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7.8
Kofferaufbauten
Zur gleichmäßigen Belastung des Fahrgestellrahmens
muss die Aufbaubefestigung über einen Montagerah-
men (Längsträger aus U-Profil) erfolgen (e Seite 172).
Bei selbsttragenden Kofferaufbauten muss dessen
Funktion und die Ersatzsteife von der Bodengruppe
des Kofferaufbaus sichergestellt werden. Beachten Sie
die Kapitel (7.1.5 "Montagerahmen als Bodengruppe"
(e Seite 178) und (7.2 "Selbsttragende Aufbauten"
(e Seite 179).
Für die Kofferaufbauten am Fahrzeugrahmen sind min-
destens alle ab Werk vorhergesehenen Aufbaukonsolen
zu verwenden. Die Angaben zur Befestigung am Fahr-
zeugrahmen der Kapitel 4.3.6 "Befestigung am Rah-
men" (e Seite 62), (6.2.2 "Befestigung am Rahmen"
(e Seite 92) und 7.1.4 "Befestigung am Rahmen"
(e Seite 175) sind umzusetzen.
Die Befestigung der Bodengruppe siehe Kapitel 7.1.5
"Montagerahmen als Bodengruppe" (e Seite 178) und
eines selbsttragenden Aufbaus siehe Kapitel
7.2 "Selbsttragende Aufbauten" (e Seite 179) am
Fahrzeugrahmen hat entsprechend der Befestigung
eines Aufbau-Montagerahmens am Fahrzeugrahmen zu
erfolgen.
Bei selbstragenden oder Kofferaufbauten mit Monta-
gerahmen sind im Bereich hinter dem Fahrerhaus an
der ersten und zweiten Aufbaukonsole gegen Lösen
gesicherte Dehnschraubverbindungen mit Distanzhül-
sen vorzusehen. Die Distanzhülsen müssen so dimen-
sioniert sein, dass diese sich nicht verformen können
(e Seite 178).
Wiederstandsmomente (W
sind 7.1 "Montagerahmen" (e Seite 172) zu entneh-
men.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
) und Materialeigenschaften
x
7 Ausführung von Aufbauten
i Weitere Informationen
Für integrale Kofferaufbauten/Integralkoffer
(e Seite 214).
i Weitere Informationen
Beachten Sie bei Fahrzeugen mit Gasanlage auch
6.3.10 "Erdgasanlage NGT-Sprinter" (e Seite 124).
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