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Fahrgeber-Neutralzone (THROTTLE DB)
Der Parameter Fahrgeber-Neutralzone legt den Spannungsbereich am Schleifer des
Fahrgeberpotentiometers fest, den die Steuerung als Neutral erkennt. Ein Vergrößern des
Wertes der Fahrgeber-Neutralzone vergrößert diesen Spannungsbereich. Dieser Parameter
ist bei solchen Fahrgebern besonders hilfreich, die nicht zuverlässig in eine genau definierte
Neutralposition zurückkehren. Er ermöglicht es, einen weiten Bereich als Neutralzone zu
definieren, in den der Fahrgeber nach dem Loslassen zurückkehrt, und in dem die
Steuerung dann auf Neutral schaltet.
Beispiele für Neutralzonen-Einstellungen (30%, 10%, 0%) sind in Abb. 14 für die
Fahrgebertypen 1 bis 4 gezeigt, bezogen auf ein Potentiometer mit 5k W -0 Nennwert.
0
0.2V
(0W)
0.2V
(0W)
0.2V
(0W)
0
0.5V
0.2V
Abb. 14a: Auswirkungen der Justierung der Fahrgeber-Neutralzone (Typ 1 und 2)
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1244
5k W –0 Fahrgeber: Typ 1
2.3V
(3.2kW)
0–5V Einrichtungs-Fahrgeber: Typ 2
2.0V
3.0V
(4.5kW)
3.3V
(5.0kW)
5V
30% Neutralzone
10% Neutralzone
0% Neutralzone
5V
30% Neutralzone
10% Neutralzone
0% Neutralzone
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