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Hubarbeitsbühne
Allgemeines
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Hinweis
Bei Aufbauten mit beweglichen Anbauteilen ist
auf ausreichende Freigänge zum Grundfahrzeug
zu achten, andernfalls kann es zu Kollisionen zwi-
schen Anbauteilen und Grundfahrzeug und damit zu
Beschädigungen kommen.
!
Hinweis
Die Bedienung der Hubarbeitsbühne darf nur bei
vollständig ausgehobenem Fahrzeug erfolgen. Im
ausgehobenen Zustand des Fahrzeugs dürfen sich
keine zusätzlichen Lasten im oder am Fahrerhaus
befinden. Andernfalls kann es zu Schäden am Rah-
men kommen. Das Fahrzeug darf nicht mit ausge-
fahrener Hubarbeitsbühne bewegt werden. Beim
Bewegen des Fahrzeugs mit ausgefahrener Hubar-
beitsbühne kann der Rahmen beschädigt werden.
Vom Aufbauhersteller muss eine Sicherungseinrich-
tung gegen Bewegen des Fahrzeugs mit ausgefah-
rener Hubarbeitsbühne realisiert werden. Dies kann
beispielsweise über die Steuerung der Hubarbeits-
bühne oder in Verbindung mit dem Parametrierbaren
Sondermodul (PSM) (e Seite 263) erfolgen.
i Weitere Informationen
Beachten Sie bei Fahrzeugen mit Gasanlage auch
6.3.10 "Erdgasanlage NGT-Sprinter" (e Seite 124).
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
7 Ausführung von Aufbauten
Werden Fahrgestelle mit Hubarbeitsbühnen ausgerüs-
tet, sind auf Grund der hohen Belastungen folgende
Punkte zu beachten:
• Für den nachträglichen Aufbau von Hubarbeits-
bühnen ist eine Unbedenklichkeitsbescheini-
gung (e Seite 21) der zuständigen Abteilung
(e Seite 19) notwendig, die online über das
Aufbauhersteller-Portal (e Seite 23) zu beantra-
gen ist.
• Die Standsicherheit der Hubarbeitsbühne ist durch
den Aufbauhersteller sicherzustellen.
• Die Abstützvorrichtungen sind entsprechend den
Hinweisen (e Seite 160) zu Abstützvorrichtungen
für Ladekran auszuführen.
• Durch den Aufbauhersteller ist eine zusätzliche
Bedienungsanleitung für die Hubeinrichtung zu
erstellen und dem Fahrzeug beizulegen. Die Bedie-
nungsanleitung muss den Warnhinweis enthalten,
dass sich im ausgehobenen Zustand des Fahrzeugs
keine Personen oder Lasten im Fahrerhaus befin-
den dürfen.
• Zur gleichmäßigen Belastung des Fahrgestellrah-
mens muss die Aufbaubefestigung über einen
Montagerahmen erfolgen.
• Mindestens alle ab Werk vorhandenen Aufbau-
konsolen müssen am Montagerahmen befestigt
werden.
• Im Bereich hinter dem Fahrerhaus ist pro Rahmen-
längsträger die Einbringung einer zusätzlichen Auf-
baukonsole notwendig (siehe Beispieldarstellung).
• Die Befestigung der ersten und der zusätzlichen
Konsolen muss über gegen Lösen gesicherte
Schraubverbindungen mit Distanzhülsen erfolgen
(e Seite 178).
• Die Krafteinleitung der Stützen muss mittig zwi-
schen den beiden serienmäßigen Doppelkonsolen-
paaren hinter dem Fahrerhaus am Montagerahmen
erfolgen. Zusätzlich muss der Montagerahmen im
Krafteinleitungsbereich durch einen Querträger
gegen Torsion ausreichend geschützt sein.
7.16 Hubarbeitsbühne
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