Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 206

6 Hydraulik Diagnose
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 754
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 755
Erläuterung
6-206
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Kleineren Wert für den D-Anteil des Geschwindigkeitsreglers eintragen:
S
MD 5431: SPEEDCTRL_DIFF_TIME_A (Verstärkung am Zylinderrand
A-Seite) oder
S
MD 5432: SPEEDCTRL_DIFF_TIME (Verstärkung bei Kolbenstellung mit
niedrigster Eigenfrequenz) oder
S
MD 5433: SPEEDCTRL_DIFF_TIME_B (Verstärkung am Zylinderrand
B-Seite)
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1, Antrieb %2 Steigung Reibungskompensation zu groß
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Steigung Reibungskompensation MD 5460: FRICTION_COMP_GRADIENT
ist zu groß.
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Die Steigung Reibungskompensation MD 5460: FRICTION_COMP_GRADIENT
verringern.
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1, Antrieb %2 Flächenanpassung zu groß
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
S
Der Faktor positive Flächenanpassung im Antriebs-MD 5462:
AREA_FACTOR_POS_OUTPUT ist zu groß oder
S
der Faktor negative Flächenanpassung im Antriebs-MD 5463:
AREA_FACTOR_NEG_OUTPUT ist zu groß.
SINUMERIK 840D/SIMODRIVE 611 digital, HLA-Modul (FBHLA) – Ausgabe 03.06
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