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Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch
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2008
FAHRER- UND
WARTUNGSHANDBUCH
WR250F
5UM-28199-55-G0

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Verwandte Anleitungen für Yamaha WR250F

Inhaltszusammenfassung für Yamaha WR250F

  • Seite 1 2008 FAHRER- UND WARTUNGSHANDBUCH WR250F 5UM-28199-55-G0...
  • Seite 3 WR250F FAHRER- UND WARTUNGSHANDBUCH ©2007 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. Auflage, Oktober 2007 Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung der Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet. Gedruckt in Japan...

  • Seite 4: Zur Beachtung

    Die Benutzung dieses Fahrzeugs auf weitere Fragen haben, wenden Sie Stellen Sie vor dem Tanken öffentlichen Straßen verstößt gegen sich an den nächsten Yamaha- Hän- immer den Motor ab und die Straßenverkehrsordnung. Aber dler Ihres Vertrauens. achten Sie darauf, daß kein auch Fahrten auf öffentlichem...

  • Seite 5: Benutzerhinweise

    Werterhalt dieses Motor- rades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten Yamaha- Händler Ihres Vertrauens. Die Anleitung ist ein wichtiger Be- standteil des Fahrzeugs und sollte AUFBAU...

  • Seite 6: Lesen Der Beschreibungen

    2. Die Nummern "2" in dem Explo- 4. Eine Arbeitsanweisungstabelle LESEN DER BESCHREIBUNGEN sionsdiagramm sind in der "4" begleitet das Explosionsdia- Um bei der Identifikation der Teile zu Reihenfolge der Arbeiten auf- gramm und gibt die Arbeitsreihen- helfen und die Arbeitsschritte zu ver- geführt.

  • Seite 7: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE ANGABEN TECHNISCHE DATEN REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN ABSTIMMUNG MOTOR FAHRWERK ELEKTRISCHE ANLAGE...

  • Seite 8: Allgemeine Angaben

    INHALT KAPITEL 1 KAPITEL 3 KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE .....5-46 ALLGEMEINE REGELMÄSSIGE LICHTMASCHINE UND ANGABEN WARTUNGS- UND STARTERKUPPLUNG ...5-51 MOTOR DEMONTIEREN . 5-56 EINSTELLARBE- KURBELGEHÄUSE UND FAHRZEUG- ITEN KURBELWELLE.....5-60 BESCHREIBUNG..... 1-1 GETRIEBE, FAHRZEUG- SCHALTWALZE UND WARTUNGSINTER- IDENTIFIZIERUNG... 1-2 SCHALTGABELN...5-66 VALLE ......3-1 MITGELIEFERTE TEILE ..

  • Seite 9: Fahrzeugbeschreibung

    FAHRZEUGBESCHREIBUNG ALLGEMEINE ANGABEN FAHRZEUGBESCHREIBUNG Kupplungshebel 14. Scheinwerfer Warmstarthebel 15. Kühler Motorstoppschalter 16. Kühlflüssigkeits-Ablassschraube Multifunktionsanzeige 17. Fußbremshebel Zündschalter 18. Ventilverbindung Starterschalter 19. Kraftstoffhahn Handbremshebel 20. Chokehebel Gasdrehgriff 21. Luftfilter Kühlerverschlussdeckel 22. Auffangtank 10. Tankverschluss 23. Antriebskette 11. Rücklich 24. Ölstand-Schauglas 12. Kickstarterhebel 25.

  • Seite 10: Fahrzeugidentifizierung

    Kraftstofftank gerichtet ist. Ansaugluftöffnung in der Seitena- bdekkung 1. Bei der Bestellung von Ersatz- Öffnung an der Unterseite des teilen benötigt der Yamaha-Hän- Wasserpumpengehäuses dler diese Nummer zur exakten Ablassbohrung an der rechten Identifizierung des Modells. Seite des Zylinderkopfes 2.

  • Seite 11: Kabelanschlüsse Kontrollieren

    Stift "1" leicht hoch- biegen und die Anschlussklemme wieder einsetzen. 5. Feuer fern halten. ERSATZTEILE 1. Es wird empfohlen, nur Original- Ersatzteile von Yamaha zu ver- 6. Anschließen: wenden. Nur von Yamaha emp- • Steckverbinder fohlene Schmiermittel verwenden.

  • Seite 12: Spezialwerkzeuge

    SPEZIALWERKZEUGE SPEZIALWERKZEUGE Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Montagearbeiten unerlässlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge werden Beschädigungen vermieden, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder im- provisierter Techniken entstehen können. Die Ausführung und Teilenummer der Spezialwerkzeuge weicht je nach Bestim- mungsland ab.
  • Seite 13 SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung Kühlerverschlussdeckel-Prüfgerät Zur Prüfung des Kühlsystems. YU-24460-01, 90890-01325 Kühlerverschlussdeckel-Adapter YU-33984, 90890-01352 Hakenschlüssel Zum vorschriftsmäßigen Festziehen YU-33975, 90890-01403 der Lenkkopf- Ringmutter. Dämpferrohr-Halter Zum Aus- und Einbau des Dämpfer- YM-01494, 90890-01494 rohrs. Gabeldichtring-Treiber Zum Einbau des Gabeldichtrings. YM-A0948, 90890-01502 Rotorhalter Zum Lösen und Festziehen der YS-1880-A, 90890-01701...
  • Seite 14 SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung Stroboskoplampe Zur Prüfung des Zündzeitpunktes. YM-33277-A, 90890-03141 Ventilfederspanner Zum Aus- und Einbau der Ventile. YM-4019, 90890-04019 Kupplungshalter Zum Festhalten der Kupplung beim YM-91042, 90890-04086 Lösen und Festziehen der Kup- plungsnaben-Mutter. Ventilführungs-Austreiber Zum Aus- und Einbau der Ventil- Einlass 4.0 mm (0.16 in) führungen.
  • Seite 15 SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung Zündfunkenstrecken-Tester Zur Prüfung des Zündsystems. YM-34487 Zündungstester 90890-06754 Manometersatz Zur Prüfung des Sekundärluftsys- YB-35956-A, 90890-06756 tems. YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 Zum Abdichten von Kurbelgehäuse- ® (ThreeBond Nr.1215) Passflächen und dergleichen. 90890-85505...

  • Seite 16: Bedienungselemente Und Deren Funktion

    BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION BEDIENUNGSELEMENTE GASDREHGRIFF Der Gasdrehgriff "1" befindet sich re- UND DEREN FUNKTION chts am Lenker. Er gibt Gas und nim- ZÜNDSCHALTER mt es weg. Zum Gasgeben den Die einzelnen Zündschalterstellun- Drehgriff öffnen; zum Gaswegneh- gen sind nachfolgend beschrieben: men den Drehgriff schließen.
  • Seite 17 MULTIFUNKTIONSANZEIGE RES: Geht während der Fahrt der Kraftstoff • Den Seitenständer niemals aus, kann in dieser Stellung der Mo- zusätzlich belasten. tor mit dem Reservekraftstoff ver- • Vor dem Losfahren den Seiten- sorgt werden. Zwar kann das ständer hochklappen. Motorrad in dieser Kraftstoffhahnstel- lung normal betrieben werden, es sollte aber so bald wie möglich auf- getankt werden.
  • Seite 18 MULTIFUNKTIONSANZEIGE • Die Funktionen der NORMAL- BETRIEBSART stehen in der RENNSPORT-BETRIEBSART nicht zur Verfügung. • Ein Umschalten auf die RENNS- PORT-BETRIEBSART bewirkt, dass die Anzeige des Tageskilome- terzählers A (TRIP A) der NOR- 4. Um die Einstellung zu beenden, MAL-BETRIEBSART die Taste "RST"...
  • Seite 19 MULTIFUNKTIONSANZEIGE Rückstellung Rückstellung kann auf beide fol- genden Weisen erfolgen. Rückstellung ist möglich, während der Timer in Betrieb ist: • Tageskilometerzähler A. Rückstellung ist möglich während der 4. Um die Messung wieder aufzune- Tageskilometerzähleranzeige A Timer nicht in Betrieb ist: hmen, die Tasten "SLCT1"...
  • Seite 20 MULTIFUNKTIONSANZEIGE FUNKTIONSDIAGRAMM A short push on the button changes the operation in the arrowed direction. Meter function A short push on the button changes the operation in both arrowed directions. Function that can be performed whether the time is or is not in operation. A long push on the button changes the operation in the arrowed direction.
  • Seite 21 MULTIFUNKTIONSANZEIGE Nachfolgendes Diagramm gibt Auf- schluss über den Betrieb der Multi- funktionsanzeige. Nach kurzem Tastendruck fließt das Diagramm in Pfeilrichtung weiter. Nach kurzem Tastendruck fließt das Diagramm in beiden Pfeil- richtungen weiter. Nach langem Tastendruck fließt das Diagramm in Pfeilrichtung weiter.

  • Seite 22: Starten Und Einfahren

    STARTEN UND EINFAHREN LUFTFILTER WARTEN STARTEN UND EINFAHREN Entsprechend dem Abschnitt "LUFT- KRAFTSTOFF • Falls der Motor nicht mit dem FILTER REINIGEN" in KAPITEL 3, Nur den empfohlenen Kraftstoff tan- Elektrostarter gedreht werden Schaumfilteröl auf den Filtereinsatz ken. Am Anfang eines Renntages kann, den Starterschalter nicht auftragen.

  • Seite 23: Zylinder Und Kurbelwelle

    STARTEN UND EINFAHREN Wenn der Motor nicht anspringt 4. Das Motorrad 5–8 Minuten lang Den Warmstarthebel bis zum An- mit mäßigem Gas im unteren schlag betätigen und den Kickstarter- Gangbereich betreiben. hebel 10–20 Mal durchtreten, um den 5. Den Motorbetrieb bei 1/4 bis 1/2 überschüssigen Kraftstoff aus dem geöffnetem Gasdrehgriff (nied- Motor abzulassen.

  • Seite 24: Anzugsdrehmomente Kontrollieren

    ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN Fahrgestell Rahmen und Rahmenhinterteil Sitzbank-Krafstofftank-Baugruppe Kraftstofftank und Rahmen Auspuffsystem Schalldämpfer und Rahmenhinterteil Motorlager Rahmen und Motor Motorhalterung und Motor Motorhalterung und Rahmen Lenkung Lenkkopf und Lenker Lenkrohr und Rahmen Lenkschaft und obere Gabelbrücke Obere Gabelbrücke und Lenker Radaufhängung Vorn Lenkkopf und Gabelholme...

  • Seite 25: Pflege Und Lagerung

    PFLEGE UND LAGERUNG PFLEGE UND LAGERUNG LAGERUNG Soll das Motorrad länger als 60 Tage FAHRZEUGWÄSCHE gelagert werden, sind gewisse Regelmäßige Wäsche optimiert das Schutzmaßnahmen notwendig. Das Aussehen, die Leistung und die Leb- Motorrad nach der Wäsche, wie ensdauer des Motorrads und seiner nachfolgend beschrieben, auf die La- Bestandteile.

