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Vorladen (PRECHARGE)
Der Parameter Vorladen ermöglicht die Vorladefunktion. Wenn er auf "Einû ("Onû) ge-
setzt ist, schließt das Hauptschütz erst, wenn die Kondensatoren in der Steuerung auf einen
Wert von weniger als 10% unterhalb der Batteriespannung aufgeladen sind. Die Aufladung
erfolgt intern, ein externer Vorladewiderstand ist nicht erforderlich. Wenn die Kondensa-
torspannung diesen Grenzwert nicht erreicht, wird ein Vorladefehler gemeldet und das
Hauptschütz schließt nicht. Dies reduziert die Belastung der Kondensatoren durch den
hohen Ladestrom und bietet einen Schutz davor, daß die volle Batteriespannung angelegt
wird, wenn ein Kurzschluß im Ausgangsbereich vorliegt. Wenn der Parameter auf "Ausû
("Offû) gesetzt ist, steht diese Funktion nicht zur Verfügung. Die Vorladefunktion ist ab
einer Batteriespannung von 48V erforderlich.
Lastkompensation (LOAD COMP)
Der Parameter Lastkompensation regelt aktiv die angelegte Motorspannung als eine
Funktion des Motorstroms nach. Dies führt zu einer konstanteren Fahrzeuggeschwindig-
keit bei unterschiedlichen Fahrwiderständen (z.B. Rampen, weicher oder rauher Boden),
ohne das der Fahrer die Geschwindigkeit ständig manuell nachregeln muß. Der Parameter
hilft auch, den Unterschied in der Geschwindigkeit zwischen beladenen und ungeladenen
Fahrzeugen zu minimieren. Höhere Werte bewirken, daß die Steuerung aggressiver ver-
sucht, die Geschwindigkeit nachzuregeln. Zu hohe Werte können jedoch bewirken, daß das
Anfahren zu ruckartig wird und die Geschwindigkeit im unbeladenen Zustand oszilliert.
Der Lastkompensations-Parameter ist von 0 bis 25 einstellbar. Empfehlungen für
die Einstellung finden Sie in Kapitel 6: Justage des Fahrverhaltens.
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Curtis PMC 1244
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