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sich die Fahrleistung unter Last und an Steigungen mit zunehmender Motortemperatur
verringern. Der Unterschied in der Leistung kann begrenzt werden, indem man die
Steuerung mit einem heißen statt einem kalten Motor abstimmt. Deshalb wird die Durch-
führung der folgenden Prozedur mit einem heißen Motor empfohlen.
1.
Schritt
2.
Schritt
3.
Schritt
4.
Schritt
5.
Schritt
Hierdurch wurde der Parameter für den maximalen Feldstrom eingestellt. Im nächsten
Schritt wird der minimale Feldstrom eingestellt.
Minimaler-Feldstrom sollte niemals geringer als in den Vorgaben des Motor-
hersteller eingestellt werden. Der Betrieb des Motors bei kleineren als den vom Herstel-
ler spezifizierten Feldströmen führt zum Betrieb außerhalb der Grenzen für eine sichere
Kommutierung und verursacht Bürstenfeuer, das die Lebenserwartung von Motor und
Bürsten drastisch reduziert. Der Parameter Minimaler-Feldstrom kann gegenüber den Her-
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Curtis PMC 1244
Stellen Sie mit dem Programmiergerät den Fahrstromparameter in jedem
Mode auf den kleineren der beiden Werte von a) dem maximalen Anker-
strom des Motors, oder b) den maximalen Fahrstrom der Steuerung ein.
Dieser Wert kann später verändert werden, um das gewünschte Fahrver-
halten in jedem Mode zu erreichen.
Stellen Sie mit dem Programmiergerät den Bremsstromparameter in jedem
Mode auf den kleineren der beiden Werte von a) dem maximalen Anker-
strom des Motors, oder b) den maximalen Bremsstrom der Steuerung ein.
Dieser Wert kann später verändert werden, um das gewünschte Bremsver-
halten in jedem Mode zu erreichen.
Bevor Sie den Parameter Maximaler-Feldstrom einstellen, müssen Sie sich
entscheiden, ob Sie ein konstantes Fahrverhalten über den gesamten Tem-
peraturbereich des Motor wünschen. Fall Sie dies wollen, fahren Sie bei
Schritt 4 fort. Wenn ein konstantes Fahrverhalten über den gesamten Tem-
peraturbereich des Motor nicht wichtig ist, aber dafür das Erreichen des
maximalen Moments, fahren Sie bei Schritt 5 fort.
Für das gleichmäßigste Fahrverhalten über den gesamten Temperatur-
bereich müssen Sie den Parameter Maximaler-Feldstrom auf den maximalen
Feldstrom bei niedriger Batteriespannung und heißem Motor einstellen.
Diesen Wert erhalten Sie, wenn Sie die niedrige Batteriespannung (typisch
70% der Nennspannung) durch den Widerstand der heißen Feldspule
(Herstellerangabe) teilen. Stellen Sie den Parameter Maximaler-Feldstrom
auf diesen Wert ein. Dies gibt Ihnen ein gleichmäßiges Fahrverhalten bei
kaltem und heißem Motor.
Um das maximale Moment ohne Berücksichtigung der Temperatur zu
erreichen, müssen Sie den Parameter Maximaler-Feldstrom auf den maxi-
malen Feldstrom des Motors einstellen. Diesen Wert erhalten Sie, wenn Sie
die Batterienennspannung durch den Widerstand der kalten Feldspule
(Herstellerangabe) teilen. Stellen Sie den Parameter Maximaler-Feldstrom
auf diesen Wert ein. Dies gibt Ihnen das maximale Moment unter allen
Bedingungen.
Der Parameter
ANMERKUNG:
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