  • Seite 26: Allgemeine Technische Daten

    ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Modellbezeichnung: WR250FX (USA, CDN, AUS, NZ) WR250F (EUROPE, ZA) Modell-Code-Nummer: 5UMH (USA) 5UMK (CDN) 5UML (EUROPE) 5UMM (AUS, NZ, ZA) Abmessungen: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE Gesamtlänge 2,165 mm (85.24 2,180 mm (85.83...
  • Seite 27 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Ölfüllmenge: Motoröl Ölwechsel ohne Filterwechsel 1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt) Ölwechsel mit Filterwechsel 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt) Gesamtmenge 1.4 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt) Kühlsystem-Fassungsvermögen: 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt) Luftfilter: Nassfiltereinsatz Kraftstoff:...
  • Seite 28 WARTUNGSDATEN Bremsen: Vorderradbremse Einscheibenbremse Betätigung Handbremshebel (rechts) Hinterradbremse Einscheibenbremse Betätigung Fußbremshebel (rechts) Radaufhängung: Vorderradaufhangung Teleskopgabel Hinterradaufhangung Monocross-Schwinge (mit Umlenkhebelabstützung) Federung/Dämpfung: Vorn Spiralfeder, hydraulisch gedämpft Federbein Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoßdämpfer und Spiralfeder Radfederweg: Vorn 300 mm (11.8 in) Hinten 310 mm (12.2 in) Elektrische Anlage: Zündsystem Schwungradmagnetzünder...
  • Seite 29 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Nocken-Abmessungen Einlass "A" 29.65–29.75 mm (1.1673–1.1713 in) 29.55 mm (1.1634 in) Einlass "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm (0.8799 in) Auslass "A" 30.399–30.499 mm (1.1968–1.2007 in) 30.299 mm (1.1929 in) Auslass "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm (0.8799 in) Max.
  • Seite 30 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Ventilsitz-Breite "C" (Einlass) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630 Ventilsitz-Breite "C" (Auslass) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630 Ventilteller-Starke "D" (Einlass) 0.8 mm (0.0315 in) ---- Ventilteller-Starke "D" (Auslass) 0.7 mm (0.0276 in) ---- Ventilschaft-Durchmesser (Einlass) 3.975–3.990 mm (0.1565–0.1571 in) 3.945 mm...
  • Seite 31 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Federdruck bei Einbaulänge (Einlass) 103-118 N bei 29.13 mm (10.50-12.09 kg ---- bei 29.13 mm, 23.15–26.66 lb bei 1.15 in) Federdruck bei Einbaulänge (Auslass) 126-144 N bei 29.30 mm (12.85–14.68 kg ---- bei 29.30 mm, 28.32–32.37 kg bei 1.15 in) Max.
  • Seite 32 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Bauart Konisch ---- Abmessungen (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in) ---- Ringstoß (in Einbaulage) 0.30–0.45 mm (0.012–0.018 in) 0.80 mm (0.031 Ringnutspiel 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005 Ölabstreifring: Abmessungen (B × T) 1.50 ×...
  • Seite 33 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Vergaser: USA, CDN, ZA, EUROPE AUS, NZ FCR-MX37/KEIHIN ← Typ/Hersteller ---- Kennzeichnung 5UME E0 5UML L0 ---- Hauptdüse (M.J) #170 #160 ---- ← Hauptluftdüse (M.A.J) #115 ---- Düsennadel (J.N) NJRU NNGU ---- ← Drosselklappen-Ausschnitt (C.A) ---- Leerlaufdüse (P.J) ---- ←...
  • Seite 34 WARTUNGSDATEN FAHRWERK Bezeichnung Standard Grenzwert Lenkung: Lenkkopflager-Bauart Schrägkugellager ---- Vorderradaufhangung: Telskopgabel-Federweg 300 mm (11.8 in) ---- Länge der ungespannten Gabelfeder 460 mm (18.1 in) 455 mm (17.9 Standard-Federrate K = 4.4 N/mm (0.449 kg/mm, 25.1 lb/in) ---- Umrüstmöglichkeiten ---- Ölfüllmenge 648 cm (22.8 lmp oz, 21.9 US oz) ----...
  • Seite 35 Schwunglichtmagnetzünder: USA, CDN, ZA, EUROPE AUS, NZ 248–372 Ωbei 20 ← Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe) ---- °C (68 °F) (Weiß– Rot) Zündbox-Typ/-Hersteller 5UM-F0/YAMAHA 5UM-L0/YAMAHA ---- Zündspule: Typ/Hersteller 5UL-10/DENSO ---- Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0.24 in) ---- 0.08–0.10 Ωbei 20 °C (68 °F) Primärwicklungs-Widerstand...
  • Seite 36 WARTUNGSDATEN Bezeichnung Standard Grenzwert Ladesystem: Bauart Drehstromgenerator mit Dauermagnet ---- Stator-Typ/-Hersteller 5UM 30/YAMAHA ---- Nennleistung 14 V/120 W bei 5,000 U/min ---- 0.288–0.432 Ωbei 20 °C (68 °F) (Weiß– Ladespulen-Widerstand (Kabelfarbe) ---- Masse) 0.224–0.336 Ωbei 20 °C (68 °F) (Gelb–...
  • Seite 37 ANZUGSMOMENT ANZUGSMOMENT MOTOR △ : Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren. Anzugsmoment Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz. m•kg ft•lb Zündkerze M10S × 1.0 Nockenwellen-Lagerdeckel M6 × 1.0 Zylinderkopf-Abdeckschraube M12 × 1.0 Zylinderkopf (Stiftschraube) M6 × 1.0 Zylinderkopf (Stiftschraube) M8 ×...
  • Seite 38 ANZUGSMOMENT Anzugsmoment Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz. m•kg ft•lb Gasnehmerzug M12 × 1.0 Gaszug-Abdeckung M5 × 0.8 Warmstartkolben M12 × 1.0 Einstellschraube und Sicherungsmutter des Warmstartzugs M6 × 0.75 △ Luftfiltergehäuse M6 × 1.0 Vergasereinlass-Anschluss und Luftfiltergehäuse M5 × 0.8 Auspuffrohr M8 ×...
  • Seite 39 ANZUGSMOMENT FAHRWERK △ : Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren. Anzugsmoment Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz. m•kg ft•lb △ Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 △ Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 △ Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 ×...
  • Seite 40 ANZUGSMOMENT Anzugsmoment Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz. m•kg ft•lb △ Kettenrad M8 × 1.25 △ Bremsscheiben-Abdeckung hinten M6 × 1.0 △ Hinterrad-Bremssattel-Schutz M6 × 1.0 Kettenspanner-Einstellschraube und Sicherungsmutter M8 × 1.25 Motorlager: △ Motor und Motorhalterung (vorn) M10 × 1.25 △ Motor und Rahmen (unten) M10 ×...
  • Seite 41 ANZUGSMOMENT Anzugsmoment Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz. m•kg ft•lb △ Scheinwerfer M6 × 1.0 Rücklich — Rücklicht-Kabelhalterung und Hinterradabdekkung — 0.05 0.36 △ Auffangtank (oben) M6 × 1.0 △ Auffangtank (oben) M6 × 1.0 Fußrastenhalterung und Rahmen M10 × 1.25 Seitenständer M10 ×...

  • Seite 42: Masseinheiten

    ANZUGSMOMENT ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE ANZUGSMOMENT Aus der folgenden Tabelle sind die (Schr Anzugsmomente für normale (Mut- aube m•kg ft•lb Schraubverbindungen mit ISO- ter) Normgewinde ersichtlich. Anzugsmo- mente für spezielle Verschraubungen 6 mm und Bauteile werden in jedem Ab- schnitt dieser Anleitung gesondert 8 mm aufgeführt.
  • Seite 43 ANZUGSMOMENT 2-18...
  • Seite 44 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER SCHMIERSYSTEM- SCHAUBILDER Ölfiltereinsatz Zum Öltank Ölpumpe Ausgangswelle Eingangswelle Einlass-Nockenwelle Auslass-Nockenwelle Öltank Ölzufuhrleitung 2-19...
  • Seite 45 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER Kurbelwelle Ölfiltereinsatz Öltank Ölschlauch Von der Ölpumpe 2-20...
  • Seite 46 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME KABELFÜHRUNGSDIAGRA Kraftstofftank-Beluftungss- Zylinderkopf-Entlüftungss- 14. Batterie-Minuskabel chlauch chlauch 15. Lichtmaschinen-Kabel Klemme Drosselklappensensor-Kabel 16. Bremsschlauch Diode Leerlaufschalter-Kabel 17. Gleichrichter/Regler-Kabel Warmstartzug 10. Ölschlauch 18. Vergaser-Entlüftungsschlauch Kabelbaum 11. Kupplungszug 19. Vergaser-Überlaufschlauch Buckel (Rahmen) 12. Starter-Kabel 20. Auffangtank-Belüftungss- 13. Kabelführung chlauch 2-21...
  • Seite 47 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Das Ende des Kraftstofftank- Kupplungszug, Starter-Kabel, Belüftungsschlauchs durch die Batterie-Minuskabel, Lichtm- Bohrung in der Lenkachse aschinenkabel und Leerlauf- stecken. schalter-Kabel am Rahmen Gaszug, Warmstartzug und Gle- befestigen. Klemmenende so ichrichter/Regler-Kabel am Rah- positionieren, dass es in Rich- men befestigen. Klemmenende tung hinterer Rahmen zeigt und so positionieren, dass es in Kabelbinderende abschneiden.
  • Seite 48 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Gasgeberzug Gasgeber- und Gasnehmerzug Auffangtank-Belüftungss- Gasnehmerzug kreuzen. chlauch und Vergaser-Belüf- Auffangtank-Schlauch Auffangtank-Schlauch und tungsschläuche Zündspule Sekundärluftsystem-Schlauch zusammenbinden. Klemme (Abschaltventil/Zylinderkop- Den Vergaser-Belüftungss- Sekundärluftsystem-Schlauch frücken) am Rahmen befesti- chlauch (von der Gaszug-Ab- (Abschaltventil/Zylinderkopf- gen. Klemmenende so deckung kommend) durch die front) positionieren, dass es in Rich- Schlauchhalterung führen.
  • Seite 49 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Hauptbremszylinder Falls der Bremsschlauch die Bremsschlauch-Halterung Feder des Federbeins beruhrt, Bremsschlauch den Schlauch entsprechend um- Den Bremsschlauch so montier- biegen. en, dass der Metallstutzen am Den Bremsschlauch so montier- Schlauchende, wie abgebildet, en, dass der Metallstutzen am an der Nase des Bremssattels Schlauchende, wie abgebildet, anliegt.
  • Seite 50 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Klemme Kabelbaum, Batterie-Minuska- Kabelbaum, Batterie-Minuska- Batterie-Pluskabel bel und Starter-Kabel an der bel und Starter-Kabel an der Batterie linken Seite der oberen Motorh- linken Seite der oberen Motorh- Batterie-Minuskabel alterung befestigen. Klemme- alterung befestigen. Klemme- Rücklicht-Steckverbinder nende so positionieren, dass es nende so positionieren, dass es CDI-Zündbox-Steckverbinder in Richtung der Oberseite des...
  • Seite 51 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Starter-Kabel durch das Loch im CDI-Zündbox-Steckverbinder in Relais-Halter führen. das Spiel zwischen der Ober- Abdeckung so anbringen, dass seite der CDI-Zündbox und der sie fest sitzt. Unterseite der Auffangtank-Hal- Kabelbaum an Starter-Relais terung positionieren. anschließen. CDI-Zündbox-Kabel zwischen Auffangtank-Belüftungss- CDI-Zündbox und hinterem chlauch und Auffangtank- Rahmen führen.
  • Seite 52 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Gaszug 11. Zündschalter 18. Geschwindigkeitssensor-Kabel Klemme 12. Obere Gabelbrücke Das Starter-Kabel mit Kunstst- Bremsschlauch 13. Kupplungsschalter-Steck- offbindern am Lenker befesti- Kupplungszug verbinder gen. Schlauchführung 14. Motorstoppschalter-Steck- Die Motorstoppschalter- und Zündschloss-Steckverbinder verbinder Kupplungsschalter-Kabel mit Kabelbaum 15. Multifunktionsanzeigen-Steck- Kunststoffbindern am Lenker Scheinwerfer-Steckverbinder verbinder befestigen.
  • Seite 53 KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME Den Steckverbinder in die Multi- funktionsanzeigen-Halterung einsetzen. Die Gas-, Kupplungs- und Warmstartzüge zwischen der oberen Gabelbrücke und der Multifunktionsanzeigen-Halter- ung verlegen. Die Multifunktionsanzeigen-Ka- bel an der Halterung befestigen. Kabelbinderende abschneiden. Den Steckverbinder in die Öff- nung in der Multifunktionsan- zeigen-Halterung einsetzen.

  • Seite 54: Wartungsintervalle

    Die hier empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb an- gesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Belastung und Einsatzgebiet können in Abweichung des regelmäßigen Wartungsplans kürzere Intervalle notwendig werden. Wenden Sie sich im Zweifelsfalle an Ihren Yamaha-Händler. Nach...
  • Seite 55 WARTUNGSINTERVALLE Nach Nach jedem jedem Nach Nach 3. Ren- 5. Ren- jedem Nach Bezeichnung Bemerkungen Bedarf Ein- Ren- (oder (oder fahren 1,000 ZYLINDER ● Kontrollieren und reinigen Auf Riefen kontrollieren. ● Erneuern Auf Verschleiß kontrollieren. KUPPLUNG ● ● Kontrollieren und einstellen Kupplungskorb, Reib- und Stahl- scheiben sowie Feder kontrollieren.
  • Seite 56 WARTUNGSINTERVALLE Nach Nach jedem jedem Nach Nach 3. Ren- 5. Ren- jedem Nach Bezeichnung Bemerkungen Ein- Ren- Bedarf (oder (oder fahren 1,000 EXTERNE SCHRAUBVERBIND- UNGEN ● ● Festziehen Siehe unter "STARTEN UND EIN- FAHREN" in KAPITEL 1. LUFTFILTER ● ● Reinigen und schmieren Schaumfilteröl o.
  • Seite 57 ● Lager kontrollieren ● Lager erneuern ● Schmieren Lithiumseifenfett SEILZÜGE ● ● Verlauf und Anschluss kontrol- lieren ● ● Schmieren Yamaha-Seilzugschmiermittel oder SAE 10W-30 Motoröl WARMSTART- UND KUP- PLUNGSHEBEL ● Spiel kontrollieren BATTERIE ● Anschlüsse auf Lockerheit und Korrosion kontrollieren...

