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Massen Und Schwerpunkt; Höchstzulässige Massen; Zulässiger Schwerpunktbereich; Nachgewiesene Lastvielfache - auto gyro Cavalon 915 IS Betriebshandbuch

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2.7 Massen und Schwerpunkt

2.7.1 Höchstzulässige Massen
Höchstzulässige Abflugmasse (MTOM): ................................................ 560 kg*
*siehe zutreffendes Land Kennblatt oder Type Certificate Data Sheet
Die Abflugmasse setzt sich zusammen aus der aktuellen Leermasse des
Tragschraubers
Besatzung,
Kraftstoff,
höchstzulässige Abflugmasse darf dabei nie überschritten werden.
Höchstzulässige Beladung rechter Sitz (incl. Gepäck hinter dem Sitz): .. 110 kg
Höchstzulässige Beladung linker Sitz (incl. Gepäck hinter dem Sitz): ..... 110 kg
Höchstzulässige Gesamtbeladung im Cockpit (beide Sitze + Gepäck) .... 200 kg
Geringste zulässige Gesamtbeladung auf beiden Sitzen: ......................... 65 kg
Personen unter 65 kg Körpermasse im rechten Sitz müssen bei Solo-Flügen
ausreichend Ballast mitführen (in den Stauräumen hinter den Sitzen, als
Bleikissen oder ausreichend gesichert auf dem linken Sitz).
Stauraum hinter den Sitzen
Höchstzulässige Masse je Stauraum (2 Stck.) .......................................... 10 kg
Ladung in den Stauräumen hinter den Sitzen ist bei der höchstzulässigen
Beladung des jeweiligen Sitzes zu berücksichtigen.
2.7.2
Zulässiger Schwerpunktbereich
Der Schwerpunkt ist innerhalb des zulässigen Bereichs, wenn für alle oben angeführten
Positionen die Massen innerhalb der maximal und minimal zulässigen Grenzen liegen.
Weitere Details finden sich in ABSCHNITT 6 dieses Handbuchs.
2.7.3

Nachgewiesene Lastvielfache

Nachgewiesene positive Lastvielfache (560 kg) ...................................... + 3.0 g
Nachgewiesene negative Lastvielfache (560 kg) - strukturell ................... - 1.0 g
Achtung: die Angabe des negativen Lastvielfachen entspricht einer reinen strukturellen
Forderung. Im Flug sind die jeweiligen Betriebsgrenzen (siehe 2.9) unbedingt einzuhalten.
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
ACHTUNG
zuzüglich
möglicherweise
sowie
Ladung/Gepäck
BEMERKUNG
BEMERKUNG
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
BETRIEBSGRENZEN
verbauter
Zusatzausstattung,
zum
Startzeitpunkt.
ABSCHNITT 2
Die
2-9

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