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Flug- und Betriebshandbuch
ABSCHNITT 7
Cavalon 915iS
SYSTEMBESCHREIBUNG
7.4
Kraftstoffsystem
Das Kraftstoffsystem besteht aus zwei Tanks die über
eine große Ausgleichsleitung verbunden sind, welche
es erlaubt, dass die beiden Tanks als ein großer Tank
mit
einem
Einfüllstutzen,
Kraftstoff-
und
Entlüftungsleitungen,
Tankanzeige,
Tankwasserablaufstelle und Gascolator betrachtet
werden
können.
Der
Einfüllstutzen
ist
links
angebracht. Zum Öffnen des Tankdeckels Klappe
anheben
und
drehen,
danach
Tankdeckel
herausziehen. Schließen des Tankdeckels geschieht
in umgekehrter Reihenfolge. Eine schließbare Kappe
Ablassventil / Drain Valve
ist erhältlich.
Die Tanks befinden sich hinter den Sitzen in ihrem eigenen Bereich und fassen zusammen
100 Liter. Die Füllstandsanzeige erfolgt optisch, bzw. durch einen Peilstab, welcher diagonal
durch den Einfüllstutzen eingeführt wird (siehe 8.5).
Die Tanks werden im Mittelkanal und über eine einzige Entlüftung vom Tankeinfüllstutzen
nach außen unterhalb des Flugzeugs entlüftet. . Dies ist ein 4 mm Rohr, so dass im Falle
eines Unfalls wenig Kraftstoff verloren geht.
Optional können Reststands- / Low Fuel Sensoren eingebaut sein. Die Reststandsanzeige
leuchtet auf, sobald sich nur noch 5 Liter oder weniger ausfliegbarer Kraftstoff im Tank
befinden.
Der Gascolator entwässert durch das Gehäuse auf der rechten Seite, in der Nähe des
Aufhängungsbogens, was einen einfachen Zugang zur Entwässerung ermöglicht.
Ermöglicht nach der Inspektion ein einwandfreies Schließen!
Die Einheit ist innerhalb der Motorhaube zugänglich, um Zugang zum Innenfilter zu
erhalten.
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
7-2
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