Siemens SINAMICS V90 Betriebsanleitung Seite 169

Hinweis
Dies ist die isolierte Stromversorgung des Digitalausgangs. Wählen Sie eine geeignete
1)
Stromversorgung auf Basis des Relaistyps (empfohlener Relaistyp siehe unten). Wenn Sie
die 24-VDC-Stromversorgung verwenden, kann dies auch die Stromversorgung der
Steuerung sein.
Die Motorbremse kann nicht nur über das Bremsensteuerungssignal vom SINAMICS V90-
2)
Servoantrieb, sondern auch durch einen externen Not-Halt gesteuert werden.
Stellen Sie sicher, dass Sie verschiedene Stromversorgungen für die Bremse (24 VDC)
3)
und für das Bremsensteuerungssignal (P24 V) verwenden, um elektromagnetische
Störungen an elektronischen Komponenten zu vermeiden.
Installieren Sie einen Varistor wie oben gezeigt, um die Stoßspannung oder den
4)
Stoßstrom zu unterdrücken, die/der durch das Ein-/Ausschalten des Relais (RY) erzeugt
wird.
Verwendeter Varistor (V) für die Stromversorgung der Bremse
Hinweis
Die folgenden Daten zum Varistor werden basierend auf Motoren mit geringem
Trägheitsmoment und einer Bemessungsleistung von 2 kW bereitgestellt. Die Daten gelten
jedoch auch für Motoren mit geringem Trägheitsmoment und anderen Leistungsbereichen.
Beim Treffen von Entscheidungen zur Verwendung eines Varistors müssen die folgenden
Stromzeit- und Spannungszeitkenndaten berücksichtigt werden, um Überspannungen oder
Überströme zu unterdrücken:
Sie können einen geeigneten Varistor gemäß der folgenden Tabelle auswählen:
Spannungsversorgung der Bremse
Bestellinformatio-
nen
Spezifikationsan-
forderungen
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Betriebsanleitung, 04/2019, A5E36617825-007
Hersteller
Modell
Betriebstemperatur
Zeitverzögerung Schaltfrequenz
Max. DC-Betriebsspannung
Durchschnittlicher Leistungsverlust
Spannung bei 1 mA
Begrenzungsspannung bei 20 A (8/20 μs)
Einzelne Energieabsorption (2 ms)
Anschließen
4.7 Motorhaltebremse
24 VDC ±10 %
EPCOS
S20K20
-20 °C bis 60 °C
< 10 Mal/min
26 V
0,2 W
33 V±10 %
65 V
18 J
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