Inhaltsverzeichnis
Werbung
Type 4:
Type 5:
Die Spezifikationen für diese Fahrgebertypen sind in Tabelle 1 zusammengefaßt.
Fahrgeber
Parameter
typ
1
Spannung
Widerstand
2
Spannung
Widerstand
3
Spannung
Widerstand
4
Spannung
Widerstand
5
Spannung
Widerstand
Anmerkung: Die Fahrgeber-Neutralzone und –Maximum Grenzwerte beziehen sich auf 5 k W Potentiometer oder 5 V Quellen
mit Neutralzone auf 0% und Maximum auf 100% gesetzt. Diese Grenzwerte ändern sich bei Veränderung der
Neutralzone und Maximum Parameter.
Der Anfahrschutz (HPD) Grenzwert ist 25% des aktiven Fahrgeberbereichs und hängt ab von den Neutralzone
und Maximum Parametern.
* Mit 0% Neutralzone gibt es keine Neutralzone bei Fahrgeber Type 4. Es wird eine Neutralzone von mindestens
8% bei Fahrgeber Type 4 empfohlen.
Die gesamte Fahrgeber-Fehlerüberwachung wird durch Überwachen des Schleifereingangs
erreicht. Dies bietet eine Fehlerüberwachung nach den Sicherheitsrichtlinien der EU. Es ist
daher bei allen Fahrgebertypen, die mit der 1244 eingesetzt werden, keine zusätzliche
Fehlerüberwachung notwendig.
Die Verdrahtung der verschiedenen Fahrgeber wird nachfolgend beschrieben.
ANMERKUNG:
mit dem aktuellen Betriebsbereich.
Wird der von Ihnen verwendete Fahrgeber hier nicht behandelt, wenden Sie sich an
Ihre Curtis Niederlassung.
5 k W -0 Fahrgeber ("Type 1")
Der 5 k W -0 Fahrgeber (auch bezeichnet als "Type 1" im Programmenü des Programmier-
geräts) ist ein 2-Draht-Potentiometer, welches an den Poti-Schleiferanschluß Pin ( P16 )
und an Potimasse Pin ( P14 ) angeschlossen wird, wie in Abb. 4 gezeigt. Die Geschwindig-
keit Null bedeutet 5 k W und die Höchstgeschwindigkeit erreicht man bei 0 W .
(
ANMERKUNG
gezeigt.)
Der Type 1 Fahrgeber eignet sich am besten zum Kunfigurieren eines Wippen-
potentiometers mit Mittelstellung-Aus. Wenn ein 20 k W Potentiometer, wie in Abb. 5
gezeigt, angeschlossen wird, kann man den Schleifer so einstellen, daß zwischen
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1244
0-5 V und 3-Draht-Potentiometer - für Zweirichtungsbetrieb mit
Wippenpotentiometer (Wigwag)
CAN-Nodes Fahrgeber
Tabelle 1
Fahrgeber-Schleifereingang: Grenzwerte
Minimum
Fehler
4,4 V
7,5 k W
(keine)
-
0,1 V
-
0,5 V
0,5 k W
N/A
N/A
Im Text werden die Fahrgeber mit ihrem Nennwert bezeichnet, und nicht
: Diese Verdrahtung ist auch im Standardverdrahtungsplan der Abb. 3
Neutralzone
HPD
(0% Ausgang)
(25% aktiver
Bereich)
3,3 V
2,7 V
5,0 k W
3,8 k W
0,2 V
1,4 V
-
-
0,2 V
1,0V
0 k W
1,3 k W
2,5 V (vw)*
3,1 V (vw)
2,5 V (rw)*
1,9 V (rw)
2,5 k W (vw)*
3,1 k W (vw)
2,5 k W (rw)*
1,9 k W (rw)
N/A
N/A
N/A
N/A
Fahrgeber
Maximum
Maximum
Fehler
(100% Ausgang)
0,2 V
0,1 V
0 k W
-
5,00 V
5,5 V
-
-
3,3 V
4,4 V
5,0 k W
7,5 k W
4,4 V (vw)
4,5 V
0,6 V (rw)
4,4 k W (vw)
4,5 k W
0,6 k W (rw)
N/A
N/A
N/A
N/A
10
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
