Generales; Moteur - MOTO GUZZI V11 Le Mans Betriebsanleitung

4 8 CARACTERISTIQUES GENERALES

Moteur

2 cylindres à 4 temps
Disposition des cylindres ....................... en «V» à 90°
Alésage ............................................................ mm 92
Course ............................................................. mm 80
Cylindrée totale ............................................... cc 1064
Rapport volumetrique ......................................... 9,8:1
Distribution
A tiges et culbuteurs et deux soupapes chaque cylindre.
Un arbre à cames dans le carter, actionné par la chaîne
duplex avec tendeur de chaîne automatique.
Alimentation
Injection électronique indirecte, séquentielle synchroni-
sée MAGNETI MARELLI IAW 15M système "Alpha-N", 2
soupapes papillons Diam. 40 mm avec injecteurs Weber
IW031, pompe électronique avec régulateur de pression,
gestion digitale des temps d'injection optimisée.
Système d'échappement (version non catalysée)
En acier inox - 2 pipes tuyaux avec barre d'équilibrage,
reliés à une chambre d'expansion et à deux silencieux.
Système d'échappement (version catalysée)
En acier inox - 2 pipes tuyaux avec barre d'équilibrage,
reliés à une chambre d'expansion et à deux silencieux
catalysée. La Sonde Lambda pour le contrôle des gaz
d'échappement est située sur la chambre d'expansion.
Graissage
Sous pression par pompe à engrenages.
Filtres à crépine et à cartouche montés dans le carter
inférieur.
Pression normale de graissage kg/cmq 3,8÷4,2 (régla-
ble avec) soupape thermique et radiateur de
refroidissement.
Monocontact sur le carter pour signaler l'abaissement
de la pression.
Alternateur
Monté à l'avant et en bout du vilebrequin.
Puissance de sortie: 350W à 5000 tours/minute (14V -
25A)
Allumage
Electronique numérique à décharge inductive
"MAGNETI MARELLI".
Bougies: ............................................ NGK BPR 6 ES.
Ecartement des électrodes: ........................... mm 0,7
Bobines d'allumage: ............. 2 montées sur le cadre.
Démarrage
Démarreur électrique (12V - 1,2 KW) avec accouple-
ment à commande électromagnétique. Couronne den-
tée fixée au volant-moteur. Commande par bouton
poussoir (START) « » situé sur la droite du guidon.