Inhaltsverzeichnis
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23
22
12
11
10
Pin 20
Elektromagnet. Bremse
Pin 19
Rückwärtsfahrtsignal
Pin 18
Zusatzschütz
Pin 17
Hauptschütz
Pin 9
Löschdioden
Pin 2
Freigabe
Pin 1
Schlüsselschalter
Abb. 12: Verdrahtung der Hauptschütz-, Zusatzschütz-, Rückwärtsfahrtsignal- und
Elektromagnetbremse-Treiber, mit Nutzung des Freigabeschalters und der Hauptschütz-
Abfallverzögerung
abgebremst hat. Wenn diese Verzögerungsfunktion genutzt werden soll, müssen die
Bremsspule und der Löschdiodenanschluß Pin 9 direkt an den Schlüsselschaltereingang
gelegt werden, und nicht an den Freigabeeingang. Diese alternative Verdrahtung ist in Abb.
12 gezeigt.
Wenn der Parameter Fahrgeberbremsen auf Null gesetzt ist, beginnt die Brems-
abschaltverzögerung sobald der Fahrgeber auf Neutral zurückkehrt und der Ausgang auf
Null herunterfährt. Der Ausgang wird zusammen mit dem Hauptschütz, dem Rückwärts-
signal- und dem Zusatzschütz-Treiberausgang auf die Schützhaltespannung reduziert,
wenn der Parameter Schützhaltespannung auf weniger als 100% gesetzt ist.
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Curtis PMC 1244
21
20
19
18
17
9
8
7
6
5
Anschluß
Elektromagnetische
Bremse, Schützspule
Rückwärtsfahrtsignal
Schützspule
Zusatzschütz-
spule
16
15
14
13
4
3
2
1
Hauptschütz-
spule
Freigabe
Schlüsselschalter
+
B-
19
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