Inhaltsverzeichnis
Werbung
Der Prerotators kann nur aktiviert werden, wenn der Pneumatik-Wahlschalter in FLIGHT-
Position steht und sich der Knüppel in vorderster Position befindet. Dadurch wird die
ungewollte Betätigung im Flug oder im BRAKE-Modus verhindert.
Der linke
Flugsteuerung darf niemals durch Passagiere oder Gegenstände eingeschränkt
werden. Die Fluggäste müssen eingewiesen werden.
Seitenruder und Bugradsteuerung
Das Seitenruder wird über Steuerseile, welche durch den unteren Bereich der Kabine und
das Kielrohr verlaufen, mit verstellbaren Fußpedalen gesteuert. Die beiden Pedale sind
miteinander verbunden um gegenläufige Bewegungen auszuführen. Gleichzeitig wird das
Bugrad über Seilzüge angelenkt.
Beide Pedalpaare sind verstellbar und können so an die Körpergröße des Piloten angepasst
werden. Eine Verkürzung des Pedalstandes erfolgt durch Zug an dem Verstellgriff. Durch Zug
am Verstellgriff und gleichzeitiges vorsichtiges Drücken mit beiden Füßen lassen sich die
Pedale länger einstellen.
Nach jeder Verstellung ist sicherzustellen dass die Pedaleinheit spürbar einrastet und richtig
verriegelt ist.
Pedaleinheit (hier linke Seite) mit Verstellmöglichkeit
1 – Pedale
2 – Verstellgriff
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
3 – Bugrad Steuerseile
4 – Pedal Steuerseile
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
ABSCHNITT 7
SYSTEMBESCHREIBUNG
7-7
Werbung
Inhaltsverzeichnis
