Rexroth Indramat ECODRIVE03 Projektierung Seite 200

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ECODRIVE03 DKC**.3-016
Spannungsanschluss für
Bremse:
Ansteuerung der
Motorhaltebremse:
Technische Daten
Motorhaltebremse:
Leitungsquerschnitt:
Leitung
Spannungsfestigkeit der Einzellitze
gegen Erde:
Leitungsführung
max. Induktivität zwischen 24-V–
Quelle und X6
Motorhaltebremse
Die Ansteuerung
übernommen.
Versorgungsspannung,
Haltemoment etc.: Siehe jeweilige Motorprojektierung.
Prinzipieller Anschluss der Motorleistung, Haltebremse
und Motortemperaturüberwachung
DKC**.3-016-7-FW
X5_M
XS1
X1
Abb. 5-66: Anschluss Motorkabel, Haltebremse und Temperaturüberwachung
für Motoren mit Anschlusskasten
Hinweis: Die
Konfektionierung solcher Anschlusskabel, sind der jeweiligen
Motorprojektierung
entnehmen.
der Haltebremse
Stromaufnahme,
A1 A2 A3 XE1
X2
U
M
3
Temperaturabhängiger
Widerstand
Kabeltypenbezeichnung
bzw.
ECODRIVE03 Antriebsregelgeräte
(z.B.: Litzentyp - H07)
möglichst parallel führen
(entspricht ca. 2 x 75 m)
wird vom Antriebsregelgerät
Verknüpfungs-,
X6
0V
Ext 24V
24V
Ext
AC-Motor
Halte-
bremse
AP5387F1.FH7
sowie alle Details
den Kabeldokumentationen
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR05-DE-P
min. 1 mm²
> 750 V
(verdrillen)
100 µH
Trennzeit,
zur
zu