  • Seite 58: Routinekontrolle Vor Fahrtbeginn

    ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN Ob zum Einfahren oder zur Übung, es muss immer sichergestellt werden, dass die Maschine in gutem Fahrzustand ist. Vor dem ersten Einsatz folgende Punkte kontrollieren. ALLGEMEINE KONTROLL- UND WARTUNGSARBEITEN Bezeichnung Ausführung Seite Sicherstellen, dass die Kühlflüssigkeit bis zum Kühlerdeckel re- Kühlflüssigkeit P.3-9 –...

  • Seite 59: Sitzbank, Kraftstofftank Und Seitenabdeckungen Demontieren

    MOTOR MOTOR SITZBANK, KRAFTSTOFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Den Kraftstoffhahn auf "OFF" stellen. Den Kraftstoffschlauch lösen. Sitzbank Lufthutze (links und rechts) Kraftstofftank-Schraube Kraftstofftank Seitenverkleidung links Luftfiltergehäusedeckel öffnen. Seitenverkleidung rechts Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Scheinwerfer-Steckverbinder Scheinwerfer...

  • Seite 60: Seitenabdeckung Demontieren

    MOTOR SEITENABDECKUNG DEMONTIEREN 1. Demontieren: • Seitenabdeckungs-Schraube • Seitenverkleidung rechts "1" Die Seitenabdeckung nach hinten schieben, um deren Haltenase "a" aus dem Luftfiltergehäuse zu lösen.

  • Seite 61: Auspuffkrümmer Und Schalldämpfer Demontieren

    MOTOR AUSPUFFKRÜMMER UND SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Seitenverkleidung rechts OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN". Schraube (Schalldämpfer-Schlauchschelle) Lediglich lockern. Schalldämpfer-Schraube (vorn) Schalldämpfer-Schraube (hinten) Hülse Schalldämpfer Schalldämpfer-Schlauchschelle Auspuffkrümmer-Mutter Auspuffrohr Dichtung...

  • Seite 62: Schalldämpfer Und Auspuffkrümmer Kontrollieren

    MOTOR SCHALLDÄMPFER UND 3. Kontrollieren: AUSPUFFKRÜMMER • Kühlflüssigkeitsstand "a" Niedrig → Korrigieren. KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Dichtung "1" Beschädigt → Erneuern. KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN Kühler Der Kühlerverschlussdeckel "1", KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN die Ablassschraube und die Schläuche dürfen niemals bei SCHALLDÄMPFER UND heißem Motor abgenommen wer- Der Kühlerverschlussdeckel darf AUSPUFFKRÜMMER MONTIEREN den.

  • Seite 63: Kühlsystem Kontrollieren

    MOTOR 8. Einfüllen: 9. Montieren: KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN • Kühler • Kühlerverschlussdeckel 1. Kontrollieren: • Motor Den Motor anlassen und einige • Kühlflüssigkeitsstand (bis zum vorgeschriebenen Minuten lang betreiben. 2. Anschließen: Stand) 10. Kontrollieren: • Kühlerverschlussdeckel-Prüf- • Kühlflüssigkeitsstand gerät "1" und Adapter "2" Empfohlene Kühlflüs- Niedrig →...

  • Seite 64: Warmstarthebel-Spiel Einstellen

    MOTOR c. Die Einstellmutter "2" verdrehen, 3. Montieren: bis das vorgeschriebene Spiel er- • Gaszuggehäuse reicht ist. • Gaszuggehäuse-Schraube d. Die Sicherungsmutter festziehen. Gaszuggehäuse- Sicherungsmutter: Schraube: 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) ft•lb) • Gaszuggehäuse-Abdeckung 2.

  • Seite 65: Motorölstand Kontrollieren

    MOTOR 1. Luftfiltergehäusedeckel öffnen "1" 6. Auftragen: MOTORÖLSTAND • Hochwertiges Schaumfilteröl o. Ä. KONTROLLIEREN (auf den Filtereinsatz) 1. Den Motor anlassen, einige Mi- Die Schnellverschlussschraube "2" nuten lang betreiben und dann lockern und daran ziehen, um den abstellen; anschließend fünf Mi- Luftfilter-Gehäusedeckel zu öffnen.

  • Seite 66: Motoröl Wechseln

    MOTOR • Ölfilter-Ablassschraube "7" Das Öl aus dem Kurbelgehäuse • Keine Additive beimischen oder und Öltank ablassen. Öle mit einer Dieselspezifikation "…/CD" "a" oder höherwertig verwenden. • Keine Öle der Klasse "ENERGY CONSERVING II" "b" oder höher- wertig verwenden. Da das Motor- öl auch zur Schmierung der 8.

  • Seite 67: Öldruck Kontrollieren

    MOTOR 10. Einfüllen: • Motoröl Arbeitsvorgang: a. Die Leerlaufeinstellschraube "1" Ölleinfüllmenge: verdrehen, bis die vorgeschrie- Ölwechsel ohne Filter- bene Leerlaufdrehzahl erreicht wechsel: ist. 1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt) Ölwechsel mit Filter- Mit dem digitalen Drehzahlmesser wechsel: die Drehzahl ermitteln, indem der 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 LEERLAUFGEMISCH- Sensor "c"...
  • Seite 68 MOTOR 3. Demontieren: • Die entsprechende Einbaulage • Kühler rechts sämtlicher Tassenstößel und Ven- Der Kolben befindet sich im oberen Siehe unter "KÜHLER" in KAPI- tilplättchen fest halten, damit sie Totpunkt, wenn die Körnermarki- TEL 5. wieder in ihre ursprüngliche Lage erung "c"...
  • Seite 69 MOTOR Ventilplättchen sind nur in Abstufun- gen von 0.05 mm erhältlich. e. Die gerundete Ventilplättchen- Nummer sowie das gemessene Ventilspiel in der Tabelle für die Auswahl der Ventilplättchen aus- findig machen Aus dem Schnit- tpunkt der beiden Koordinaten ergibt sich die neue Ventilplättch- en-Nummer bzw.
  • Seite 70 MOTOR EINLASS AUSLASS 3-17...

  • Seite 71: Funkenfänger Reinigen (Für Usa)

    FAHRWERK FUNKENFÄNGER REINIGEN (Für • Dichtung (funkenfänger) c. Einen durchsichtigen Kunststoff- USA) schlauch "2" fest an der Brems- Dichtung (funkenfänger): sattel-Entluftungsschraube "1" 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 anschliesen. ft•lb) • Die Reinigung des Funken- fängers erst nach Abkühlen des 6. Montieren: Auspuffsystems durchführen.

  • Seite 72: Vorderradbremse Einstellen

    FAHRWERK Nach dem Entlüften der hydraulis- Die Sicherungsmutter muss vor- chen Anlage muss die Bremse auf schriftsmäßig festgezogen wer- einwandfreie Funktion überprüft den, um eine Beeinträchtigung der werden. Bremsfunktion zu vermeiden. 3. Montieren: 4. Montieren: • Protektor (Hinterradbremse) • Handbremshebel-Abdeckung VORDERRAD- •...
  • Seite 73 FAHRWERK d. Den Bremsbelag-Haltestift und Den Bremssattel "8" montieren die Bremsbelage "4" demontier- und den Bremsbelag-Haltestift "9" festziehen. Bremssattel-Schraube: 23 Nm (2.3 m•kg, 17 ft•lb) Bremsbelag-Haltestift: 18 Nm (1.8 m•kg, 13 2. Erneuern: ft•lb) • Scheibenbremsbelag e. Einen durchsichtigen Kunststoff- Scheibenbremsbelag erneuern: schlauch "5"...

  • Seite 74: Scheibenbremsbelag- Isolierung Der Hinterradbremse Kontrollieren

    FAHRWERK f. Die Entlüftungsschraube lokkern • Ausschließlich Bremsflüssigkeit und dann den Bremskolben mit gleicher Marke und gleichen den Fingern in den Bremssattel Typs nachfüllen. Das Mischen zurückdrücken. verschiedener Bremsflüs- sigkeiten kann die Bremsfunk- tion beeinträchtigen. Die abgelassene Bremsflüssigkeit • Beim Nachfüllen darauf achten, nicht wieder verwenden.

  • Seite 75: Antriebsketten-Durchhang Einstellen

    FAHRWERK 5. Kontrollieren: • Beweglichkeit "a" der Antrieb- skette Die Antriebskette beim Reinigen und Schmieren, wie in der Abbil- dung gezeigt, fest halten. Steif → Antriebskette erneuern. 2. Demontieren: ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG • Antriebskette "1" EINSTELLEN 1. Das Motorrad aufbocken, um das Hinterrad vom Boden abzuheben.
  • Seite 76 FAHRWERK ZUGSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT DER TELESKOPGABEL Einen schmalen Schlitz-Schrauben- EINSTELLEN dreher verwenden und darauf achten, 1. Einstellung: dass das Gleitrohr und der Staub- • Zugstufen-Dämpfungskraft schutzring nicht beschädigt werden. (durch Verdrehen der Ein- stellschraube "1") Härter "a" → Zugstufen-Dämp- fungskraft erhöhen. (Ein- Bei der Einstellung sicherstellen, stellschraube "1"...
  • Seite 77 FAHRWERK 2. Einstellung: • Druckstufen-Dämpfungskraft Den Einstellmechanismus nie über (durch Verdrehen der Ein- die Minimal- oder Maximaleinstel- stellschraube "1") lung hinausdrehen. Härter "a" → Druckstufen-Dämp- fungskraft erhöhen. (Ein- stellschraube "1" hineindrehen.) FEDERVORSPANNUNG DER Weicher "b" → Druckstufen- HINTERRAD-STOSSDÄMPFER Dämpfungskraft reduzieren. EINSTELLEN (Einstellschraube "1"...
  • Seite 78 FAHRWERK • STANDARD-EINSTELLUNG: • STANDARD-EINSTELLUNG: • STANDARD-EINSTELLUNG: Die Einstellschraube völlig hinein- Die Einstellschraube völlig hinein- Die Einstellschraube völlig hinein- drehen und dann um die vorge- drehen und dann um die vorge- drehen und dann um die vorge- schriebene Anzahl schriebene Anzahl schriebene Anzahl Umdrehungen Raststellungen herausdrehen.

  • Seite 79: Speichen Kontrollieren Und Festziehen

    FAHRWERK SPEICHEN KONTROLLIEREN UND FESTZIEHEN 1. Kontrollieren: • Speichen "1" Verbogen/beschädigt → Er- neuern. Speiche lose → Spannen. 2. Festziehen: • Speichen 3. Kontrollieren: e. Die Ringmutter um eine Umdre- • Leichtgängigkeit der Lenkung hung lokkern. Speichen: Lenker von Anschlag zu Anschlag f.
  • Seite 80 FAHRWERK Zuerst die Schrauben an der Vorderseite festziehen, danach die Schrauben an der Hinterseite vor- schriftsmäßig festziehen. Lenkkopfmutter: 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb) Obere Lenker-Halterung: 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb) Klemmschraube (obere Gabelbrücke): 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb) Scheinwerfer: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1...

  • Seite 81: Schmierung

    FAHRWERK SCHMIERUNG Um einen reibungslosen Betrieb zu Yamaha-Seilzugschmiermittel gewährleisten, sollte das Motorrad o. Ä verwenden. bei der Instandsetzung, nach dem SAE 10W-30 Motoröl oder O- Einfahren sowie nach jedem Rennen Ring-Kettenspray verwenden. sachgemäß geschmiert werden. Hochqualitatives leichtes Lithi- Sämtliche Seilzüge umseifenfett verwenden.

  • Seite 82: Elektrische Anlage

    ELEKTRISCHE ANLAGE ZÜNDZEITPUNKT • Die Batterie nur in einem gut ELEKTRISCHE ANLAGE KONTROLLIEREN durchlüfteten Raum aufladen. ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN 1. Demontieren: • Die Batterie von Funken, Flam- 1. Demontieren: • Rotor-Abdeckschraube "1" men, angezündeten Zigaretten • Zündkerze und andere Feuerquellen fern 2.
  • Seite 83 ELEKTRISCHE ANLAGE • Um Funkenbildung zu ver- meiden, das Ladegerät erst ein- schalten, nachdem die Anschlussklemmen des Lade- geräts an den Batteriepolen an- geschlossen worden sind. • Ebenso die Anschlussklemmen des Ladegeräts erst von den Bat- 3. Demontieren: teriepolen abnehmen, nachdem •...
  • Seite 84 ELEKTRISCHE ANLAGE Lademethode für ein Ladegerät mit variabler Stromstärke/Spannung 3-31...
  • Seite 85 ELEKTRISCHE ANLAGE Lademethode für ein Ladegerät mit konstanter Spannung 3-32...

