Inhaltsverzeichnis
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1 – Hauptbolzen
2 – Ausgleichsscheiben (2 Stck.)
3 – Äußere Unterlegscheibe
Handhabung des Rotorsystems
Rotorsystem nicht an den Blattspitzen tragen, da das Biegemoment durch das Eigengewicht
die Blattwurzeln überbeanspruchen kann. Wenn möglich mit zwei Personen halten, wobei auf
die Blattlänge gesehen in der Mitte angefasst werden sollte. Zum Ablegen sind zwei Böcke
in jeweils 2 Meter Entfernung von der Rotornabe zu verwenden.
Der zusammengebaute Rotor kann durch unsachgemäße Handhabung
irreparabel
beschädigt
Eigengewichtes die Blattwurzeln überbeanspruchen kann.
8.15.2 Rotorsystem Demontage
1. Zur Demontage das Rotorsystem umgedreht auf einer sauberen Oberfläche oder auf
Böcken jeweils etwa 2 m von der Rotornabe positioniert ablegen, so dass sich der
natürlich Konuswinkel von 2.4° ergibt
2. Die äußeren Sicherungsmuttern (6) beim ersten Rotorblatt lösen und dabei den
zugehörigen Schraubenkopf gegenhalten um ein Mitdrehen zu vermeiden.
3. Passschrauben (4) entfernen. Dabei keine übermäßige Kraft anwenden. Gegebe-
nenfalls Blatt leicht auf und ab bewegen und vorsichtig Schraube heraus klopfen.
Achtung: die Passschrauben haben unterschiedliche Schaftlängen
4. Rotorblatt in radialer Richtung vorsichtig aus der Rotornabe (1) ziehen und
Klemmprofil (2) entfernen.
5. Schritte 2 bis 4 bei dem anderen Rotorblatt wiederholen.
6. Die Rotornabe selbst darf nicht zerlegt werden!
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
4 – Sicherungssplint
5 – Kronenmutter
ACHTUNG
werden,
da
das
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
HANDHABUNG/PFLEGE
Biegemoment
aufgrund
ABSCHNITT 8
des
8-8
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