Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Darstellungen sind nicht maßstäblich
Alle Maßangaben sind in mm angegeben
1
Gültigkeitsbereich für den "Prüfkörper"
in Längsrichtung (x-Richtung)
2
Seitenfläche des "Prüfkörpers" für die
3
4
5
6
7
8
9
Mitte der Vorderachse
Weiterhin sind einzuhalten:
• Für die Nutzung/Freischaltung der Seitenwind-As-
sistent-Funktion beträgt die in Fahrzeuglängsrich-
tung symmetrische Aufbaubreite, Fahrzeug ohne
Außenspiegel, maximal 2300 mm.
• Die zulassungsrelevanten Grenzwerte
(e Seite 51) der Aufbau-/Fahrzeugbreite ent-
sprechend der Verbauung von Scheinwerfern und
Außenspiegeln am Fahrzeug sind in Verantwortung
und zu Lasten des Aufbauherstellers sowie durch
diesen zu gewährleisten.
• Die maximale Aufbaubreite ≤ dem Abstand zwi-
schen den Außenkanten der Langarmaußenspiegel
rechts zu links.
• Aufbauten, deren Karosserieaußenfläche deutliche
aerodynamische Unterschiede insbesondere im
Fahrzeugbugbereich bis zur B-Säule darstellen, sind
von dieser Prüfkörperrichtlinie ausgeschlossen.
(Stichwort: vollintegrierter Wohnmobilaufbau, o.ä.)
Solche Fahrzeuge benötigen eine Einzelbewertung
(gegebenenfalls im praktischen Fahrversuch) von
der Mercedes-Benz Abteilung für Fahrdynamik zu
Lasten des Aufbauherstellers.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
SWA-Funktion
≤ 7345
≤ 6000
260
1502
≤ 6324
≤ 4000
8 Elektrik/Elektronik
8.9 Fahrassistenzsysteme
• Der skizzierte Prüfkörper (Fahrzeug + gekennzeich-
neter Aufbaubereich) zeigt die maximal zulässigen
Aufbaumaße, um eine Aktivierung der Seiten-
wind-Assistent-Funktion im ESP
• Der (zusätzliche) Aufbaubereich muss unter Ein-
haltung der Maximalwerte von ‚3', ‚4', ‚7' und ‚8'
innerhalb des gekennzeichneten Gültigkeitsbereichs
liegen.
• Der Gültigkeitsbereich ist das entsprechend
bezeichnete Rechteck. Er beginnt in Fahrzeuglängs-
richtung (x-Richtung) am Fahrertürausschnitt vorn
und endet an der Hecktüraußenfläche, bei Fahrge-
stellen in Analogie dazu.
• Die Vordergrenze des Aufbaus über Fahrerkabine/
Fahrerhaus verschiebt sich jedoch bei Fahrzeugen
mit kamerabasierten Assistenz-Systemen (Fern-
licht- und Spurhalte-Assistent oder/und Regen- und
Lichtsensor) durch diese unter Einhaltung der Maxi-
malwerte von ‚3', ‚4', ‚7' und ‚8' nach hinten bis zum
Beginn des Seriendachs oberhalb der Windschutz-
scheibe auf der Fahrzeuglängsachse, siehe 8.9.5
"Fernlicht- und Spurhalte-Assistent" (e Seite 257)
und 8.9.6 "Regen- und Lichtsensor" (e Seite 258).
• Der Seitenwind-Assistent kann nur bei Fahrzeugva-
rianten entsprechend der in der Seitenwind-Assis-
tent-Anlaufstaffelung definierten zeitlichen Rei-
henfolge für die verschiedenen Fahrzeugvarianten
freigeschaltet werden.
9i freizuschalten.
®
255
Werbung
Inhaltsverzeichnis
