Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 190

6 Hydraulik Diagnose
300 508
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
300 511
Erläuterung
Reaktion
Abhilfe
Programm-
fortsetzung
6-190
Achse %1, Antrieb %2 Nullmarkeüberwachung Motormesssystem
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die modulo (16/10) gezählte Geberstrichzahl bei Nullmarkendurchgang ist feh-
lerhaft. Inkremente wurden verloren oder zusätzlich eingefangen.
Der Alarm kann per MD 11412: ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY um-
projektiert werden (Kanal nicht betriebsbereit).
BAG nicht betriebsbereit.
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Bitte das autorisierte Personal/Service benachrichtigen.
Original Siemens konfektionierte Geberleitungen einsetzen (hoher Schirmbe-
deckungsgrad).
Geber, Geberkabel auf Kabelbruch und Schirmauflage überprüfen. Schirmau-
flage Frontplatte (obere Schraube) überprüfen Regelungsbaugruppe tauschen.
Beim Zahnradgeber den Abstand zwischen Zahnrad und Sensor überprüfen.
Bei BERO-Einsatz wird nicht das BERO-Signal sondern weiterhin die Nullmarke
vom Geber Überwacht
Steuerung AUS – EIN schalten.
Achse %1, Antrieb %2 Messfunktion aktiv
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Messfunktion (z. B. Frequenzgangmessung) war während des Einschaltvor-
gangs (Hochlauf) der Stromversorgung aktiv.
Die Messfunktion wurde evtl. intern illegal gestartet.
NC nicht betriebsbereit.
Unter Umständen kanalweit umschaltbar über MD.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Stop bei Alarm.
NC-Startsperre.
Die NC schaltet in den Nachführbetrieb.
Alarmanzeige.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Stop der Messfunktion
NCK-Reset
Steuerung AUS – EIN schalten.
SINUMERIK 840D/SIMODRIVE 611 digital, HLA-Modul (FBHLA) – Ausgabe 03.06
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