RK Rose+Krieger MultiControl II duo Montageanleitung Seite 83

Kollisionserkennung (SPP) akti-
vieren
Abb. 104: Menü Kollisionserkennung
aktivieren
Kollisionserkennung (SPP) deakti-
vieren
Abb. 105: Verfahrrichtung auswählen
Abb. 106: Kollisionserkennung deakti-
vieren
Hinweise zur Erkennungsschwelle
20.08.2021
3. Für die ausgewählte Verfahrrichtung die Empfindlichkeit der
Kollisionserkennung (hier: „Empfindlichkeit hoch" , Abb. 104)
einstellen:
n
n
n
n
ð Die Kollisionserkennung (SPP) ist aktiviert.
4. Verfahrrichtung „Ausfahren" oder „Einfahren" auswählen
(hier: „Ausfahren" , Abb. 105).
5. Für die ausgewählte Verfahrrichtung „Deaktivieren"
(Abb. 106) auswählen.
ð Die Kollisionserkennung (SPP) ist deaktiviert.
Die erzielbare Empfindlichkeit von der Kollisionserkennung (SPP)
hängt vom gesamten System ab.
Steuerung RK MultiControl II duo/RK MultiControl II quadro
Hoch:
Erkennungsschwelle 50 mA (Standardwert für Multilift II)
Mittel:
Erkennungsschwelle 150 mA (Standardwert für Multilift II)
Niedrig:
Erkennungsschwelle 250 mA (Standardwert für Multilift II)
Benutzerdefiniert:
Erkennungsschwelle einstellbar von 0 - 4000 mA
Bei einem aktivierten Antriebsgruppenma-
nagement die Kollisionserkennung (SPP) für
jede Antriebsgruppe separat einstellen.
Alternativ über Handlungsschritt 3 für
jede Verfahrrichtung eine Erkennungs-
schwelle von 0 mA einstellen.
Handschalter mit 6 Funktionstasten bedienen
Menü Steuerung > Menü Stoppfunktionen
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