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Yamaha WR250F 2002 Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 115

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PARTIE ELECTRIQUE
Article
Système d'allumage:
Type de dispositif d'avance
CDI:
Rèsistance de bobine d'excitation
(couleur)
Modèle/fabricant du bloc CDI
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant
Longueur minimum d'ètincelle
Rèsistance de l'enroulement primaire
Rèsistance de l'enroulement secondaire
Système de recharge:
Type de système
Modèle/fabricant
Sortie normale
Résistance de bobine de charge
(couleur)
Résistance de bobine d'allumage
(couleur)
Redresseur/Régulateur:
Type de régulateur
Modèle/fabricant
Tension régulée (CA)
Tension régulée (CC)
Capacité du redresseur (CA)
Capacité du redresseur (CC)
Système de démarrage électrique:
Type
Moteur de démarreur:
Modèle/fabricant
Tension de fonctionnement
Sortie
Résistance de la bobine d'armature
Longueur totale des brosses
Quantité de brosses
Force des ressorts
Diamètre du commutateur
Attaque du mica (profondeur)
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
Electrique
248 à 372 Ω bei 20 °C (68 °F)
(blanc – rouge)
5UM-00/YAMAHA (USA)
5UM-10/YAMAHA (Exceptè USA)
5UL-00/DENSO
6 mm (0,24 in)
0,08 à 0,10 Ω bei 20 °C (68 °F)
4,6 à 6,8 kΩ bei 20 °C (68 °F)
Magnéto CA
5UM-00/YAMAHA
14 V/120 W à 5.000 tr/mn
0,288 à 0,432 Ω à 20 °C (68 °F)
(blanc – masse)
0,224 à 0,336 Ω à 20 °C (68 °F)
(jaune – masse)
Court-circuit de semi-conducteur
SH712AA/SHINDENGEN
13,0 à 14,0 V
14,1 à 14,9 V
12 A
8 A
Maille constante
5UM00/YAMAHA
12 V
0,35 kW
0,0189 à 0,0231 Ω à 20 °C (68 °F)
7 mm (0,28 in)
2 pcs.
3,92 à 5,88 N
(400 à 600 g, 14,1 à 21,2 oz)
17,6 mm (0,69 in)
1,5 mm (0,06 in)
2 - 36
SPEC
Standard
Limite
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3,5 mm (0,14 in)
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16,6 mm
(0,65 in)
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