  • Seite 86: Scheinwerferlampe Erneuern

    ELEKTRISCHE ANLAGE 6. Montieren: SCHEINWERFERLAMPE • Batterie ERNEUERN • Batterie-Haltegummi 1. Demontieren: 7. Anschließen: • Scheinwerfer • Batteriekabel Siehe unter "SITZBANK, KRAFT- (an den Batteriepolen) STOFFTANK UND SEITENAB- DECKUNGEN DEMONTIEREN". 2. Demontieren: Zuerst das Batterie-Pluskabel "1" Reservesicherung • Scheinwerfer-Lampenschutz- und dann das Batterie-Minuskabel c.

  • Seite 87: Scheinwerfer Einstellen

    ELEKTRISCHE ANLAGE 8. Montieren: • Scheinwerfer Scheinwerfer: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) Siehe unter "SITZBANK, KRAFT- STOFFTANK UND SEITENAB- DECKUNGEN DEMONTIEREN". SCHEINWERFER EINSTELLEN 1. Einstellung: • Lichtkegel (vertikal) Arbeitsvorgang: a. Die Einstellschraube "1" nach "a" oder nach "b" drehen. Nach "a"...

  • Seite 88: Abstimmung

    MOTOR ABSTIMMUNG • Bei abgestelltem Motor oder A. Geschlossen wahrend des Schubbetriebs B. Völlig geöffnet MOTOR nicht unnotig Gas geben und ne- Leerlaufdüse VERGASEREINSTELLUNG hmen. Anderenfalls könnte der Drosselklappen-Ausschnitt • Das Gemisch hangt u. a. von den Vergaser überfluten, was Start- Düsennadel atmospharischen Bedingungen ab.
  • Seite 89 MOTOR A. Leerlauf Bei 1/8 bis 1/4 geöffneter Dros- B. Völlig geöffnet selklappe bestimmt der Durchmesser #180 des Düsennadelschafts den Kraftst- #160 offfluss bei 1/8 bis 3/4 geöffneter #170 Drosselklappe ist es die Clipposition. Gemeinsam wirken Düsen- LEERLAUFDÜSE EINSTELLEN nadelschaft- Durchmesser und Clip- Im Bereich zwischen geschlossener position sich also auf den gesamten und 1/4 geoffneter Drosselklappe...

  • Seite 90: Vergaser-Einstellteile

    MOTOR VERGASER-EINSTELLTEILE Teile- Hauptdüse Größe nummer (-14943-) Fett #182 4MX-94 #180 4MX-43 #178 4MX-93 #175 4MX-42 #172 4MX-92 (STD) #170 4MX-41 #168 4MX-91 #165 4MX-40 #162 4MX-90 * (STD) #160 4MX-39 Mager #158 4MX-89 Teile- Leer- Größe nummer laufdüse (-14948-) Fett 4MX-07 4MX-06...

  • Seite 91: Beispiele Für Vergasereinstellung In Abhängigkeit Vom Symptom

    MOTOR BEISPIELE FÜR VERGASEREINSTELLUNG IN ABHÄNGIGKEIT VOM SYMPTOM Symptom Einstellung Kontrolle Verfärbung der Zündkerze → Falls reh- Bei völlig geöffneter Dros- Hauptdüsen-Nr. erhöhen (schrittweise) selklappe braun, in Ordnung. Schweres Saugen Falls nicht korrigierbar: Schergeräusch Schwimmer-Ventilsitz verstopft Weißliches Zündkerzenge- Kraftstoffschlauch verstopft sicht Kraftstoffhahn verstopft ↓...
  • Seite 92 FAHRWERK FAHRWERK ANTRIEBSRITZEL- UND • Auf steiniger oder harter Fahrbahn KETTENRAD-EINSTELLTEILE den Reifenluftdruck erhohen, um SEKUNDÄRÜBERSETZUNG Reifenpannen zu vermeiden. (KETTENRAD) AUSWÄHLEN Bauteil Größe Teilenummer Einstellbereich: Sekundärübersetzung = Anzahl Antrieb- 100-120 kPa (1.0-1.2 Kettenrad-Zähne/Anzahl sritzel kgf/cm , 15-18 psi) Antriebsritzel-Zähne "1" TELESKOPGABEL-EINSTELLUNG (STD) 9383B-13218...
  • Seite 93 FAHRWERK • Gabelfeder "2" KEN- FED- FEDER NZE- AUS- TEILE- ICHN FÜHR RATE NUMMER FED- (-23141-) (KER- BEN) 0.408 5TJ-00 A. Belastung B. Federweg 0.418 5TJ-10 Ohne Einstellscheibe (Stan- 0.428 5TJ-20 dard) 0.438 5TJ-30 |||| 1 Einstellscheibe 2 Einstellscheiben 0.449 5TJ-A0 —...
  • Seite 94 FAHRWERK EINBAULÄNGE WÄHLEN FEDER NACH AUSWECHSLUNG HINTERRAD-STOSSDÄMPFER- 1. Das Motorrad so am Motor aufb- EINSTELLEN EINSTELLTEILE ocken, dass das Hinterrad frei in Nach dem Austauschen der Feder • Hintere Stosdampferfeder "1" der Luft schwebt und dann den kontrollieren, ob die Einbaulänge 90– KEN- Abstand "a"...

  • Seite 95: Federungseinstellung (Teleskopgabel)

    FAHRWERK FEDERUNGSEINSTELLUNG (TELESKOPGABEL) • Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgefuhrten Symptome auf, die entsprechenden Einstellun- gen ausfuhren. • Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Einbaulange der Federbein-Feder 90–100 mm (3.5–3.9 in) betragt. Abschnitt Groß Mit- Klein- Symptom Kontrollieren Einstellen Spru...

  • Seite 96: Federungseinstellung (Hinterrad-Stossdämpfer)

    FAHRWERK FEDERUNGSEINSTELLUNG (HINTERRAD-STOSSDÄMPFER) • Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgefuhrten Symptome auf, die entsprechenden Einstellun- gen ausfuhren. • Die Zugstufen-Dampfungskraft um je 2 Raststellungen verstellen. • Die untere Druckstufen-Dampfungskraft um je eine Raststellung verstellen. • Die obere Druckstufen-Dampfungskraft um je 1/6 Umdrehung verstellen. Abschnitt Groß...
  • Seite 97 KÜHLER MOTOR KÜHLER KÜHLER DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND Die Kühlflüssigkeit ablassen. KONTROLLIEREN" in KAPITEL 3. Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank, Kraftstofftank und Seitenabdeckungen OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Kühlerschutz Kühler-Schlauchschelle Lediglich lockern. Kühler-Schlauch 1 Kühler links Kühler-Schlauch 3 Kühlerrohr 2...
  • Seite 98 KÜHLER Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Kühlerrohr 1 Auffangtank-Belüftungsschlauch Auffangtank...
  • Seite 99 KÜHLER HANDHABUNGSHINWEISE 2. Montieren: • Auffangtank-Schlauch "1" • Kühler-Schlauch 2 "2" Der Kühlerverschlussdeckel darf • Kühler-Schlauch 3 "3" niemals bei heißem Motor ab- • Kühlerrohr 2 "4" genommen werden. Austretender • Kühler-Schlauch 5 "5" Dampf und heiße Kühlflüssigkeit • Kühler-Schlauch 4 "6" können ernsthafte Verbrühungen (an Kühler rechts "7") verursachen.

  • Seite 100: Vergaser Demontieren

    VERGASER VERGASER VERGASER DEMONTIEREN 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb) 2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft lb) 11 Nm (1.1 m kg, 8.0 ft lb) 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb) 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft lb) 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft lb) Reihenfolge...

  • Seite 101: Vergaser Zerlegen

    VERGASER VERGASER ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Vergaser-Entlüftungsschlauch Drosselklappen-Gehäusedeckel Schraube (Drosselklappenwelle) Drosselklappe Nadelsitz Düsennadel Beschleunigungspumpen-Abdekkung Feder Membran (Beschleunigungspumpe) Abschaltventil-Abdeckung Feder (Abschaltventil) Membran (Abschaltventil) Schwimmerkammer Ausströmdüse Leerlaufgemisch-Regulierschraube Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Schwimmerachse Schwimmer Nadelventil...
  • Seite 102 VERGASER Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Hauptdüse Nadeldüse Distanzstück Leerlaufdüse Starterdüse Schubstange An der Druckstange ziehen. Drosselklappenwelle Druckstangen-Verbindungshebel Hauptluftdüse (M.A.J) Leerlauf-Luftduse Chokeschieber...
  • Seite 103 VERGASER HANDHABUNGSHINWEISE 2. Kontrollieren: DÜSENNADEL KONTROLLIEREN • Hauptdüse "1" 1. Kontrollieren: • Leerlaufdüse "2" • Dusennadel "1" Die Drosselklappensensor- Verbogen/verschlissen → Er- • Nadeldüse "3" Schraube "1" darf nicht gelockert • Chokedüse "4" neuern. werden, außer wenn der Dros- • Leerlauf-Luftdüse "5" •...
  • Seite 104 VERGASER e. Falls Nadelventilsitz und Ventil- nadel in Ordnung sind, den Schwimmerstand durch leichtes Biegen der Lasche "b" einstellen. 2. Kontrollieren: 4. Montieren: • Drosselklappenwelle "1" • Feder 2 "1" • Feder "2" (am Hebel 2 "2") • Hebel 1 "3" f.
  • Seite 105 VERGASER 8. Montieren: • Leerlaufdüse "2" 13. Montieren: • Drosselklappenwelle "1" • Distanzstück "3" • O-Ring • Metall-Beilagscheibe "2" • Nadeldüse "4" • Ausströmdüse "1" • Kunstharz-Beilagscheibe "3" • Hauptdüse "5" • Schwimmerkammer "2" • Drosselklappe "4" • Schwimmerkammer-Schraube "3" •...

  • Seite 106: Beschleunigungspumpen- Steuerung Einstellen

    VERGASER 16. Montieren: BESCHLEUNIGUNGSPUMPEN- 2. Montieren: • Dusennadel "1" STEUERUNG EINSTELLEN • Vergaser "1" • Distanzhülse "2" • Feder "3" Die Haltenase "a" muss im entspre- Arbeitsvorgang: • Nadelsitz "4" chendem Spalt im Vergaser-Auslas- • Drosselklappen-Platte "5" sanschluss sitzen. Um die vorgeschriebene Dros- (an der Drosselklappe "6") selklappen- Position "a"...
  • Seite 107 VERGASER 6. Einstellung: • Gaszugspiel am Gasdrehgriff Siehe unter "GASZUGSPIEL EINSTELLEN" in KAPITEL 3. 7. Montieren: • Gaszug-Abdeckung "1" • Schraube (Gaszug-Abdekkung) "2" Schraube (Gaszug-Abde- kkung): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) 8. Montieren: • Drosselklappensensor-Steck- verbinder "1" • Schlauchschelle "2" Siehe unter "KA- BELFÜHRUNGSDIAGRAMME"...
  • Seite 108 SEKUNDÄRLUFTSYSTEM SEKUNDÄRLUFTSYSTEM SEKUNDÄRLUFTSYSTEM ENTFERNEN 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb) 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb) Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Halterung Sekundärluft-Abschaltventil Sekundärluftsystem-Schlauch (Abschaltventil/ Zylinderkopffront) Sekundärluftsystem-Rohr Dichtung Sekundärluftsystem-Schlauch (Abschaltventil/ Zylinderkopffront) Sekundärluftsystem-Schlauch (Abschaltventil/ Luftfiltergehäuse)

  • Seite 109: Sekundärluftsystem Kontrollieren

    SEKUNDÄRLUFTSYSTEM SEKUNDÄRLUFTSYSTEM KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Sekundärluftsystem-Schlauch Rissig/beschädigt → Erneuern. • Sekundärluftsystem-Rohr Rissig/beschädigt → Erneuern. 2. Kontrollieren: • Funktion des Abschaltventils Vom Luftfilter kommend Das Rohr mit Luftdruck beauf- Zum Zylinderkopf (aus- schlagen und die Funktion des lassseitig) Abschaltventils kontrollieren. Vom Zylinderkopf (ein- Entspricht nicht den folgenden lassseitig)

  • Seite 110: Zylinderkopfdeckel Demontieren

    NOCKENWELLEN NOCKENWELLEN ZYLINDERKOPFDECKEL DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank und Kraftstofftank OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Sekundärluft-Abschaltventil Siehe unter "SEKUNDÄRLUFTSYSTEM". Zündkerze Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch Schraube (Zylinderkopfdeckel) Zylinderkopfdeckel Zylinderkopfdeckel-Dichtung Steuerkettenschiene (oben) 5-14...

