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Umstellen Der Kreuzknüppel - GRAUPNER mx-16s Handbuch

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Umstellen der Kreuzknüppel
Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rech-
te Steuerknüppel von neutralisierend auf nichtneutrali-
sierend umgestellt werden: Sender wie zuvor beschrie-
ben öffnen.
Bei einem Wechsel der serienmäßigen Einstellung ge-
hen Sie wie folgt vor:
1. Feder aus dem betreffenden Neutralisationshebel
des Steuerknüppels – im Zweifelsfall durch entspre-
chendes Bewegen des Knüppels lokalisieren – mit
einer Pinzette aushängen, Hebel hochklappen und
auch diesen aushängen.
2. Die mitgelieferte Sechskantbuch-
se in die vorhandene Bohrung
einschrauben. Dann die eben-
falls mitgelieferte Bremsfeder mit
der (schwarzen) selbstschnei-
denden Schraube auf dem Kunst-
stoffstehbolzen befestigen und
hernach die gewünschte Feder-
kraft auf der Seite der Sechskant-
buchse durch entsprechendes Einschrauben der M3-
Schraube anpassen.
3. Nach dem Überprüfen der Knüppelfunktionen das
Sendergehäuse wieder schließen.
Auf „neutralisierend" zurückstellen
Sender wie zuvor beschrieben öffnen.
1. Bremsfeder ausbauen, siehe Abbildung links
2. Nun den entfernten Neutralisationshebel auf der
Steuerknüppelseite, auf der die Bremsfeder saß, wie-
der einhängen.
3. Zunächst die Justierschraube der Steuerknüppel-
rückstellkraft etwas lösen – siehe Abbildung rechts
– und dann einen dünnen Bindfaden durch die obe-
re Öse der Feder ziehen, ohne diesen zu verknoten.
Nun die Feder mit einer Pinzette mit der unteren Öse
in das Justiersystem einhängen und dann das obere
Ende der Feder mit dem Bindfaden am Neutralisa-
tionshebel einhaken. Ist die Feder wie vorgesehen
eingesetzt, den Faden wieder herausziehen.
Messing-
4. Justieren der Steuerknüppelrückstellkraft wie nach-
buchse
folgend beschrieben.
Steuerknüppelrückstellkraft
Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist auf die Ge-
wohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersystem
befi ndet sich neben den Rückholfedern. Durch Drehen
der Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschrau-
bendreher kann die gewünschte Federkraft justiert wer-
den:
• Rechtsdrehung
= Rückstellung härter,
• Linksdrehung
= Rückstellkraft weicher.
Betriebshinweise
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