Hinweisschilder; Mindestausrüstung Für Vfr Nacht - auto gyro Cavalon 915 IS Betriebshandbuch

2.11.2 Mindestausrüstung für VFR Nacht
Die folgende Ausrüstung muss zum Betrieb des Tragschraubers unter Sichtflugbedingungen
in der Nacht (VFR Nacht) gemäß Britischer (UK) Lufttüchtigkeits- und Betriebsvorschriften
zusätzlich installiert und funktionsfähig sein:
 Instrumenten- und Instrumententafelbeleuchtung
 Cockpit Beleuchtung
Positionslichter / Strobes montiert auf Abstandshaltern

 Landelicht / Taxi Lights in der Rumpfnase
 Zweites Landelicht (Unterboden-Landelicht)
 Beheiztes Staurohr und zugehörige LED-Anzeige
 Alternatives System für den statischen Druck
 Kreiselgestützter Horizont (Aspen EFD1000 PFD oder VFR PFD)
 Kreiselgestützter Kompass (Aspen EFD1000 PFD oder VFR PFD)
 Variometer
 Zweiter Statikdruck-Höhenmesser (Aspen EFD1000 PFD)
Uhr (oder in einem anderen Gerät wie z.B. einem G3x verkörpert

Unterspannungswarnsystem

 Erste-Hilfe-Kit (als Pilotenausrüstung)
 Taschenlampe für jedes Besatzungsmitglied
Das Aspen PFD ist in neueren Cavalons durch ein Garmin G3x oder Garmin G5 ersetzt
worden. Unabhängig davon, welche Geräte verwendet werden, muss ein unabhängiges
Gerätepaar vorhanden sein, um den Piloten mit Reserveanzeigen für Fluggeschwindigkeit
und Höhe zu versorgen.
Zum Beispiel barometrischer Fluggeschwindigkeits- und Höhenmesser, gekoppelt mit
einem zertifizierten Garmin G5 mit Backup-Batterie
Es muss ein Kreiselkompass angezeigt werden.
Es muss ein künstlicher Horizont angezeigt werden.
Es muss eine vertikale Geschwindigkeitsanzeige angezeigt werden.
Wenn zwei elektronische Geräte eingebaut sind, müssen die Anzeigen unabhängig sein
und dürfen nicht von einem gemeinsamen Gerät abhängen. Ein Garmin G5, wenn es als
Hauptanzeigegerät verwendet wird, muss die zertifizierte Version mit Backup-Batterie sein.
Der Pilot/Halter muss sicherstellen, dass länderspezifischen Regularien für VFR
Nacht in Bezug auf Ausrüstung und Betrieb eingehalten werden.

2.12 Hinweisschilder

Im Sichtbereich des Piloten
AutoGyro_FBH_Cavalon 915iS
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon 915iS
BEMERKUNG
auf dem mittel Konsole:
Revision 1.2 – Ausgabe 15.04.2023
ABSCHNITT 2
BETRIEBSGRENZEN
)
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