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EC36Q000
TIRE PRESSURE CHECK
1.
Measure:
• Tire pressure
Out of specification → Adjust.
Standard tire pressure:
100 kPa
2
(1.0 kgf/cm
, 15 psi)
NOTE:
• Check the tire while it is cold.
• Loose bead stoppers allow the tire
to slip off its position on the rim
when the tire pressure is low.
• A tilted tire valve stem indicates
that the tire slips off its position on
the rim.
• If the tire valve stem is found tilted,
the tire is considered to be slipping
off its position. Correct the tire
position.
EC36S002
SPOKES INSPECTION AND
TIGHTENING
1.
Inspect:
• Spokes 1
Bend/damage → Replace.
Loose spoke → Retighten.
2.
Tighten:
• Spokes
3 Nm (0.3 m · kg, 2.2 ft · lb)
NOTE:
Be sure to retighten these spokes
before and after break-in. After a
practice or a race check spokes for
looseness.
EC36T000
WHEEL INSPECTION
1.
Inspect:
• Wheel runout
Elevate the wheel and turn it.
Abnormal runout → Replace.
3 - 99
INSP
CHASSIS
ADJ
PARTIE CYCLE
CONTROLE DE PRESSION DES
PNEUS
1.
Mesurer:
• Pression des pneus
Hors spécification → Régler.
Pression des pneus
standard:
100 kPa
(1,0 kgf/cm
N.B.:
• Vérifier le pneu alors qu'il est froid.
• Des butées de bourrelet lâches permet-
tent au pneu de se détacher de sa posi-
tion sur la jante lorsque la pression des
pneus est basse.
• Une tige de soupape de pneu inclinée
indique que le pneu se détache de sa
position sur la jante.
• Si la tige de soupape de pneu est incli-
née, le pneu a tendance à se détacher
de sa position. Corriger la position du
pneu.
CONTROLE ET SERRAGE DES
RAYONS
1.
Contrôler:
• Rayons 1
Déformation/endommagement →
Remplacer.
Rayons desserrés → Resserrer.
2.
Serrer:
• Rayon
3 Nm (0,3 m · kg, 2,2 ft · lb)
N.B.:
Ne pas oublier de retendre les rayons
avant et après le rodage. Après un entraî-
nement ou une course, contrôler si les
rayons ne sont pas détendus.
CONTROLE DE LA ROUE
1.
Contrôler:
• Voile de roue
Soulever la roue et la tourner.
Voile excessif → Remplacer.
2
, 15 psi)
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