Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 213

08.99
02.99
310 773
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
310 774
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
 Siemens AG 2006 All rights reserved
SINUMERIK 840D/SIMODRIVE 611 digital, HLA-Modul (FBHLA) – Ausgabe 03.06
Achse %1, Antrieb %2 Steigung am Ende des Sättigungsbereiches der
Ventil-Kennlinie ist kleiner gleich Null
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Steigung am Ende des Sättigungsbereiches der Ventil-Kennlinie ist kleiner
gleich Null. Der Sättigungsbereich wird durch eine Parabel verrundet. Die
Parabel hat im Sättigungsbereich ein Maximum und kann deswegen nicht
invertiert werden.
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Die Steigung am Ende des Sättigungsbereiches berechnet sich nach:
S
positiver Quadrant: 2@(1.0–MD 5485)/(1.0–MD 5486)
–(MD 5485–MD 5464)/(MD 5486–MD 5465)
S
negativer Quadrant: 2@(1.0–MD 5487)/(1.0–MD 5488)
–(MD 5487–MD 5467)/(MD 5488–MD 5468)
Eine gültige Kombination in obige Antriebs-MDs eintragen.
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1, Antrieb %2 Nullbereich und Knickbereich der Ventil-Kennlinie
überlappt
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Der Nullbereich und der Knickbereich der Ventil-Kennlinie überlappt.
NC nicht betriebsbereit
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Nullbereich und Knickbereich überlappt, wenn:
S
positiver Quadrant: (MD 5481+MD 5482)>(MD 5465–MD 5466)
S
negativer Quadrant: (MD 5484+MD 5482)>(MD 5468–MD 5466)
Eine gültige Kombination in obige Antriebs-MDs eintragen.
In allen Kanälen mit RESET-Taste Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
6 Hydraulik Diagnose
6-213