Beispiel Für Das Autotuning; Einstellen Der Ausgewählten Autotuning-Art; Eingabe Der Daten Auf Dem Motortypenschild - YASKAWA CIMR-VC Handbuch

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Beispiel für das Autotuning
Das folgende Beispiel veranschaulicht die Durchführung eines rotierenden Autotuning für eine Vektorregelung ohne Geber
(A1-02 = 2).
n Einstellen der ausgewählten Autotuning-Art
1. Stromversorgung des Frequenzumrichters einschalten. Die Anfangsanzeige erscheint.
2. Taste
drücken, bis die Autotuning-Anzeige erscheint.
3. Taste
druücken, um die Parameter einzustellen.
4. Taste
drücken, um den Wert für T1-01 anzuzeigen.
5. Taste
drücken, um die zu ändernde Ziffer auszuwählen.
6. Taste
drücken und rotierendes Autotuning auswählen (00).
7. Taste
drücken, um die Einstellung zu speichern.
8. Die Anzeige wechselt automatisch wieder zu der in Schritt 3 dargestellten Anzeige.
n

Eingabe der Daten auf dem Motortypenschild

Geben Sie nach Auswahl des Autotuning die auf dem Motortypenschild angegebenen Daten ein.
Beachte: Diese Anweisungen sind eine Fortsetzung ab Schritt 8 in "Einstellen der ausgewählten Autotuning-Art".
1. Taste drücken, um den Parameter für die Motorausgangsleistung T1-02
aufzurufen.
2. Taste
drücken, um die Einstellung anzuzeigen.
3. Taste
drücken, um die zu ändernde Ziffer auszuwählen.
4. Taste drücken und geben die auf dem Typenschild des Motors angegebenen
Motorleistung in kW eingeben.
5. Taste
drücken, um die Einstellung zu speichern.
6. Die Anzeige wechselt automatisch wieder zu der in Schritt 1 dargestellten Anzeige.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 5, um die folgenden Parameter einzustellen:
• T1-03, Motornennspannung
• T1-04, Motornennstrom
7.
• T1-05, Motornennfrequenz
• T1-06, Anzahl der Motorpole
• T1-07, Motornenndrehzahl
Beachte: 1. Weitere Einzelheiten zu jeder Einstellung
2. Stellen Sie beim nicht-rotierenden Autotuning nur für Motoranschlusswiderstandsmessung T1-02 und T1-04 ein.
n Starten des Autotuning
WARNUNG! Gefahr durch plötzliche Bewegung. Der Frequenzumrichter und der Motor können während des Autotuning unerwartet
anlaufen und somit tödliche oder schwere Verletzungen verursachen. Stellen Sie vor Beginn des Autotuning sicher, dass die Umgebung
um den Antriebsmotor und die Last frei ist.
WARNUNG! Stromschlaggefahr. Auch im Stillstand liegt beim Autotuning am Motor eine hohe Spannung an, die tödliche oder schwere
Verletzungen verursachen kann. Berühren Sie den Motor erst nach Abschluss des Autotunings.
HINWEIS: Das rotierende Autotuning wird nicht ordnungsgemäß durchgeführt, wenn an der Laste eine Haltebremse anliegt. Die
Nichteinhaltung dieser Vorgabe kann zu fehlerhaftem Betrieb des Umrichters führen. Stellen Sie vor dem Autotuning sicher, dass der
Motor frei drehen kann.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 19A YASKAWA AC Drive - V1000 Technisches Handbuch
Schritt
Schritt
Siehe Eingabedaten für das Autotuning auf Seite
4.7 Autotuning
Anzeige/Ergebnis
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