  • Seite 111: Nockenwellen Demontieren

    NOCKENWELLEN NOCKENWELLEN DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Rotor-Abdeckschraube Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kurbelwellen-Abdeckschraube Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Steuerkettenspanner-Verschlussschraube Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Steuerkettenspanner Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Nockenwellen-Lagerdeckel Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Clip Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Auslass-Nockenwelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

  • Seite 112: Nockenwelle Demontieren

    NOCKENWELLEN NOCKENWELLE DEMONTIEREN 2. Messen: 1. Demontieren: • Nocken-Abmessungen "a" und • Rotor-Abdeckschraube "1" "b" Nicht nach Vorgabe → Erneuern. • Kurbelwellen-Abdeckschraube "2" Nocken-Abmessungen: Einlass "a": 29.65–29.75 mm (1.1673–1.1713 in) 4. Demontieren: <Grenzwert>: • Schraube (Nockenwellen- Lager- 29.55 mm (1.1634 in) deckel) "1"...

  • Seite 113: Steuerkettenspanner Kontrollieren

    NOCKENWELLEN 4. Messen: 5. Messen: STEUERKETTENSPANNER • Nockenwellen-Lagerspiel • Nockenwellen-Lagerzapfen- KONTROLLIEREN Nicht nach Vorgabe → Nokken- Durchmesser "a" 1. Kontrollieren: Nicht nach Vorgabe → Nokken- wellen- Durchmesser messen. • Den Steuerkettenspanner-Stosel welle erneuern. mit einem schmalen Schrauben- Nockenwellen-Lager- Im Sollbereich→Zylinderkopf und dreher "1"...
  • Seite 114 NOCKENWELLEN b. Wenn sich der Kolben des Zylin- c. Den Schraubendreher loslassen ders im oberen Totpunkt des Ver- und sicherstellen, dass der • Vor dem Ausbau der Clips das Kur- dichtungstaktes befindet, die OT- Steuerkettenspanner- Stößel belgehäuse mit einem sauberen Markierung "a"...
  • Seite 115 NOCKENWELLEN Dichtmasse auf die Zylinderko- pfdeckel- Dichtung auftragen. YAMAHA-Dichtmasse ® Nr.1215 (ThreeBond Nr.1215): 90890-85505 7. Montieren: • Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch • Zündkerze Zündkerze: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb) 5-19...

  • Seite 116: Zylinderkopf Demontieren

    ZYLINDERKOPF ZYLINDERKOPF ZYLINDERKOPF DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank und Kraftstofftank OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Siehe unter "AUSPUFFKRÜMMER UND Auspuffkrümmer und Schalldämpfer SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Kühler-Schlauch 1 Zylinderkopfseitig lösen. Vergaser Siehe unter "VERGASER". Sekundärluft-Abschaltventil Siehe unter "SEKUNDÄRLUFTSYSTEM".

  • Seite 117: Zylinderkopf Kontrollieren

    ZYLINDERKOPF ZYLINDERKOPF ZYLINDERKOPF MONTIEREN KONTROLLIEREN 1. Montieren: 1. Entfernen: • Passhülse "1" • Kohleablagerungen (im Bren- • Zylinderkopfdeckel-Dichtung "2" nraum) Einen abgerundeten Schaber ver- • Steuerkettenschiene (Aus- wenden. lassseite) "3" • Zylinderkopf "4" 3. Montieren: Keine scharfkantigen Gegenstande • Kupferscheibe "1" benutzen, um Beschadigungen oder Die auslassseitige Steuerketten- •...

  • Seite 118: Ventile Und Ventilfedern

    VENTILE UND VENTILFEDERN VENTILE UND VENTILFEDERN VENTILE UND VENTILFEDERN DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Zylinderkopf Siehe unter "ZYLINDERKOPF". Tassenstößel Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Ventilplättchen Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Ventilkeil Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Federteller Ventilfeder Ventilschaft-Dichtring Federsitz Auslassventil Einlassventil 5-22...

  • Seite 119: Tassenstössel Und Ventilkeil Demontieren

    VENTILE UND VENTILFEDERN TASSENSTÖSSEL UND VENTILKEIL DEMONTIEREN 1. Demontieren: • Tassenstößel "1" • Ventilplattchen "2" Die entsprechende Einbaulage sämtlicher Tassenstößel "1" und VENTIL KONTROLLIEREN b. Die neue Ventilführung mit dem Ventilplättchen "2" fest halten, damit 1. Messen: Ventilführungs-Austreiber "1" und sie wieder in ihre ursprüngliche Lage •...
  • Seite 120 VENTILE UND VENTILFEDERN 3. Kontrollieren: Ventilsitz-Breite: • Ventilkegel Arbeitsfolge: Einlass: Angefressen/verschlissen → Ven- a. Grobkörnige Schleifpaste auf den 0.9–1.1 mm (0.0354– tilkegel nachschleifen. Ventilkegel auftragen. 0.0433 in) • Ventilschaftende <Grenzwert>:1.6 mm Pilzartig verformt/Durchmesser (0.0630 in) größer als am Schaftkörper → Er- Darauf achten, dass die Schleif- Auslass: neuern.

  • Seite 121: Ventilfedern Kontrollieren

    VENTILE UND VENTILFEDERN h. Das Ventil fest gegen den Ventil- 3. Messen: sitz pressen, um einen deutlichen • Federneigung "a" Nicht nach Vorgabe → Erneuern. Abdruck der Ventilsitz- Breite zu erhalten. Max. Federneigung: Das Ventil herausnehmen und Einlass: dann die Ventilsitz-Breite mes- 2.5°/1.6 mm (0.063 in) sen.
  • Seite 122 VENTILE UND VENTILFEDERN 5-26...

  • Seite 123: Zylinder Und Kolben Demontieren

    ZYLINDER UND KOLBEN ZYLINDER UND KOLBEN ZYLINDER UND KOLBEN DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Zylinderkopf Siehe unter "ZYLINDERKOPF". Zylinder-Schraube Zylinder Kolbenbolzen-Sicherungsring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kolbenbolzen Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kolben Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kolbenringsatz Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 5-27...

  • Seite 124: Kolben Und Kolbenring Demontieren

    ZYLINDER UND KOLBEN KOLBEN UND KOLBENRING 2. Messen: e. Das Kolben-Laufspiel nach fol- DEMONTIEREN • Kolben-Laufspiel gender Formel ermitteln: 1. Demontieren: Kolben-Laufspiel = Zylinderbo- • Kolbenbolzen-Sicherungsring "1" Arbeitsvorgang: hrung "C" – Kolbenschaft- • Kolbenbolzen "2" a. Die Zylinderbohrung "C" mit einer Durchmesser "P"...

  • Seite 125: Kolbenbolzen Kontrollieren

    ZYLINDER UND KOLBEN 2. Anordnen: • Kompressionsring (Topring) • Kompressionsring • Ölabstreifring Die Ringspalte, wie in der Abbil- dung gezeigt, versetzen. 10 mm (0.39 in) b. Den Kolbenbolzenaugen-Durch- 3. Messen: messer "b" messen. • Kolbenring-Stoß Kolbenbolzenaugen- Nicht nach Vorgabe → Erneuern. Durchmesser: 16.002–16.013 mm Der Stoß...

  • Seite 126: Zylinder Montieren

    ZYLINDER UND KOLBEN ZYLINDER MONTIEREN 1. Schmieren: • Kolben • Kolbenringe • Zylinder Bauteile großzügig mit Motoröl be- streichen. 2. Montieren: • Passhülse "1" • O-Ring "2" Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be- streichen. 3. Montieren: • Zylinder-Dichtung "1" • Zylinder "2" Den Zylinder mit einer Hand ein- bauen, mit der anderen Hand die Kol- benringe zusammendrücken.

  • Seite 127: Kupplung Demontieren

    KUPPLUNG KUPPLUNG KUPPLUNG DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "MOTORÖL WECHSELN" in Das Motoröl ablassen. KAPITEL 3. Fußbremshebel Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN". Kupplungszug Motorseitig lösen. Kupplungsdeckel Kupplungsfeder Druckplatte Druckstange 1 Sicherungsring Beilagscheibe Lager Kugel Druckstange 2 Reibscheibe Stahlscheibe Wellenfeder Federsitz 5-31...
  • Seite 128 KUPPLUNG Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Kupplungsnaben-Mutter Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Sicherungsscheibe Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kupplungsnabe Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Anlaufscheibe Primärantriebsrad Kupplungsausrückwelle 5-32...
  • Seite 129 KUPPLUNG KUPPLUNGSNABE DEMONTIEREN 1. Demontieren: • Muttern "1" • Sicherungsscheibe "2" • Kupplungsnabe "3" Die Lasche der Sicherungsscheibe KUPPLUNGSFEDERN KUPPLUNGSAUSRÜCKWELLE umbiegen und die Kupplungsnabe KONTROLLIEREN KONTROLLIEREN mit dem Kupplungshalter "4" fest halt- 1. Messen: 1. Kontrollieren: • Länge "a" der ungespannten Kup- •...

  • Seite 130: Kupplung Montieren

    KUPPLUNG KUPPLUNG MONTIEREN 4. Montieren: 6. Montieren: 1. Montieren: • Federsitz "1" • Lager "1" • Primärantriebsrad"1" • Wellenfeder "2" • Beilagscheibe "2" • Anlaufscheibe "2" • Sicherungsring "3" • Kupplungsnabe "3" Druckstange 1 "4". • Den Federsitz so einbauen, dass dessen abgeschragte Seite "a"...
  • Seite 131 KUPPLUNG 10. Montieren: • Passhülse "1" • Kupplungsdeckel-Dichtung "2" 11. Montieren: • Kupplungsdeckel "1" • Kupplungsdeckel-Schraube Kupplungsdeckel- Schraube: 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb) Die Schrauben schrittweise über Kreuz festziehen. 5-35...

  • Seite 132: Ölfiltereinsatz Und Wasserpumpe

    ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "MOTORÖL WECHSELN" in Das Motoröl ablassen. KAPITEL 3. Siehe unter "KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- Die Kühlflüssigkeit ablassen. SELN" in KAPITEL 3. Kühler-Schlauch 3 Wasserpumpenseitig lösen. Siehe unter "AUSPUFFKRÜMMER UND Auspuffrohr SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN"...
  • Seite 133 ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Beilagscheibe Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Laufradwelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Dichtring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Lager Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 5-37...
  • Seite 134 ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE LAUFRADWELLE DEMONTIEREN 1. Demontieren: • Laufrad "1" • Beilagscheibe "2" • Laufradwelle "3" Zum Demontieren des Laufrads die Laufradwelle mit einem Schrauben- LAUFRADWELLE DICHTRING MONTIEREN schlüssel o. Ä. an deren Flachstelle KONTROLLIEREN 1. Montieren: "a" greifen. 1. Kontrollieren: •...

  • Seite 135: Rechten Kurbelgehäusedeckel Montieren

    ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE • Darauf achten, dass die Dichtring- • Das Ende der Laufradwelle mit Mo- lippe nicht beschadigt wird und torol bestreichen. dass die Feder nicht verrutscht. • Das Laufrad-Antriebsrad "3" mit • Beim Einbau der Laufradwelle die dem Primarantriebsritzel "4" im Ein- Dichtringlippe und Laufradwelle mit griff bringen.

  • Seite 136: Ölfiltereinsatz Montieren

    ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE ÖLFILTEREINSATZ MONTIEREN 1. Montieren: • Olfiltereinsatz "1" • O-Ring "2" • Olfilter-Gehausedeckel "3" • Olfilter-Gehausedeckel- Schraube Olfilter-Gehausedeckel- Schraube: 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb) Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be- streichen. 5-40...

  • Seite 137: Ausgleichswelle

    AUSGLEICHSWELLE AUSGLEICHSWELLE AUSGLEICHSVORRICHTUNG DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Primärantriebsrad Siehe unter "KUPPLUNG". Siehe unter "ÖLFILTER UND WASSER- Kurbelgehäusedeckel rechts PUMPE" . Siehe unter "LICHTMASCHINE UND Stator STARTERKUPPLUNG". Mutter (Primärantriebsritzel) Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Mutter (Ausgleichswellen-Antriebsrad) Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Sicherungsscheibe Primärantriebsritzel Ausgleichswellen-Antriebsritzel...

  • Seite 138: Ausgleichswelle Kontrollieren

    AUSGLEICHSWELLE AUSGLEICHSVORRICHTUNG DEMONTIEREN • Die Körnermarkierung "a" des 1. Die Lasche der Sicherungss- Antriebsritzels und die Körnermark- cheibe umbiegen. ierung "b" des Antriebsrads "2". 2. Lockern: mussen fluchten. • Mutter (Primarantriebsritzel) "1" • Die Körnermarkierung "c" des Aus- • (Ausgleichswellen-Antriebsrad) gleichswellen- Antriebsritzels muss "2"...

