Inhaltsverzeichnis
Werbung
Um die einwandfreie Funktion des Systems sicherzu-
stellen, sind folgende Änderungen zu unterlassen:
• Versetzen von Sensoren
• Entfernen oder Modifizieren von Anbauteilen im
Bereich der Sensoren
• Anbringen von Anbauteilen, die den Sensorbereich
abschatten können
• Verändern der Außenspiegel
Klipse dürfen nur einmal verwendet werden.
Der Totwinkel-Assistent kann über einen Taster im Bedi-
enfeld deaktiviert werden.
a WARNUNG
Lacke oder Folierungen können je nach Ausführung
und Dicke Dämpfungen der Radarwellen verur-
sachen. Dies kann zu Fehlfunktionen oder einem
Systemausfall führen. Dadurch kann der Fahrer die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen
Unfall verursachen.
Der Sensorbereich darf nicht lackiert oder mit Folie
überdeckt werden.
!
Hinweis
Lassen Sie nach einer Beschädigung der Sensor-
bereiche die Einstellung und Funktion der Radar-
sensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt, z. B.
in einem Mercedes-Benz Servicestützpunkt über-
prüfen. Das gilt auch bei Kollisionen mit geringer
Geschwindigkeit, bei der keine Schäden der Sensor-
bereiche sichtbar sind.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
8 Elektrik/Elektronik
8.9 Fahrassistenzsysteme
8.9.5
Fernlicht- und Spurhalte-Assistent
!
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Aufbauten, die über die im
Folgenden dargestellte Grenze hinausragen (z. B.
Reisemobile mit Alkovenaufbauten), kann es zu einer
Funktionsbeeinträchtigung der Kamera kommen.
Es wird daher empfohlen, Fahrzeuge mit Aufbauten,
die über diese Grenze hinausragen, nicht mit einem
Fernlichtassistent Code LA1 und einem Spurhalteas-
sistenten Code JW5 auszustatten.
Grenze für Aufbauten bei Fahrzeugen mit Regen-
und Lichtsensor
1 Kamera
2 Grenze Aufbau
257
Werbung
Inhaltsverzeichnis
