Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 202

6 Hydraulik Diagnose
310 706
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 707
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 708
Erläuterung
6-202
Achse %1, Antrieb %2 Maximale Nutzgeschwindigkeit ungültig
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Aufgrund der hohen, maximalen Geschwindigkeit im Antriebs-MD 5401:
DRIVE_MAX_SPEED und des Geschwindigkeitsreglertaktes im
MD 5001: SPEEDCTRL_CYCLE_TIME kann es zu einem Formatüberlauf kom-
men.
NC nicht betriebsbereit
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Maximale Nutzgeschwindigkeit MD 5401: DRIVE_MAX_SPEED reduzieren
oder einen kleineren Geschwindigkeitsreglertakt MD 5001:
SPEEDCTRL_CYCLE_TIME einstellen.
MD 5024: Gitterteilung: größeren Wert eintragen
Steuerung AUS – EIN schalten.
Achse %1, Antrieb %2 STS Konfiguration axial ungleich
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Bei 2-Achsmodulen muss die Konfiguration des Steuersatzes MD 5003:
STS_CONFIG (Konfiguration STS) für beide Achsen identisch sein.
NC nicht betriebsbereit
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Antriebs-MD 5003: STS_CONFIG (Konfiguration STS) kontrollieren und die Bits
für die beiden Achsen des Moduls gleich einstellen. (Standardeinstellung nicht
ändern - sie entspricht der optimalen Konfiguration).
Steuerung AUS – EIN schalten.
Achse %1, Antrieb %2 Geberstrichzahl Motormesssystem ungültig
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Geberstrichzahl des Motormesssystems im Antriebs-MD 5005:
ENC_RESOL_MOTOR (Geberstrichzahl Motormesssystem) ist Null oder größer
als die maximale Eingabegrenze.
SINUMERIK 840D/SIMODRIVE 611 digital, HLA-Modul (FBHLA) – Ausgabe 03.06
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