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VERDRAHTUNG: Pedalschalter
Wenn die Option Pedalschalter aktiviert ist, liefert die Steuerung nur eine Ausgangs-
spannung, wenn der Pedalschaltereingang (Pin 8) auf B+ geschaltet wird. Diese Funktion
ermöglicht es, über einen Schalter am Fahrgeber den Steuerungausgang abzuschgalten,
wenn der Bediener den Fahrgeber auf Neutral zurückstellt. Diese Sicherheitsfunktion
schützt bei solchen Fehlern im Fahrgeber, bei denen die Steuerung auch in der Fahrgeber-
Neutralstellung noch eine Ausgangsspannung liefern würde.
Alternativ kann der Pedalschaltereingang am Bremspedal montiert werden, und so
bei jeder Betätigung des Bremspedals die Steuerung unabhängig vom Fahrgeber
abschalten.
VERDRAHTUNG: Betriebsstundenzähler
Der Betriebsstundenzähler-Ausgang (Pin 12) schaltet nach B+ durch und startet einen
Betriebsstundenzähler, wenn im Motor ein Strom fließt. Dies erlaubt eine genaue Messung
der Betriebsstunden eines Fahrzeugs. Der Ausgangsstrom ist auf 20 mA begrenzt und ist
kompatibel zu den Curtis Betriebsstundenzählern der Modellreihen 700 und 800. Die
Verdrahtung entnehmen Sie bitte den Anschlußplänen der Betriebsstundenzähler.
VERDRAHTUNG: CAN-Bus Interface
Informationen über das CAN-Bus Interface finden Sie im Handbuch zum Curtis CAN
Protokoll.
Auffahrschutz-
+
B-
Auffahrschutz-Prfüfleitung (optional)
Abb. 13: Verdrahtung der Auffahrschutz-Funktion
VERDRAHTUNG: Auffahrschutz
Wenn Sie die Steuerung 1244 in einem Deichselgehgerät installieren, muß zur Nutzung der
Auffahrschutz-Funktion der Pin 7 wie in Abb. 13 gezeigt über einen Not-Umkehrschalter
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1244
24
12
schalter
23
22
21
20
19
11
10
9
8
7
Pin 22
Auffahrschutz-Prüfleitung
Pin 7
Not-Umkehreingang
18
17
16
15
14
6
5
4
3
2
Anschluß
13
1
20
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