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Weitere Informationen; Scr-System - Mercedes-Benz Sprinter BM 906.611 Bedienungsanleitung

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Als Sonderausstattung steht Ihnen der Sonderausstat-
tungs-Code KL1 zur Verfügung.
H
Umwelthinweis
Durch unsachgemäße Änderungen an der Kraftstoff-
anlage kann die Umwelt in Mitleidenschaft gezogen
werden.
CNG Erdgas
i Weitere Informationen
Siehe 6.3.10 "Erdgasanlage NGT-Sprinter"
(e Seite 124).
6.3.2

SCR-System

Um die EURO-VI-Emissionsvorschriften für Dieselmo-
toren zu erfüllen, wird ab Modeljahr 2013 ein SCR-Sys-
tem (Selective Catalytic Reduction) angeboten (Code
MP6). Das SCR-System ist eine Abgasnachbehandlung,
bei der eine Reduktion der Stickstoffoxide (NOx) erzielt
wird.
Die Leergewichtszunahme des Fahrzeugs mit Abgasan-
lage und SCR-System beträgt 37 kg gegenüber einem
Fahrzeug mit Abgasanlage ohne SCR-System.
Neben elektronischen Steuergeräten und Sensoren
benötigt das SCR- System einen katalytischen Wandler
und das Additiv AdBlue
.
®
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
6 Änderungen am Grundfahrzeug
6.3 Motorperipherie/Antriebsstrang
AdBlue
®
AdBlue
ist eine Mischung aus Harnstoff (33 %) und
®
Wasser (67 %). AdBlue
ist eine nicht brennbare, nicht
®
toxische, farblose, geruchsneutrale und wasserlösliche
Flüssigkeit.
AdBlue
®
besitzt eine begrenzte Haltbarkeit, welche
durch die Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit
beeinflusst wird. Bei Betankungen aus Gebinden ist
dies zu beachten.
Informationen zur Handhabung von AdBlue
Stoffeigenschaften finden Sie in der ISO 22241.
Zur fachgerechten Entsorgung sind die länderspezifi-
schen Gesetze und Richtlinien einzuhalten.
Das SCR- System ist der wesentliche Bestandteil, um
die EUROVI- Emissionsvorschriften zu erfüllen. Ein Ver-
ändern oder Versetzen der Komponenten des SCR-Sys-
tems ist nicht gestattet. Dies beinhaltet den SCR-Tank,
SCR- Leitungen und alle weiteren SCR- Systemkompo-
nenten.
Wenn AdBlue
mit lackierten Oberflächen oder Alumi-
®
nium in Kontakt kommt, muss der betroffene Bereich
sofort mit Wasser gereinigt werden.
Aus dem SCR-Tank abgepumptes AdBlue
wiederverwendet werden. Da die Reinheit des AdBlue
nicht sichergestellt ist, muss dieses fachgerecht ent-
sorgt werden.
i Weitere Informationen
Für weitere Informationen beachten Sie die Betriebs-
anleitung des Fahrzeugs.
und den
®
darf nicht
®
®
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