  • Seite 139: Ölpumpe Demontieren

    ÖLPUMPE ÖLPUMPE ÖLPUMPE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Primärantriebsrad Siehe unter "KUPPLUNG". Siehe unter "ÖLFILTER UND WASSER- Kurbelgehäusedeckel rechts PUMPE" . Sicherungsring Beilagscheibe Ölpumpen-Antriebsritzel Ölpumpe Außenrotor 2 Sicherungsring Innenrotor 2 Passhülse Ölpumpendeckel Außenrotor 1 Innenrotor 1 Passhülse Beilagscheibe Ölpumpen-Antriebswelle Rotorgehäuse 5-43...

  • Seite 140: Öltank Demontieren

    ÖLPUMPE ÖLTANK DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "MOTORÖL WECHSELN" in Das Motoröl ablassen. KAPITEL 3. Ölschlauch 2 Ölschlauch 1 Passhülse Öltank-Belüftungsschlauch Öltank Ölsieb 5-44...

  • Seite 141: Ölpumpe Kontrollieren

    ÖLPUMPE ÖLPUMPE KONTROLLIEREN 3. Kontrollieren: 1. Kontrollieren: • Stockend→ Schritte 1 u. 2 wieder- • Motoröl auf den Innenrotor 2 • Ölpumpen-Antriebsritzel "1" holen, ggf. defekte Bauteile er- auftragen. • Ölpumpen-Antriebswelle "2" neuern. • Die Passhulse muss in der Nut im •...

  • Seite 142: Kickhebelwelle Und Schaltwelle

    KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Ölpumpe Siehe unter "OLPUMPE". Kickstarter-Zwischenrad Kickhebelwelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Federführung Torsionsfeder Klinkenrad Kickstarter-Ritzel Kickhebelwelle Beilagscheibe Fußschalthebel Schaltwelle Hülse Torsionsfeder Rolle Schaltführung Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Schaltklinke komplett Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
  • Seite 143 KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Finger Stift Feder Rastenhebel-Schraube Rastenhebel Torsionsfeder Stiftplatte Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 5-47...
  • Seite 144 KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE KICKSTARTERWELLE KICKSTARTERWELLE UND SCHALTFÜHRUNG UND DEMONTIEREN KLINKENRAD KONTROLLIEREN SCHALTKLINKE 1. Demontieren: 1. Kontrollieren: KONTROLLIEREN • Kickhebelwelle "1" • Leichtgangigkeit des Klinkenrads 1. Kontrollieren: "1" • Schaltfuhrung "1" Stockend → Erneuern. • Schaltklinke "2" Die Torsionsfeder "2" aus der Bo- •...

  • Seite 145: Rastenhebel Montieren

    KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE RASTENHEBEL MONTIEREN 1. Montieren: • Die Innenseite des Kickstarter-Rit- • Torsionsfeder "1" zels und -Klinkenrads mit Molyb- • Rastenhebel "2" dandisulfidol bestreichen. • Rastenhebel-Schraube "3" • Die Kornermarkierung "a" auf dem Kickstarter-Ritzel muss mit der Kor- nermarkierung "b" auf der Kickhe- Rastenhebel-Schraube: belwelle fluchten.

  • Seite 146: Kickstarter-Zwischenrad Montieren

    KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE • Die Kontaktflachen des Kickhebel- wellen- Anschlags "a" und der Kick- starter- Klinkenradfuhrung "3" mit Molybdandisulfidfett bestreichen. • Motorol auf die Kickhebelwelle auftragen. • Beim Einsetzen der Kickhebelwelle im Kurbelgehause sicherstellen, dass der Kickhebelwellen- An- schlag "a" in der Kickstarter- Klinkenradfuhrung sitzt.

  • Seite 147: Lichtmaschine Und Starterkupplung

    LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "MOTORÖL WECHSELN" in Das Motoröl ablassen. KAPITEL 3. Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank und Kraftstofftank OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Das Lichtmaschinen-Kabel lösen. Fußschalthebel Drehmomentbegrenzer-Abdeckung Drehmomentbegrenzer...
  • Seite 148 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Starterkupplung Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Lager Beilagscheibe Zwischenrad-Scheibe Zwischenrad Halterung Impulsgeber Stator Die Rotormutter zunächst mit 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb) festziehen, dann wieder lockern und anschließend wieder mit 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb) anziehen. 5-52...
  • Seite 149 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG ROTOR DEMONTIEREN 1. Kontrollieren: 1. Demontieren: • Funktion der Starterkupplung • Rotor-Mutter "1" • Beilagscheibe a. Das Starterkupplungs-Antrieb- Den Rotorhalter "2" verwenden. srad "1" an der Starterkupplung "2" montieren und dann die Rotorhalter: YS-1880-A/90890- Starterkupplung fest halten. 01701 b.
  • Seite 150 • Beim Einbau des Rotors muss die Antriebsrads mit Motoröl bestreichen. Keilnut "c" im Rotor mit der Scheibenfeder fluchten. Dichtmittel auf die Gummitülle des Li- chtmaschinen-Kabels auftragen. YAMAHA-Dichtmasse ® Nr.1215 (ThreeBond Nr.1215): 90890-85505 6. Montieren: • Starterkupplung "1"...
  • Seite 151 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG 10. Montieren: • Passhülse • Dichtung (Kurbelgehäusedekkel links) • Kurbelgehäusedeckel links "1" • Schraube (Kurbelgehäusedekkel links) "2" Schraube (Kurbelge- 13. Anschließen: häusedekkel links): • Lichtmaschinen-Kabel 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 Siehe unter "KA- ft•lb) BELFÜHRUNGSDIAGRAMME" • Schraube (Kurbelgehäusedekkel in KAPITEL 2.

  • Seite 152: Motor Demontieren

    MOTOR DEMONTIEREN MOTOR DEMONTIEREN MOTOR DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad aufbocken und in gerader Stellung Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". halten. Siehe unter "MOTORÖL WECHSELN" in Das Motoröl ablassen. KAPITEL 3. Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank und Kraftstofftank OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN"...
  • Seite 153 MOTOR DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Lichtmaschinen-Kabel lösen. Batterie-Minuskabel Motorseitig lösen. Motorschutz Leerlaufschalter Antriebsritzel-Abdeckung Antriebsritzel-Mutter Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Sicherungsscheibe Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Antriebsritzel Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Clip Fußbremshebel-Schraube Fußbremshebel Obere Motorhalterung Untere Motorhalterung Motor-Lagerbolzen Schwingenachse Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
  • Seite 154 MOTOR DEMONTIEREN HANDHABUNGSHINWEISE • Schraube (Motorschutz unten) "12" Sicherstellen, dass alle Kabel, Schläuche und Seilzüge gelöst sind. Schraube (Motorschutz Das Fahrzeug sicher abstützen, unten): damit es nicht umfallen kann. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) ANTRIEBSRITZEL DEMONTIEREN 1. Demontieren: • Antriebsritzel-Mutter "1" •...
  • Seite 155 MOTOR DEMONTIEREN Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be- streichen. 2. Montieren: • Sicherungsscheibe "1" • Antriebsritzel-Mutter "2" Antriebsritzel-Mutter: 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb) Beim Festziehen der Mutter die Hin- terradbremse betätigen. 3. Die Lasche der Sicherungss- cheibe gegen die Mutter um- biegen.

  • Seite 156: Kurbelgehäuse Und Kurbelwelle

    KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELWELLE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Motor Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN". Kolben Siehe unter "ZYLINDER UND KOLBEN". Siehe unter "KICKHEBELWELLE UND Kickhebelwelle SCHALTWELLE". Siehe unter "KICKHEBELWELLE UND Stiftplatte SCHALTWELLE". Siehe unter "LICHTMASCHINE UND Stator STARTERKUPPLUNG".
  • Seite 157 KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Kurbelgehäuseteil rechts Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Kurbelgehäuseteil links Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Ölsieb Kurbelwelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 5-61...

  • Seite 158: Kurbelgehäuse-Lager Demontieren

    KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELGEHÄUSE-LAGER DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "GETRIEBE, SCHALTWALZE Getriebe UND SCHALTGABELN". Siehe unter "GETRIEBE, SCHALTWALZE Schaltwalze und Schaltgabeln UND SCHALTGABELN". Dichtring Lager Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 5-62...
  • Seite 159 KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN 1. Trennen: • Kurbelgehäuseteil rechts • Kurbelgehäuseteil links Arbeitsfolge: a. Die Kurbelgehause-Schrauben "1", Schlauchfuhrung "2" und c. Die Passhulsen und O-Ringe er- 2. Kontrollieren: Kupplungszug-Halterung "3" de- neuern. • Steuerkettenschiene montieren. Verschlissen/beschädigt → Er- neuern. KURBELWELLE DEMONTIEREN KURBELGEHÄUSE 1.

  • Seite 160: Ölsieb Kontrollieren

    KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELGEHÄUSE-LAGER <Gren- Standard MONTIEREN • Wenn der Kolben im oberen Tot- zwert> 1. Montieren: punkt (OT) des Verdichtungstaktes 0.05 • Lager steht, den Pleuel mit einer Hand Max. 0.03 mm (0.0012 • Lagerdeckel fest halten und dabei die Mutter des Schlag (0.002 •...
  • Seite 161 KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE 4. Auftragen: • Dichtmasse (auf Kurbelgehäuseteil rechts "1") YAMAHA-Dichtmasse ® Nr.1215 (ThreeBond Nr.1215): 90890-85505 7. Montieren: • Ölzufuhrleitung 2 "1" Vor dem Auftragen des Dichtmittels • O-Ring "2" müssen die Passflächen der beiden • Schraube (Olzufuhrleitung 2) "3"...

  • Seite 162: Getriebe, Schaltwalze Und Schaltgabeln

    GETRIEBE, SCHALTWALZE UND SCHALTGABELN GETRIEBE, SCHALTWALZE UND SCHALTGABELN GETRIEBE, SCHALTWALZE UND SCHALTGABEL DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Motor Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN". Siehe unter "KURBELGEHAUSE UND KUR- Das Kurbelgehäuse auftrennen. BELWELLE". Eingangswelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Ausgangswelle Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Schaltwalze Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
  • Seite 163 GETRIEBE, SCHALTWALZE UND SCHALTGABELN GETRIEBE DEMONTIEREN LAGER KONTROLLIEREN GETRIEBE MONTIEREN 1. Demontieren: 1. Kontrollieren: 1. Montieren: • Eingangswelle "1" • Lager "1" • Ritzel 5. Gang (19T) "1" • Ausgangswelle "2" Den Innenlaufring mit den Fin- • Ritzel 3. Gang (17T) "2" •...
  • Seite 164 GETRIEBE, SCHALTWALZE UND SCHALTGABELN 3. Montieren: • Beilagscheibe "1" • Molybdandisulfidol auf die Schalt- • Sicherungsring "2" gabel- Fuhrungsnuten auftragen. • Die Schaltgabel 1 (L) muss sich mit • Die scharfe Kante "a" des der Fuhrungsnut des Zahnrads "5" Sicherungsrings muss sich auf der fur den 4.
  • Seite 165 VORDER- UND HINTERRAD FAHRWERK VORDER- UND HINTERRAD VORDERRAD DEMONTIEREN 21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb) 21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb) 90 Nm (9.0 m kg, 65 ft lb) 12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb) Reihenfolge Bauteil Anz.

  • Seite 166: Vorder- Und Hinterrad

    VORDER- UND HINTERRAD HINTERRAD DEMONTIEREN 14 Nm (1.4 m kg, 10 ft lb) 125 Nm (12.5 m kg, 90 ft lb) 19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb) 50 Nm (5.0 m kg, 36 ft lb) 19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb) Reihenfolge Bauteil Anz.
  • Seite 167 VORDER- UND HINTERRAD HANDHABUNGSHINWEISE 2. Messen: • Bremsscheiben-Starke "a" Nicht nach Vorgabe → Erneuern. Das Fahrzeug sicher abstützen, Bremsscheiben-Starke: damit es nicht umfallen kann. Vorn: 3.0 mm (0.12 in) HINTERRAD DEMONTIEREN <Grenzwert>: 2.5 mm 1. Demontieren: (0.10 in) • Rad "1" RADACHSE KONTROLLIEREN Hinten: 1.

  • Seite 168: Hinterrad Montieren

    VORDER- UND HINTERRAD 8. Festziehen: • Achshalterungs-Schraube "1" Achshalterungs- Schraube: 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb) 5. Montieren: Vor dem Festziehen der Schraube • Rad die Teleskopgabel mit gezogenem Handbremshebel mehrmals ein- und ausfedern lassen, damit die Rad- • Die Bremsscheibe "1" korrekt zwis- achse sich richtig in die Achshalter- chen die Bremsbeläge "2"...
  • Seite 169 VORDER- UND HINTERRAD Die Dichtringlippen mit Lithiumseifen- Die Achsmutter provisorisch anzie- fett bestreichen. hen. 5. Montieren: 9. Einstellung: • Rad • Antriebsketten-Durchhang "a" Antriebsketten-Durch- Die Bremsscheibe "1" korrekt zwis- hang: chen die Bremsbeläge "2" einsetzen. 48–58 mm (1.9–2.3 in) 2. Montieren: •...

