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Digitale Trimmung
Funktionsbeschreibung und Beschreibung der K1-Abschalttrimmung
Digitale Trimmung mit optischer und akustischer An-
zeige
aktuelle
letzte Leerlaufposition
Trimm-Position
K1-Trimmhebel
Trimmung in
Motor-AUS-Position
Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trim-
mung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimmschalter
verstellt mit jedem „Klick" die Neutralposition der Kreuz-
knüppel um einen bestimmten Wert. Bei längerem Fest-
halten läuft die Trimmung mit zunehmender Geschwin-
digkeit in die entsprechende Richtung.
Die Verstellung wird auch akustisch durch unterschied-
lich hohe Töne „hörbar" gemacht. Während des Fluges
die Mittenposition wiederzufi nden, ist daher auch ohne
Blick auf das Display problemlos: Bei Überfahren der
Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt.
Die aktuellen Trimmwerte werden bei einem Modellspei-
cherplatzwechsel automatisch abgespeichert. Des Wei-
teren wirkt die digitale Trimmung innerhalb eines Spei-
cherplatzes, mit Ausnahme der Trimmung des Gas-/
Bremsklappensteuerknüppels – Steuerfunktion „K1"
(Kanal 1) genannt –, fl ugphasenspezifi sch.
Diese K1-Trimmung schließt bei Flächen- und Hub-
schraubermodellen noch eine besondere Funktion ein,
die die Leerlauf-Vergasereinstellung eines Verbren-
nungsmotors leicht wiederfi nden lässt.
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Digitale Trimmung
1. Flächenmodelle
Die K1-Trimmung besitzt eine spezielle Abschalttrim-
mung, die für Verbrennungsmotoren gedacht ist: Sie
stellen mit der Trimmung zunächst eine sichere Leer-
laufstellung des Motors ein. Wenn Sie nun die K1-Trim-
mung in einem Zug in Richtung „Motor abstellen" bis zur
äußersten Position des Trimmweges verschieben, dann
bleibt an der Endposition im Display eine Markierung
stehen. Zum erneuten Starten des Motors erreichen Sie
durch einmaliges Drücken in Richtung „mehr Gas" sofort
wieder die letzte Leerlaufeinstellung.
Diese Abschalttrimmung ist deaktiviert, wenn im Menü
»Grundeinstellung« in der Zeile „Motor an K1" „kein"
eingetragen ist (Seite 38).
2. Helikoptermodelle
Zusätzlich zu der links unter „Flächenmodelle" beschrie-
benen „Abschalttrimmung" besitzt die K1-Trimmung in
Verbindung mit der so genannten „Gaslimit-Funktion",
siehe Seite 54, eine weitere Eigenschaft: Solange sich
der Gaslimit-Geber in der „unteren" Hälfte seines We-
ges, d. h. im Anlassbereich befi ndet, wirkt die K1-Trim-
mung als Leerlauftrimmung auf das Gaslimit und die An-
zeige der Leerlauftrimmung ist im Display sichtbar:
Im Gegensatz zum Flächenmodell wird diese Anzeige
jedoch ausgeblendet, wenn sich der Gaslimit-Geber in
der „oberen" Hälfte seines Weges befi ndet:
Hinweis für Helikopter:
Die K1-Trimmung wirkt nur auf das Gasservo, nicht auf
die Pitch-Servos. Beachten Sie auch, dass sich das
Heli-Gasservo am Empfängerausgang 6 befi nden muss
(siehe Empfängerbelegung Seite 33)!
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