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7.17
Aufbauten bei Fahrgestellen mit Dachabsenkung
Für teilintegrierte Aufbauten beziehungsweise Alkoven-
aufbauten steht bei Fahrzeugen mit Code F28 „Podest
mit Türen" der Code FA1 „Dachabsenkung" zur Verfü-
gung. Der Code FA1 umfasst folgende Veränderungen
gegenüber der Serienausführung:
• Die Dachhöhe ist um ca. 70 mm reduziert.
• Das Fahrzeug wird im Bereich Dach/Türportal
beschnitten, durch Rohbauanpassungen verstärkt
und anschließend im Bereich der Rohbauanpassun-
gen lackiert.
• Die serienmäßigen Sonnenblenden und Haltegriffe
werden an geänderten Befestigungspunkten an
gleicher Position montiert.
• Die Dachverkleidung kann an den bisherigen Befes-
tigungspunkten angebracht werden, muss jedoch
individuell durch den Aufbauhersteller im vorderen
und seitlichen Bereich beschnitten und an den
Innenausbau angepasst werden.
• Für den Fahrzeugtransport ist das Fahrzeug mit
einem Transportspriegel ausgerüstet.
• Vor dem Erstellen des Aufbaus ist der Einbau des
mitgelieferten Dachhilfsrahmens an den dafür
vorgesehenen Anbindungspunkten durch den
Aufbauhersteller notwendig, um eine ausreichende
Ersatzsteifigkeit zu gewährleisten. Damit steht eine
abgesenkte Anbindungsebene für Aufbauten zur
Verfügung.
• Die Aufbaugrenzen für die kamerabasierten Assis-
tenzsysteme sind einzuhalten, siehe 8.9.5 "Fern-
licht- und Spurhalte-Assistent" (e Seite 257)
sowie 8.9.6 "Regen- und Lichtsensor"
(e Seite 258).
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
7 Ausführung von Aufbauten
7.17 Aufbauten bei Fahrgestellen mit Dachabsenkung
Lage Dachhilfsrahmen
2 Dachhilfsrahmen
a
Abstand zwischen Oberkante Rahmenlängsträger
und Oberkante Dachhilfsrahmen:
3,5 t
5 t
a = 1556 mm
a = 1536 mm
212
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