IL CONTROLLO DEL LIVELLO OLIO
MOTORE DEVE ESSERE EFFETTUA-
TO A MOTORE CALDO.
EFFETTUANDO IL CONTROLLO LI-
VELLO OLIO A MOTORE FREDDO,
L'OLIO POTREBBE SCENDERE TEM-
PORANEAMENTE AL DI SOTTO DEL
LIVELLO ''MIN''.
QUESTO NON COSTITUISCE ALCUN
PROBLEMA PURCHE' NON SI VERIFI-
CHI
L'ACCENSIONE
COMBINATA
DELLA SPIA DI ALLARME E SUL DI-
SPLAY
DELL'ICONA
PRESSIONE
OLIO MOTORE.
ATTENZIONE
PER RISCALDARE IL MOTORE E
PORTARE L'OLIO MOTORE IN TEM-
PERATURA D'ESERCIZIO, NON LA-
SCIARE FUNZIONARE IL MOTORE AL
MINIMO DEI GIRI CON VEICOLO FER-
MO.
LA PROCEDURA CORRETTA PREVE-
DE DI EFFETTUARE IL CONTROLLO
DOPO UN VIAGGIO O DOPO AVER
PERCORSO 15 km (10 mi) CIRCA SU
UN
PERCORSO
EXTRAURBANO
(SUFFICIENTI PER PORTARE IN TEM-
PERATURA L'OLIO MOTORE).
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DIE KONTROLLE DES MOTORÖL-
STANDES MUSS BEI WARMEM MO-
TOR AUSGEFÜHRT WERDEN.
WIRD DIE ÖLSTANDKONTROLLE BEI
KALTEM
MOTOR
AUSGEFÜHRT,
KÖNNTE DAS ÖL VORÜBERGEHEND
UNTER DEN ''MIN''-FÜLLSTAND SIN-
KEN.
DIES STELLT KEIN PROBLEM DAR,
ES SEI DENN DIE ALARM-KON-
TROLLLAMPE UND DAS SYMBOL
MOTORÖLDRUCK
AM
LEUCHTEN GLEICHZEITIG AUF.
Achtung
UM DEN MOTOR ANZUWÄRMEN UND
DAS MOTORÖL IN BETRIEBSTEMPE-
RATUR ZU BRINGEN, DEN MOTOR
NICHT IM LEERLAUF BEI STILLSTE-
HENDEM FAHRZEUG LAUFEN LAS-
SEN.
RICHTIG WÄRE ES,EINE KONTROLLE
NACH EINER REISE ODER EINER
FAHRT VON CA. 15 km (10 Meilen)
AUF EINER LANDSTRASSE AUSZU-
FÜHREN (GENÜGT, UM DAS MOTOR-
ÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU
BRINGEN).
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