  • Seite 170: Vorder- Und Hinterradbremsen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN VORDER- UND HINTERRADBREMSEN VORDERRADBREMSE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". er Stellung halten. Die Bremsflüssigkeit ablassen. Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Bremsschlauch-Halterung (Protektor) Bremsschlauch-Halterung (Bremssattel) Hohlschraube Bremsschlauch Zum Lockern des Bremsbelag-Haltestifts de- Bremsbelag-Haltestift-Abdekkung montieren.

  • Seite 171: Hinterradbremse Demontieren

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN HINTERRADBREMSE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". er Stellung halten. Hinterrad Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD". Die Bremsflüssigkeit ablassen. Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Fußbremshebel Hauptbremszylinder Bremsschlauch-Halterung Hohlschraube Bremsschlauch Zum Lockern des Bremsbelag-Haltestifts de-...

  • Seite 172: Bremssattel Zerlegen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN BREMSSATTEL ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Vorn Hinten Bremsbelag-Haltestift Scheibenbremsbelag Scheibenbremsbelag-Träger Bremskolben Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Bremskolben-Staubschutzring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Bremskolben-Dichtring Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

  • Seite 173: Hauptbremszylinder Zerlegen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN HAUPTBREMSZYLINDER ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Vorn Hinten Vorratsbehälter-Deckel Membran Schwimmer Staubschutzkappe Sicherungsring Eine Sicherungsringzange verwenden. Beilagscheibe Schubstange Hauptbremszylinder-Bauteile...
  • Seite 174 VORDER- UND HINTERRADBREMSEN HANDHABUNGSHINWEISE • Den Bremskolben zum Aus- Das Fahrzeug sicher abstützen, treiben mit einem Lappen ab- damit es nicht umfallen kann. decken und vorsichtig vorgehen. • Die Bremskolben durfen unter BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN keinen Umstanden herausgehe- 1. Demontieren: belt werden. •...
  • Seite 175 VORDER- UND HINTERRADBREMSEN BREMSSCHLAUCH KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Bremsschlauch "1" Rissig/beschädigt → Erneuern. 4. Kontrollieren: • Bremskolben "1" • Hauptbremszylinder-Manschette "2" Beschädigt/verschlissen/riefig → Hauptbremszylinder-Bauteile er- HANDHABUNGSHINWEISE neuern. • Vor dem Zusammenbau alle in- A. Vorn neren Bauteile ausschlieslich mit B. Hinten frischer Bremsflussigkeit reini- 3.

  • Seite 176: Hinterrad-Bremssattel Einbauen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN 2. Montieren: • primare Hauptbremszylinder- • Die Bremsbelage so montieren, Manschette "1" dass deren Haltenasen "a" in den • sekundare Hauptbremszylinder- entsprechenden Aufnahmen "b" Manschette "2" des Bremssattels sitzen. (am Bremskolben "3"). • Den Bremsbelag-Haltestift pro- visorisch anziehen. Die Hauptbremszylinder-Manschette 2.

  • Seite 177: Vorderrad- Hauptbremszylinder Einbauen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN 2. Montieren: Handbremshebel- • Hauptbremszylinder "1" • Die Hauptbremszylinder-Bauteile Schraube: • Schraube (Hauptbremszylinder) mit Bremsflussigkeit bestreichen. 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 "2" • Das Ende der Druckstange mit Sil- ft•lb) ikonfett bestreichen. Schraube (Hauptbrem- • Fur den Einbau des Sicherung- •...

  • Seite 178: Vorderrad-Bremsschlauch Montieren

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN VORDERRAD-BREMSSCHLAUCH HINTERRAD-BREMSSCHLAUCH MONTIEREN MONTIEREN Die Oberkante "a" der Bremss- 1. Montieren: 1. Montieren: chlauch- Halterung muss mit der • Kupferscheibe "1" • Kupferscheibe "1" Farbmarkierung "b" am Bremss- • Bremsschlauch "2" • Bremsschlauch "2" chlauch fluchten. • Hohlschraube "3" •...

  • Seite 179: Bremsflüssigkeit Einfüllen

    VORDER- UND HINTERRADBREMSEN 5. Montieren: (nur Hinterradbremse) • Protektor "1" • Protektor-Schraube "2" Protektor-Schraube: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) A. Vorn B. Hinten 2. Entluften: • Bremshydraulik Siehe unter "HYDRAULISCHE BREMSANLAGE ENTLÜFTEN" in KAPITEL 3. 3. Kontrollieren: BREMSFLÜSSIGKEIT EINFÜLLEN •...

  • Seite 180: Teleskopgabel Demontieren

    TELESKOPGABEL TELESKOPGABEL TELESKOPGABEL DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". er Stellung halten. Vorderrad Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD". Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD- Bremssattel vorn BREMSEN". Scheinwerfer Lenker Siehe unter "LENKER". Protektor Klemmschraube (obere Gabelbrücke) Lediglich lockern.

  • Seite 181: Teleskopgabel Zerlegen

    TELESKOPGABEL TELESKOPGABEL ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Gabel-Abdeckschraube Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Gabelfeder Das Gabelöl ablassen. Staubschutzring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Sicherungsring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Gleitrohr Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Standrohr Kolbenbuchse Gleitbuchse Dichtring-Beilagscheibe Dichtring Federführung Gabelventil Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
  • Seite 182 TELESKOPGABEL HANDHABUNGSHINWEISE STANDROHR DEMONTIEREN DÄMPFERROHR 1. Demontieren: KONTROLLIEREN • Staubschutzring "1" 1. Kontrollieren: Das Fahrzeug sicher abstützen, • Sicherungsring "2" • Dämpferrohr "1" damit es nicht umfallen kann. Verbogen/beschädigt →Dämpfer- (mit einem Schlitz-Schraubendre- her) rohr erneuern. Die Teleskopgabel muss mit großer Vorsicht gehandhabt werden.

  • Seite 183: Standrohr Kontrollieren

    TELESKOPGABEL STANDROHR KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Gleitrohr-Oberfläche "a" Riefig → Instand setzen, ggf. er- neuern. Schleifpapier der Körnung 1,000 verwenden. Dämpferrohrbuchse beschädigt → Erneuern. TELESKOPGABEL 5. Montieren: • Gleitrohr-Verbiegung ZUSAMMENBAUEN • Federführung "1" Nicht nach Vorgabe → Erneuern. 1. Sämtliche Bauteile mit frischem •...
  • Seite 184 TELESKOPGABEL 10. Montieren: 15. Einfüllen: • Dichtring "1" • Gabelöl (bis zum oberen Rand des Stan- drohrs mit Öl "1" der empfohlenen Den Dichtring mit dem Gabeldich- Sorte) tring-Treiber "2" in das Standrohr ein- schieben. Empfohlenes Öl: Gabelöl "S1" Gabeldichtring-Treiber: 7.
  • Seite 185 TELESKOPGABEL • Die Gabelfeder muss bei hochge- haltenem Dämpferrohr "3" einge- baut werden. • Nach dem Einbau der Gabelfeder das Dämpferrohr weiterhin hoch- halten. 19. Vor dem Messen des Gabelöl- standes 10 Minuten warten, damit sich das Öl setzten und alle Luft- bläschen sich auflösen können.

  • Seite 186: Teleskopgabel Montieren

    TELESKOPGABEL 4. Festziehen: 6. Montieren: • Klemmschraube (obere Gabel- • Geschwindigkeitssensor-Kabel brücke) "1" "1" • Scheibe 2 "2" Klemmschraube (obere • Schraube (Scheibe 2) "3" Gabelbrücke): 21 Nm (2.1 m•kg, 15 Schraube (Scheibe 2): ft•lb) 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb) •...

  • Seite 187: Lenkerstummel Demontieren

    LENKER LENKER LENKERSTUMMEL DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Scheinwerfer Warmstartzug Hebelseitig lösen. Warmstarthebel-Halterung Kupplungszug Hebelseitig lösen. Kupplungshebel-Halterung Das Kupplungsschalter-Kabel lösen. Motorstoppschalter Das Motorstoppschalter-Kabel lösen. Hauptbremszylinder Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Starterschalter Das Starterschalter-Kabel lösen. Gaszug-Abdeckung Gasgeberzug 1 Gasdrehgriffseitig lösen. Gasnehmerzug 2 Gasdrehgriffseitig lösen.

  • Seite 188: Hauptbremszylinder Demontieren

    LENKER HAUPTBREMSZYLINDER LENKERSTUMMEL MONTIEREN • Zuerst die Schrauben an der DEMONTIEREN 1. Montieren: Vorderseite festziehen, danach die 1. Demontieren: • Untere Lenker-Halterung "1" Schrauben an der Hinterseite vor- • Hauptbremszylinder-Halterung • Beilagscheibe "2" schriftsmäßig festziehen. "1" • Mutter (Untere Lenker-Halterung) •...
  • Seite 189 LENKER 9. Montieren: • Gaszuggehäuse-Abdeckung "1" • Vor dem Auftragen von Klebstoff • Schutzabdeckung (Gaszug-Ab- muss die Lenker-Oberfläche "a" mit deckung) "2" Verdünner von Öl- und Fettspuren befreit werden. • Den Lenkergriff links so einbauen, dass der Strich "b" zwischen den beiden Pfeilmarkierungen 7.
  • Seite 190 LENKER 11. Montieren: 13. Einstellung: • Motorstoppschalter "1" • Kupplungshebel-Spiel • Kupplungshebel-Halterung "2" Siehe unter "KUPPLUNGSZUG- • Schraube (Kupplungshebel- Hal- SPIEL EINSTELLEN" in KAPITEL terung) "3" • Warmstarthebel-Spiel Schraube (Kupplung- Siehe unter "WARM- shebel- Halterung): STARTHEBEL-SPIEL EIN- 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 STELLEN"...

  • Seite 191: Lenkung Demontieren

    LENKUNG LENKUNG LENKUNG DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen ANZUGSSCHRITTFOLGE: • Ringmutter festziehen. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) • Um eine Umdrehung lockern. • Erneut festziehen. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
  • Seite 192 LENKUNG Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Untere Gabelbrücke Laufring-Abdeckung Oberes Lager Unteres Lager Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Lagerlaufring Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 6-28...
  • Seite 193 LENKUNG HANDHABUNGSHINWEISE Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. LENK-RINGMUTTER DEMONTIEREN 1. Demontieren: LAGER UND LAUFRING 3. Montieren: • Ringmutter "1" KONTROLLIEREN • untere Gabelbrücke "1" Den Hakenschlussel "2" ver- 1. Die Lager und Laufringe mit wenden. einem Lösungsmittel reinigen. Das Lager und den Bereich "a"...
  • Seite 194 LENKUNG 13. Montieren: • Multifunktionsanzeigen-Halter- Die Distanzhülse "2" mit dem größer- ung "1" en Innendurchmesser nach unten montieren. Multifunktionsanzeigen- Halterung: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) • Multifunktionsanzeige "2" 10. Nach dem festziehen der Mutter die Lenkung auf Schwergän- Multifunktionsanzeige: gigkeit kontrollieren.

  • Seite 195: Schwinge Demontieren

    SCHWINGE SCHWINGE SCHWINGE DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". er Stellung halten. Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD- Bremsschlauch-Halterung BREMSEN". Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD- Hinterrad-Bremssattel BREMSEN". Fußbremshebel-Schraube Den Fußbremshebel nach hinten ziehen. Antriebskette Antriebskettenschiene Unterer Kettenspanner...

  • Seite 196: Schwinge Zerlegen

    SCHWINGE SCHWINGE ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Abdecking Siehe den Abschnitt zum Ausbau. Umlenkhebel Übertragungshebel Distanzhülse Dichtring Drucklager Buchse Dichtring Lager Siehe den Abschnitt zum Ausbau. 6-32...
  • Seite 197 SCHWINGE HANDHABUNGSHINWEISE 2. Kontrollieren: • Dichtring "3" Beschädigt → Erneuern. Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. DECKEL ABNEHMEN 1. Demontieren: • Abdeckung links 1 "1" 2. Montieren: • Lager "1" Zum Ausbau einen Schlitz- • Beilagscheibe "2" Schraubendreher unter der Marki- PLEUEL KONTROLLIEREN •...

  • Seite 198: Schwinge Montieren

    SCHWINGE 4. Montieren: 7. Kontrollieren: • Übertragungshebel "1" • Schwingen-Seitenspiel "a" Spiel vorhanden → Drucklager er- • Übertragungshebel-Schraube "2" • Beilagscheibe "3" neuern. • Übertragungshebel-Mutter "4" • Funktion "b" der Schwinge Schwergängig/stockend/fest → Übertragungshebel-Mut- Lager/Buchsen und Distanzhüls- ter: en schmieren/erneuern. 80 Nm (8.0 m•kg, 58 SCHWINGE MONTIEREN ft•lb)
  • Seite 199 SCHWINGE 14. Montieren: • Antriebskettenschiene "1" • Abdeckung (Antriebsketten- schiene) "2" • Antriebskettenschienen- Schraube (L = 50 mm [1.97 in]) "3" • Antriebskettenschienen-Mutter 11. Festziehen: "4" • Umlenkhebel-Mutter "1" Antriebskettenschienen- Umlenkhebel-Mutter: Mutter: 70 Nm (7.0 m•kg, 50 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) ft•lb) •...

