V11 SPORT NAKED ............... kg 221
Peso a secco V11 LE MANS .......................... kg 226
Litri Prodotti da impiegare
20,7 Benzina senza piombo (95 No - RM/min.)
3,500 Olio "Agip RACING 4T SAE 5W-40"
0,850 Olio "Agip Rotra SAE W/90"
0,370
di cui
0,350 Olio "Agip Rotra MP SAE 80 W/90"
0,020 Olio "Agip Rocol ASO/R"
0,435 Olio per ammortizzatori (SAE 10)
__ Fluido "Agip Brake Fluid - DOT 4"