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Fahrsysteme
240
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten
Sie deutlich bremsen oder Gas geben
R
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
ESP
oder die PRE-SAFE
®
R
ESP
ausgeschaltet ist
ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt wurde.
Aktiven Totwinkel-Assistenten einschal-
ten
Sicherstellen, dass im Bordcomputer der
X
Aktive Totwinkel-Assistent (
eingeschaltet ist.
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung
X
2 drehen.
Die Warnleuchten : in den Außenspiegeln
leuchten für etwa 1,5 Sekunden rot und
danach gelb.
Anhängerbetrieb
Wenn Sie einen Anhänger ankuppeln, müssen
Sie sicherstellen, dass die elektrische Verbin-
dung korrekt hergestellt ist. Dies kann durch
eine Überprüfung der Anhängerbeleuchtung
erfolgen. Der Aktive Totwinkel-Assistent ist
dann abgeschaltet. Die Kontrollleuchte in den
Außenspiegeln leuchtet gelb und im Multi-
funktionsdisplay erscheint die Meldung
Aktiver Totwinkel-Assistent z.Zt.
Aktiver Totwinkel-Assistent z.Zt.
nicht verfügbar s. Betriebsanlei‐
nicht verfügbar s. Betriebsanlei‐
tung.
tung
Aktiver Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht
den Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer
Kamera :, die oben an der Frontscheibe
befestigt ist. Wenn der Aktive Spurhalte-
Assistent Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-
®
Bremse
gen auf der Fahrbahn erkennt, warnt er Sie
vor dem ungewollten Verlassen der Fahrspur.
Wenn Sie auf die Warnung nicht reagieren,
kann ein spurkorrigierender Bremseingriff
das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche
Fahrspur zurückführen.
Die Funktion steht Ihnen im Geschwindig-
keitsbereich zwischen 60 km/h und
Seite 261)
Y
200 km/h zur Verfügung.
Wenn der Aktive Spurhalte-Assistent Sie
unterstützen soll, muss die Radarsensorik
funktionsfähig sein
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann die
Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahr-
weise weder verringern noch physikalische
Grenzen außer Kraft setzen. Der Aktive Spur-
halte-Assistent kann die Straßen- und Witte-
rungsverhältnisse sowie die Verkehrssitua-
tion nicht berücksichtigen. Er erkennt mögli-
cherweise Verkehrssituationen nicht. Der
Aktive Spurhalte-Assistent ist nur ein Hilfs-
mittel. Die Verantwortung für Sicherheitsab-
stand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Brem-
sen und das Einhalten der Fahrspur liegt bei
Ihnen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Ihr Fahr-
zeug nicht dauerhaft in der Fahrspur halten.
G
WARNUNG
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Fahr-
spur-Begrenzungsmarkierungen nicht immer
eindeutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Aktive Spurhalte-
Assistent
unbegründet warnen und dann das Fahr-
R
zeug spurkorrigierend bremsen
nicht warnen oder eingreifen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
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