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HANDLING NOTE
CAUTION:
1
Do not loosen the screws (throttle
position sensor) 1 except when
changing the throttle position sen-
sor due to failure because it will
cause a drop in engine perfor-
mance.
REMOVAL POINTS
Pilot screw
1.
Remove:
• Pilot screw 1
NOTE:
To optimize the fuel flow at a small
throttle opening, each machine's pilot
screw has been individually set at the
factory. Before removing the pilot
screw, turn it in fully and count the
number of turns. Record this number
as the factory-set number of turns
out.
INSPECTION
Carburetor
1.
Inspect:
• Carburetor body
Contamination → Clean.
NOTE:
• Use a petroleum based solvent for
cleaning. Blow out all passages
and jets with compressed air.
• Never use a wire.
CARBURETOR
CARBURATEUR
4 - 33
ENG
REMARQUE CONCERNANT LES
MANIPULATIONS
ATTENTION:
Ne pas desserrer les vis (capteur de
position du papillon des gaz) 1 sauf
lors du changement de capteur de
position du papillon des gaz en cas de
panne pour éviter les diminutions de
performance du moteur.
POINTS DE DEPOSE
Vis de richesse
1.
Déposer:
• Vis de richesse 1
N.B.:
Afin d'optimiser le flux de carburant à
petite ouverture des gaz, la vis de
richesse de chaque véhicule a été réglé
individuellement à l'usine. Avant de
remonter la vis de richesse, la visser
complètement en comptant le nombre de
tours exact. Retenir et noter ce chiffre et
dévisser la vis de ce nombre de tours.
CONTROLE
Carburateur
1.
Contrôler:
• Corps du carburateur
Encrassé → Nettoyer.
N.B.:
• Pour le nettoyage, employer un dissol-
vant à base de pétrole. Passer tous les
conduits et gicleurs à l'air comprimé.
• Ne jamais utiliser de fil.
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