Anschluss Der Leistungsklemmen; Anschlussdiagramm Für Den Leistungsteil Siehe Abschnitt - YASKAWA CIMR-VC Handbuch

3.6 Verkabelung des Leistungsteils
WARNUNG! Stromschlaggefahr. Es muss sichergestellt werden, dass die Erdungsklemmen des Frequenzumrichters geerdet werden.
(200 V-Klasse: Erdung mit 100 Ω oder weniger, 400 V-Klasse: Erdung mit 10 Ω oder weniger). Eine unsachgemäße Erdung kann bei
Berührung des ungeerdeten Motorgehäuses den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
HINWEIS: Die Erdungsleitungen dürfen nicht mit anderen Geräten, wie zum Beispiel Schweißmaschinen oder anderen elektrischen
Anlagen mit hoher Stromaufnahme, gemeinsam benutzt werden. Eine unsachgemäße Erdung der Anlage kann zu Funktionsstörungen
des Frequenzumrichters und der Anlage, bedingt durch elektrische Störungen, führen.
HINWEIS: Beim Einsatz von mehr als einem Frequenzumrichter müssen die Frequenzumrichter gemäß den Anweisungen geerdet
werden. Eine unsachgemäße Erdung kann zum unerwünschten Verhalten des Frequenzumrichters oder der Anlage führen.
Siehe Abb. 3.13 bei Verwendung mehrerer Frequenzumrichter. Erdungskabel dürfen nicht als Schleife verlegt werden.
A – Richtig
n

Anschluss der Leistungsklemmen

WARNUNG! Stromschlaggefahr. Die Stromversorgung der Frequenzumrichter muss abgeschaltet werden, bevor der Anschluss der
Leistungsklemmen vorgenommen wird. Eine Nichtbeachtung kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
Beachte: Eine Abdeckung, die vor dem Versand über den Zwischenkreis- und Bremskreisklemmen angebracht wird, trägt zur Vermeidung
fehlerhafter Anschlüsse bei. Diese Abdeckungen sind nach Bedarf mit einer Spitzzange wegzuschneiden.
A –Schutzabdeckung zur Vermeidung fehlerhafter Anschlüsse
Beachte: Die Schraube der Erdungsklemme am IP20/NEMA Typ 1 dient zum Befestigen der Schutzabdeckung.
Anschlussdiagramm für den Leistungsteil
Siehe Abschnitt 3.3 Anschlussdiagramm für den Leistungsteil
des Frequenzumrichters.
WARNUNG! Brandgefahr. Die Anschlussklemmen für Bremswiderstände sind B1 und B2. Bremswiderstände dürfen an keine anderen
Klemmen angeschlossen werden. Ein unsachgemäßer Anschluss könnte zu einer Überhitzung des Bremswiderstands führen und
schwere Verletzungen und sogar tödliche Unfälle durch Brand verursachen. Die Nichtbeachtung kann zu einer Beschädigung des
Bremskreises oder des Frequenzumrichters führen.
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A
Abb. 3.13 Verkabelung mehrerer Frequenzumrichter
A
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 19A YASKAWA AC Drive - V1000 Technisches Handbuch
B
A
B – Falsch
auf Seite 49 bezüglich der Anschlüsse für den Leistungsteil