  • Seite 200: Hinterrad-Stossdämpfer Demontieren

    FEDERBEIN FEDERBEIN HINTERRAD-STOSSDÄMPFER DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad- Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE". er Stellung halten. Siehe unter "SITZBANK, KRAFTST- Sitzbank und Seitenabdeckungen OFFTANK UND SEITENABDECKUNGEN DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Siehe unter "AUSPUFFKRÜMMER UND Schalldämpfer SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN"...
  • Seite 201 FEDERBEIN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Kabelbinder Rücklicht-Steckverbinder Zündbox-Steckverbinder Kunststoffbinder Schlauchschelle (Vergasereinlass- Anschluss) Lediglich lockern. Rahmenheck Schraube (Federbein und Umlenkhebel) Die Schwinge fest halten. Schraube (Federbein und Rahmen) Federbein Sicherungsmutter Lediglich lockern. Federvorspannring Lediglich lockern. Federführung unten Federführung oben Feder (Federbein) Lager Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

  • Seite 202: Handhabungshinweise

    • Sicherungsring (oberes Lager) 1. Kontrollieren: "1" • Dämpferrohr "1" Die Entsorgung des Stoßdämpfers Verbogen/beschädigt → Feder- sollte am besten dem YAMAHA- Nach dem Einbau des Sicherung- bein erneuern. Händler überlassen werden. srings das Lager zurückdrücken, bis es den Sicherungsring berührt.

  • Seite 203: Hinterrad-Stossdämpfer Montieren

    FEDERBEIN Molybdändisulfidfett auf die Schraube auftragen. 3. Montieren: HINTERRAD-STOSSDÄMPFER • unteres Lager "1" MONTIEREN 1. Montieren: • Staubschutzring "1" Zum Einbau des Lagers auf der Seite 5. Montieren: • O-Ring "2" mit der Herstellerbeschriftung oder • Schraube (Federbein und Umlen- •...
  • Seite 204 FEDERBEIN 7. Festziehen: • Schraube (Vergasereinlass-An- schluss) "1" Schraube (Vergaserein- lass- Anschluss): 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb) 8. Montieren: • Kunststoffbinder • Rücklicht-Steckverbinder • Kabelbinder 6-40...
  • Seite 205 ELEKTRISCHE BAUTEILE UND SCHALTPLAN ELEKTRISCHE ANLAGE ELEKTRISCHE BAUTEILE UND SCHALTPLAN ELEKTRISCHE BAUTEILE Scheinwerfer 12. Rücklich Multifunktionsanzeige 13. Leerlaufschalter Motorstoppschalter 14. Startermotor Kupplungsschalter 15. Lichtmaschine Diode 16. Gleichrichter/Regler Starter-Relais-Diode 17. Zündspule Drosselklappensensor 18. Zündkerze Starter-Relais 19. Starterschalter Sicherung 20. Zündschalter 10. Anlasssperrelais 21.

  • Seite 206: Elektrische Bauteile Und Schaltplan

    ELEKTRISCHE BAUTEILE UND SCHALTPLAN SCHALTPLAN Scheinwerfer FARB-CODIERUNG Multifunktionsanzeige Schwarz Motorstoppschalter Braun Kupplungsschalter Schokofarben Diode Dunkelgrün Starter-Relais-Diode Grün Drosselklappensensor Grau Starter-Relais Blau Sicherung Orange 10. Anlasssperrelais 11. Zündbox Himmelblau 12. Rücklich Weiß 13. Leerlaufschalter Gelb 14. Startermotor Schwarz/Blau 15. Drehstromgenerator mit Dauer- Schwarz/Weiß...

  • Seite 207: Zündsystem

    ZÜNDSYSTEM ZÜNDSYSTEM KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose von zündungsbedingten Motorstörungen und von Zündkerzenausfall. Nicht in Ord- *1 Sicherung kontrollieren. Sicherung erneuern und Kabelbaum kontrollieren. nung → In Ordnung ↓ Nicht in Ord- *2 Batterie kontrollieren. Laden, ggf. erneuern. nung → In Ordnung ↓...
  • Seite 208 ZÜNDSYSTEM ZÜNDFUNKENSTRECKE MOTORSTOPPSCHALTER KONTROLLIEREN KONTROLLIEREN 1. Die Zündspule von der Zündkerze 1. Kontrollieren: abziehen. • Motorstoppschalter-Durchgang 2. Den Stecker von der Zündspule Messkabel (+) → Schwarz "1" abziehen. Messkabel (-) → Schwarz "2" 3. Den Zundfunkenstrecken-Tester "1" (Zundungstester "2"), wie in Ergebnis der Abbildung gezeigt, anschlies- Leitend (bei Betätigung...
  • Seite 209 E-STARTER 3. Kontrollieren: LEERLAUFSCHALTER • Sekundärwicklungs-Widerstand KONTROLLIEREN Nicht nach Vorgabe → Erneuern. 1. Kontrollieren: • Leerlaufschalter-Durchgang Messkabel (+) → Orange "1" Messkabel (-) → Zündkerzen-Kon- Messkabel (+) → Himmelblau "1" Messkabel (-) → Masse "2" takt "2" Sekundär- Messgerät- Ergebnis wicklungs- Wahlschal- Leitend (in Leerlaufs-...
  • Seite 210 E-STARTER KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Starters, wenn dieser nicht dreht. Nicht in Ord- *1 Sicherung kontrollieren. Sicherung erneuern und Kabelbaum kontrollieren. nung → In Ordnung ↓ Nicht in Ord- *2 Batterie kontrollieren. Laden, ggf. erneuern. nung → In Ordnung ↓...
  • Seite 211 E-STARTER STECKVERBINDER- UND KABELANSCHLÜSSE Auf dem Messgerät die Auswahlposi- KONTROLLIEREN tion "Ω x 1" wählen. 1. Kontrollieren: • Steckverbinder- und Kabelan- schlusse Rostig/staubig/locker/kurzge- schlossen → Instand setzen, ggf. erneuern. STARTER-RELAIS KONTROLLIEREN FUNKTION DES 1. Demontieren: STARTERMOTORS • Starter-Relais KONTROLLIEREN DIE DIODE KONTROLLIEREN 2.
  • Seite 212 E-STARTER Auf dem Messgerät die Auswahlposi- tion "Ω x 1" wählen. 2. Kontrollieren: • Gummiteil "a" Rissig/beschädigt → Erneuern.

  • Seite 213: Startermotor Demontieren

    E-STARTER STARTERMOTOR DEMONTIEREN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Siehe unter "AUSPUFFKRÜMMER UND Auspuffrohr SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN" in KAPITEL 3. Startermotor...

  • Seite 214: Startermotor Zerlegen

    E-STARTER STARTERMOTOR ZERLEGEN Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Antriebslagerschild Beilagscheibe (Antriebslagerschild) Dichtung Polgehäuse Anker Kollektorlagerschild Kohlebürste Kohlebürsten-Feder 7-10...

  • Seite 215: Startermotor Kontrollieren Und Reparieren

    E-STARTER STARTERMOTOR Kolektor-Widerstände: KONTROLLIEREN UND Ankerwicklung "1": REPARIEREN 0.0189-0.0231 Ω bei 1. Kontrollieren: 20 °C (68 °F) • Kollektor Isolierung "2": Schmutzig → Mit Schleifpapier Über 1 MΩ bei 20 °C (Körnung 600) reinigen. (68 °F) 2. Messen: • Kollektor-Durchmesser "a" 2.
  • Seite 216 E-STARTER 5. Montieren: • Dichtung • Schraube "1" • O-Ring "2" Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be- streichen. 7-12...
  • Seite 217 LADESYSTEM LADESYSTEM KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Ladesystems, wenn die Batterie nicht lädt. Nicht in Ord- *1 Sicherung kontrollieren. Sicherung erneuern und Kabelbaum kontrollieren. nung → In Ordnung ↓ Nicht in Ord- *2 Batterie kontrollieren. Laden, ggf. erneuern. nung →...

  • Seite 218: Ladespannung Kontrollieren

    LADESYSTEM STECKVERBINDER- UND KABELANSCHLÜSSE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Steckverbinder- und Kabelan- schlusse Rostig/staubig/locker/kurzge- schlossen → Instand setzen, ggf. erneuern. LADESPANNUNG KONTROLLIEREN 1. Den Motor starten. 2. Kontrollieren: • Ladespannung Nicht nach Vorgabe → Falls der Erregerspulen-Widerstand in Ordnung ist, den Gleichrichter/ Regler erneuern.

  • Seite 219: Eingelegt Drosselklappensensor

    EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Drosselklappensensors, wenn dieser nicht funktioniert. Kabelanschlüsse des gesamten Zündsystems Nicht in Ord- Reparieren oder erneuern. nung → kontrollieren. In Ordnung ↓ Drosselklappensensor kontrollieren. Dros- Nicht in Ord- Erneuern. nung → selklappensensor-Spule In Ordnung ↓...

  • Seite 220: Drosselklappensensor- Spule Kontrollieren

    EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR HANDHABUNGSHINWEISE 3. Erneuern: • Drosselklappensensor 4. Montieren: Die Drosselklappensensor- • Drosselklappensensor "1" Schraube "1" darf nicht gelockert • Drosselklappensensor-Schraube werden, außer wenn der Dros- "2" selklappensensor aufgrund eines Fehlers zu erneuern ist, da sonst • Die Haltenase "b" am Vergaser die Motorleistung abfällt.

  • Seite 221: Drosselklappensensor- Eingangsspannung Kontrollieren

    EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR DROSSELKLAPPENSENSOR- EINGANGSSPANNUNG Arbeitsvorgang: KONTROLLIEREN a. Den Einbauwinkel des Dros- 1. Den Drosselklappensensor- selklappensensors "1" so ein- Steckverbinder lösen. stellen, dass die vorgeschriebene 2. Den Motor starten. Ausgangsspannung anliegt. 3. Kontrollieren: • Drosselklappensensor-Einga- Die Ausgangsspannung muss mit ngsspannung einem präzisen Digitalmessgerät er- Nicht nach Vorgabe →...
  • Seite 222 BELEUCHTUNGSANLAGE BELEUCHTUNGSANLAGE KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose von Problemen in der Beleuchtungsanlage. Nicht in Ord- Lampen und Lampenfassungen kontrollieren. Lampe und/oder Lampenfassung erneuern. nung → In Ordnung ↓ Nicht in Ord- Rücklicht (LEDs) kontrollieren. Rücklicht-Baugruppe ersetzen. nung → In Ordnung ↓ Nicht in Ord- Lichtmaschine kontrollieren.

  • Seite 223: Rücklicht (Leds) Kontrollieren

    BELEUCHTUNGSANLAGE RÜCKLICHT (LEDs) GLEICHRICHTER/REGLER KONTROLLIEREN KONTROLLIEREN 1. Den Rücklicht-Steckverbinder 1. Die Batteriekabel anschließen. abziehen. 2. Den Motor starten. 2. Batteriepole mit den entsprech- 3. Mit dem Lichtschalter den Schein- enden Steckverbinder-Anschlüs- werfer und das Rücklicht ein- sen durch zwei schalten. Überbrückungskabel "1"...
  • Seite 224 SIGNALANLAGE SIGNALANLAGE KONTROLLE Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Geschwindigkeitssensors, wenn dieser nicht funktioniert. Nicht in Ord- *1 Batterie kontrollieren. Laden, ggf. erneuern. nung → In Ordnung ↓ Sämtliche Steckverbinder- und Kabelanschlüsse Nicht in Ord- Reparieren oder erneuern. nung → kontrollieren.

  • Seite 225: Multifunktionsanzeigen- Eingangsspannung Kontrollieren

    SIGNALANLAGE STECKVERBINDER- UND Aus- KABELANSCHLÜSSE gangsspan- Arbeitsvorgang: Messgerät- KONTROLLIEREN nung der a. Das Vorderrad anheben und Wahlschal- 1. Kontrollieren: Multifunk- langsam drehen. • Steckverbinder- und Kabelan- tionsan- b. Die Spannung (DCV) zwischen schlusse zeige Weiß und Schwarz messen. Mit Rostig/staubig/locker/kurzge- jeder Umdrehung des Hinterrads Mindes- schlossen →...
  • Seite 226 YAMAHA MOTOR CO., LTD. AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT PRINTED IN JAPAN 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN...

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2008

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