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Funkgerät und Kompass haben eine eingebaute, konstante Beleuchtung
der Vertikalkompass wird durch eine Lampe oberhalb des Geräte beleuchtet
die meisten Anzeige LEDs dimmen durch einschalten der
Instrumentenbeleuchtung
das Mittelpanel wird durch ein LED-Lichtband beleuchtet
der Regler für die Instrumentenbeleuchtung (Dimmer) ist im Panel links
angebracht
Hinweis! Das Aspen EFD1000 PFD (Primary Flight Display) (oder VFR-Version) ist ein
zertifiziertes Gerät mit der EASA-Zulassung IM.210.1D094555 rev A (und besitzt auch FAA-
und ETSO-Zulassungen). Es darf nur in Übereinstimmung mit dem Aspen-Handbuch 900-
00014-001 installiert und gewartet werden. Alle Aspekte der Verwendung sind in diesem
Handbuch beschrieben.
Das RSM (Remote Sensing Module) für das PFD befindet sich unterhalb des
Flugzeugrumpfes.
7.13 Elektrische Absicherung
Sicherung
Cockpit
Hauptversorgung
Kompressor
GEN3
Cockpit
Radio
Transponder
EFIS
Alt/Aux
GPS
Pitot
Lights (VFR Tag)
Lights (VFR Nacht)
ACL
Start
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
Stärke
Funktion
40 A
Hauptversorgung Starterrelais
von Batterie. Über 40 A
Sicherung weiter zu Kabine
10 A
Kompressor (ausschl.)
5 A
Zweiter Gen. / Regler
5 A
El. Anzeigen (R-RPM, Motor-
RPM, Öldruck, Wasser- und
Öltemperatur, Tankanzeige)
und Warnlampen
5 A
Funkgeräte
5 A
Transponder
10 A
Aspen PFD VFR oder
anderes Display System
10 A
Zusatzinstr.
5 A
GPS-System oder iPad mit
Navigations-Software
5 A
Staurohrhzg. (Pitot Heat)
5 A
Landelicht(er)
16 A
Landelicht(er)
5 A
Zusammenstoßwarnlicht
(NAV und Strobe)
5 A
Anlasser-Relais und SMD
Modul
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
ABSCHNITT 7
SYSTEMBESCHREIBUNG
Typ
Einbauort
Streifen-
Sicherungsk.
sicherung
Triebw.-Raum
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
CB
Instr. Panel
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