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8.9.8
Parktronic
• Bei nachträglichem Einbau von freigegebenen
Anbauteilen muss in der Parktronic der pas-
sende Parametersatz nachträglich durch Ihren
Mercedes-Benz Partner codiert werden.
• Die nachträgliche Lackierung des Stoßfängers darf
nicht mit eingebauten Parktronic-Ultraschallsen-
soren erfolgen. Die Lackschicht beeinträchtigt das
Abstrahlen und Empfangen der Ultraschallsignale.
!
Hinweis
Bereits lackierte Sensoren dürfen nicht nachlackiert
werden.
Unlackierte Sensoren müssen - um die Funktion der
Sensoren über die Lebensdauer zu gewährleisten -
vor dem Einbau lackiert werden.
Über Ihren Mercedes-Benz Partner können sie unla-
ckierte und lackierte Sensoren in diversen Farben
beziehen.
Die Schichtdicke des gesamten Lackaufbaus auf der
Membran darf maximal 120 µm betragen ohne dass
die Sensorfunktion beeinträchtigt wird. Dies schließt
auch Mehrfachlackierungen und die Schicht der
kathodischen Tauchlackierung (KTL-Schicht) ein. Die
KTL-Schichtdicke liegt zwischen 12 µm und 25 µm.
Um die einwandfreie Funktion der Sensoren zu gewähr-
leisten ist deshalb die Schichtdicke stichprobenartig zu
überprüfen.
Bei der Lackierung ist darauf zu achten, dass nicht nur
die Membran sondern auch der zylindrische Sensor-
membranrand mindestens 2 mm umlaufend gleichmä-
ßig mit Lack beschichtet wird.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
8 Elektrik/Elektronik
8.9 Fahrassistenzsysteme
1
Lackierbereich zylindrischer Sensormembranrand
1 Lackierbereich
2 Lackschichtdicke max. 120 µm
!
Hinweis
Die Lackschicht darf nicht mechanisch abgeschlif-
fen werden. Die Chromat- oder KTL-Schicht oder
die Sensormembran können hierdurch beschädigt
werden.
!
Hinweis
Bei der KTL-Grundierung darf der Lack nicht che-
misch entfernt werden. Die KTL-Schicht kann
hierdurch beschädigt und nachträglich nicht mehr
aufgebracht werden. Auch eine chemische oder
mechanische Nacharbeit ist zu unterlassen.
!
Hinweis
Anbauteile im Erfassungsbereich der Sensoren
können die Funktion der Parktronic negativ beein-
trächtigen (z. B. Anhängekupplung, Überhänge von
Aufbauten, Radträger, Auftritte, Rammschutz).
2
N98.00-2170-00
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