Inhaltsverzeichnis
Werbung
kraft wird schneller erreicht, wenn der Wert für die Bremsrate verringert wird. Die Brems-
rate ist von 0,1 s bis 3,0 s in 0,1 s Schritten einstellbar, und kann in allen vier Modi unab-
hängig voneinander programmiert wedern
Verzögerungsrate (DECEL RATE)
Die Verzögerungsrate bestimmt die Zeit, in der die Steuerung bei einer Reduzierung des
Fahrgebersignals die Ausgangsspannung auf das neue Fahrgebersignal herunterregelt. Ein
kleinerer Wert verursacht eine schnellere Verzögerung und somit einen kürzeren Anhalte-
weg. Die Verzögerungsrate bestimmt das Bremsverhalten des Fahrzeugs für jede Reduzie-
rung des Fahrgebersignals, auch bis Neutral. Dies schließt aber kein Fahrgebersignal für die
entgegengesetzte Richtung ein. Sie bestimmt auch das Abbremsverhalten nach dem Aus-
schalten des Auffahrschutz-Bauchschalters. Die Verzögerungsrate ist von 0,1 s bis 10 s in
0,1 s Schreitten einstellbar. Die Verzögerungsrate wirkt zusammen mit dem Parameter
Fahrgeberbremsen, der größer als Null eingestellt werden muß, damit bei ihm die Verzöge-
rungsrate aktiv ist. Die Verzögerungsrate ist kein MultiMode Parameter und sein Wert
beeinflußt alle vier Modi.
Schnellstart (QUICK START)
Die Schnellstartfunktion liefert eine schnellere als die normale Beschleunigung als Reak-
tion auf eine schnelle Änderung des Fahrgebersignals. Auf ein schnelles, hohes Fahrgeber-
signal aus Neutral heraus reagiert die Schnellstartfunktion der Steuerung mit einer ver-
kürzten Beschleunigungsrate, um das Trägheitsmoment des Fahrzeugs zu überwinden.
Schnellstart kann jedesmal aktiviert werden, wenn der Fahrgeber durch Neutral geht, und
die Steuerung nicht im Bremsbetrieb ist. Schnellstart ist einstellbar von 0 bis 10. Ein
Vergrößern des Wertes führt zu einer "spontanerenû Reaktion des Fahrzeugs auf schnelle
Fahrgeberbewegungen.
Bremsstrom-Abklingrate (TAPER RATE)
Die Bremsstrom-Abklingrate bestimmt, wie schnell der Bremsstrom beim Beenden des
regenerativen Nutzbremsens heruntergefahren wird. Dies bestimmt das Fahrgefühl wenn
das Fahrzeug abbremst, und sich der Geschwindigkeit Null nähert. Die Bremsstrom-
Abklingrate sollte so eingestellt werden, daß bei einem Richtungsumschalten aus voller
Fahrt das Fahrzeug sanft und ruckfrei bis zum Stillstand abbremst, bevor es in die
entgegengesetzte Fahrtrichtung beschleunigt. Die Bremsstrom-Abklingrate ist auf Werte
von 0 bis 64 in Schritten von 1 einstellbar, wobei jeder Schritt 1/32 s bedeutet. Dieser
Parameter ist bei Gegenstrombremsen nicht aktiv.
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1244
26
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
