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stark beeinträchtigt sein kann, weil einerseits ein
weiterer Ausschlag des einen Querruders nach oben
(fast) nicht mehr möglich ist und andererseits der
Ausschlag des nach unten laufenden Ruders durch
die eingestellte Differenzierung mehr oder weniger
„behindert" wird. Damit aber ist letztlich die Quer-
ruderwirkung insgesamt spürbar geringer als in der
Normalstellung der Ruder.
Um dem soweit wie möglich entgegenzuwirken,
sollten Sie unbedingt von der „Differenzierungsre-
duzierung" Gebrauch machen. Diese reduziert beim
Ausfahren des Bremssystems den Grad der Querru-
derdifferenzierung kontinuierlich und in einstellbarem
Maße bzw. hebt diese, je nach Einstellung, sogar auf.
Ein Wert von 0% bedeutet, dass die senderseitig
programmierte „Querruderdifferenzierung" bestehen
bleibt. Ein Wert gleich dem eingestellten %-Wert der
Querruderdifferenzierung bedeutet, dass diese bei
maximaler Butterfl yfunktion, d. h. voll ausgefahrenen
Klappen, völlig aufgehoben ist. Bei einem Redukti-
onswert größer als die eingestellte Querruderdifferen-
zierung wird diese bereits vor dem Vollausschlag des
Bremssteuerknüppels aufgehoben.
Programmbeschreibung:
Mischer
99
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