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Beispiel:
• Die Drehzahl wird in einer Botschaft des Motorsteu-
ergerätes verschickt und kann vom PSM gelesen
werden. Das PSM wandelt die Drehzahlinformation
in ein PPM-Signal um und stellt diese an einem
Ausgang zur Verfügung.
• In entgegengesetzter Richtung kann das PSM die
Stellung eines Handfahrgebers in eine HS-CAN-Bot-
schaft umwandeln und damit die gewünschte Dreh-
zahl vom Motor anfordern.
i Weitere Informationen
Die Parametrierung des PSM erfolgt über XENTRY.
Weitere Informationen zu XENTRY (e Seite 25).
Informationen zu möglichen Parametrierungen erhal-
ten Sie in der ausführlichen „Funktionsbeschreibung
PSM", welche Ihnen im Aufbauhersteller-Portal zur
Verfügung steht:
https://bb-portal.mercedes-benz.com/portal/
kat_ze.html?&L
Informationen zu möglichen Standardparametrierun-
gen, wie Arbeitsdrehzahlregelung, Motor-Start-Stopp
usw., erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-
stützpunkt.
Informationen zu möglichen Parametrierungen, wel-
che nicht durch die „Funktionsbeschreibung PSM"
abgedeckt werden, erhalten Sie bei der zuständigen
Abteilung (e Seite 19).
i Weitere Informationen
Für Schulungen zum Thema PSM steht Ihnen unser
Fachtraining zur Verfügung unter:
http://www.global-training.de
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
8 Elektrik/Elektronik
8.10 Parametrierbares Sondermodul (PSM)
!
Hinweis
Beim Schreiben einer Standardcodierung (zum
Beispiel Retarder) werden alle vorherigen Parame-
trierungen gelöscht. Wir empfehlen eine vorherige
Datensicherung.
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