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4.2
Grenzwerte Fahrwerk
Allgemeines
Ab Werk stehen Ihnen mehrere Fahrwerksvarianten
zur Verfügung. Je nach geplantem Aufbau muss eine
geeignete Fahrwerksvariante gewählt werden. Infor-
mationen hierzu über 2.4.7 "Product Information Tool
(PIT)" (e Seite 26) oder die Abteilung "Technische
Beratung Grundfahrzeug" (e Seite 20).
Fahrwerk-
paket
CF2
Erhöhte Wankstabilisierung durch
Anpassung Drehstabdurchmesser
CF3
Erhöhte Wankstabilisierung mit
verstärkten HA-Dämpfern
CF4
Erhöhte Wankstabilisierung mit
erhöhter Aufbaudämpfung
CF5
Erhöhte Wankstabilisierung mit
erhöhter Aufbaudämpfung und
härterer Tragfeder an HA
/
oder
bei C15 (Serie 3,5 t für EU28- und EFTA-Region (Code IL4))
1
bei CW2
2
bei Dieselmotor in EU-/EFTA-Region (Code IL4) Serie, aber Code CW2 als Sonderausstattung wählbar
3
In Abhängigkeit von dem gewählten Baumuster und weiteren Ausstattungen kann es zu Abweichungen von den hier
dargestellten Inhalten der Fahrwerkpakete kommen.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
4 Technische Grenzwerte bei der Planung
Beschreibung
Codeinhalt Baumuster
906.X1X
C40 + C21
C40 + C33
4.2 Grenzwerte Fahrwerk
906.X3X
906.X5X
C42 + C45
C42 + C45
C42
/ C43
+
C43 + C45
1
2
C45 + CF6 +
C47
C42
/ C43
+
C42 + C45 +
2
1,3
C45 + CF6
CF6
C43 + C45 +
C45 + CF6 +
CF6 + C33
C33
53
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