Inhaltsverzeichnis
Werbung
1 – Hauptbolzen
2 – Ausgleichsscheiben (2 Stck.)
3 – Äußere Unterlegscheibe
Handhabung des Rotorsystems
Rotorsystem nicht an den Blattspitzen tragen, da das Biegemoment durch das
Eigengewicht die Blattwurzeln überbeanspruchen kann. Wenn möglich mit zwei Personen
halten, wobei auf die Blattlänge gesehen in der Mitte angefasst werden sollte. Zum Ablegen
sind zwei Böcke in jeweils 2 Meter Entfernung von der Rotornabe zu verwenden.
Der zusammengebaute Rotor kann durch unsachgemäße Handhabung
irreparabel
beschädigt
Eigengewichtes die Blattwurzeln überbeanspruchen kann.
8.15.2 Rotorsystem Demontage
1. Zur Demontage das Rotorsystem umgedreht auf einer sauberen Oberfläche oder auf
Böcken (jeweils etwa 2 m von der Rotornabe positioniert) ablegen.
2. Die äußeren Sicherungsmuttern (6) beim ersten Rotorblatt lösen und dabei den
zugehörigen Schraubenkopf gegenhalten um ein Mitdrehen zu vermeiden.
3. Passschrauben (4) entfernen. Dabei keine übermäßige Kraft anwenden. Gegebe-
nenfalls Blatt leicht auf und ab bewegen und vorsichtig Schraube heraus klopfen.
Achtung: die Passschrauben haben unterschiedliche Schaftlängen
4. Rotorblatt in radialer Richtung vorsichtig aus der Rotornabe (1) ziehen und
Klemmprofil (2) entfernen.
5. Schritte 2 bis 4 bei dem anderen Rotorblatt wiederholen.
6. Die Rotornabe selbst darf nicht zerlegt werden!
Rotorblätter, Klemmprofile und Rotornabe in Luftpolsterfolie oder Ähnlichem lagern
7.
um Beschädigung und Verbiegen zu vermeiden.
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
4 – Sicherungssplint
5 – Kronenmutter
ACHTUNG
werden,
da
das
Revision 2.0 – Ausgabe 16.06.2014
HANDHABUNG/PFLEGE
Biegemoment
aufgrund
ABSCHNITT 8
des
8-7
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
