Curtis PMC 1244 MultiMode Installations- Und Programmierhandbuch Seite 76

Testmenü
THROTTLE %
FAHRSCHALTER %
ARM CURRENT
FIELD CURRENT
ARM PWM
FIELD PWM
BATT VOLTAGE
CAP VOLTAGE
HEATSINK °C
FORWARD INPUT
REVERSE INPUT
MODE
INTRLCK INPUT
PEDAL INPUT
EMR REV INPUT
MOTOR RPM
MAIN CONT
AUX CONT
REV OUTPUT
BRAKE OUTPUT
FAULT 1 OUTPUT
FAULT 2 OUTPUT
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Curtis PMC 1244
(manche Menüpunkte sind nicht bei allen Modellen verfügbar)
Throttle reading, in percent of full
Fahrgebersignal, in % der Max. Geschwindigkeit
Motor armature current, in amps
Motorankerstrom in Ampere
Motor field current, in amps
Motorfeldstrom in Ampere
Motor armature applied duty cycle, as %
Motorankerspannung in %
Motor field applied duty cycle, as %
Motorfeldspannung in %
Battery voltage
Batteriespannung
Voltage at controller's B+ bus bar
Spannung an der B+ Klemme der Steuerung
Heatsink temperature
Kühlkörpertemperatur
Forward switch: on/off
Vorwärtsschalter: ein/aus
Reverse switch: on/off
Rückwärtsschalter: ein/aus
Controller operating mode: 1 to 4
Betriebsart der Steuerung: 1 bis 4
Interlock switch: on/off
Freigabeschalter: ein/aus
Pedal switch: on/off
Pedalschalter: ein/aus
Emergency reverse switch: on/off
Auffahrschutzschalter: ein/aus
Tachometer input: pulses per second
Drehzahlmessereingang: Pulse pro Sekunde
Main contactor: open/closed
Hauptschütz: offen/geschlossen
Auxiliary driver: open/closed
Zusatztreiber: ein/aus
Reverse driver status: on (low)/off (high)
Rückwärtsfahrtsignaltreiber: ein (low)/aus (high)
Brake driver status: on (low)/off (high)
Elektromagnetbremsen-Treiber: ein (low)/aus (high)
Fault 1 driver status: on (low)/off (high)
Fehlerausgang 1: ein (low)/aus (high)
Fault 2 driver status: on (low)/off (high)
Fehlerausgang 2: ein (low)/aus (high)
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