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Das EMS-System überwacht die Öltemperatur in Abhängigkeit von der
Motordrehzahl. Wenn die Öltemperatur unter 50 Grad Celsius liegt und die
Motordrehzahl über 2.500 gehalten wird, beginnt die Lane B-Lampe zu blinken,
um den Piloten zu warnen, dass der Motor nicht die normale
Betriebstemperatur hat. Drehzahl verringen und die Warnung zurücksetzen,
indem den Schalter Lane B aus- und wieder einschaltet wird.
Blinkt eine Warnanzeige, zeigt sie einen Fehler mit geringerer Schwere (Fehler) an, der
durch die internen Testverfahren des Steuergeräts erkannt wurde. In diesem Fall arbeitet
das Steuergerät weiterhin normal. Es erfolgt keine Übertragung der Kontrolle über die
Zündung und Einspritzung auf die fehlerfreie Lane.
Wenn ein Warnindikator dauerhaft leuchtet, zeigt er an, dass ein schwerwiegender Fehler
mit höherer Schwere (Failure) durch die internen Testverfahren des Steuergeräts erkannt
wurde. In diesem Fall arbeitet das ECU weiterhin in einem alternativen Steuermodus, der
die Steuerung von Zündung und Einspritzung auf die fehlerfreie Lane überträgt. Im Falle
einer permanent leuchtenden Lampe
Lane aus- und wieder
Wenn eine Lane-Lampe leuchtet, dann steuert die andere den Motor. Das
Ausschalten des falschen
richtigen Schalter zu wählen!
Tritt der Fehler erneut auf,
gelandet
und
der Fehler untersucht
Lane ist nicht zulässig.
Eine einzige funktionierende Lane sorgt für den normalen Motorbetrieb und die volle
Motorleistung. Unterschiede ergeben sich nur in der Effizienz des Motors.
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
Motor ist von einem
einzigen EMS-
System abhängig
Keine Auswirkung
auf die
Motorleistung,
abhängig von der
alternativen
Stromversorgung
BEMERKUNG
sollte
eingeschaltet
werden.
WARNUNG
Lane-Schalter
sollte
das Flugzeug bei der nächsten sicheren Gelegenheit
werden. Ein Flug mit nur einer korrekt funktionierenden
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
Wartungsmaßnahmen
erforderlich
zunächst den
Lane-Schalter
stoppt den Motor! Achte darauf, den
ABSCHNITT 3
NOTVERFAHREN
möglich,
Vorsorgliche
Landung
empfohlen.
Notstromakku
erforderlich. Sie
können nach
eigenem Ermessen
zu Ihrem Ziel
fliegen, wenn Sie in
Reichweite der
Batterie sind. Wenn
nicht, landen Sie so
bald wie möglich.
für diese bestimmte
3-14
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