Potentiometer-Sollwert; Automatische Motoranpassung (Ama); Smart Logic Control - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch

Anwendungsbeispiele

6.1.3 Potentiometer-Sollwert

Spannungssollwert über ein Potentiometer
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3-15 Variabler Sollwert 1 [1] = Analogeingang 53
•
6-10 Klemme 53 Skal. Min.Spannung = 0 V
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6-11 Klemme 53 Skal. Max.Spannung = 10 V
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6-14 Klemme 53 Skal. Min.-Soll/Istwert = 0 U/min
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6-15 Klemme 53 Skal. Max.-Soll/Istwert = 1.500
U/min
•
Schalter S201 = AUS (U)
Abbildung 6.3 Potentiometer-Spannungssollwert

6.1.4 Automatische Motoranpassung (AMA)

Die AMA ist ein Testalgorithmus, der die elektrischen
Motorparameter bei einem Motor im Stillstand misst. Die
AMA erzeugt während der Messung kein Drehmoment.
AMA lässt sich vorteilhaft bei der Inbetriebnahme von
Anlagen und bei der Optimierung der Anpassung an den
verwendeten Motor einsetzen. Dies kommt insbesondere
dann zum Tragen, wenn die Werkseinstellung zur
optimalen Motorregelung nicht anwendbar ist.
1-29 Autom. Motoranpassung bietet die Wahl zwischen
einer kompletten AMA mit Ermittlung aller elektrischen
Motorparameter und einer reduzierten AMA, bei der
lediglich der Statorwiderstand Rs ermittelt wird.
Eine komplette AMA kann von ein paar Minuten bei
kleinen Motoren bis ca. 15 Minuten bei großen Motoren
dauern.
Einschränkungen und Voraussetzungen:
•
Damit die AMA die Motorparameter optimal
bestimmen kann, müssen die korrekten
Typenschilddaten in 1-20 Motornennleistung [kW]
bis 1-28 Motordrehrichtungsprüfung eingegeben
werden.
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Zur besten Anpassung des Frequenzumrichters
wird die AMA an einem kalten Motor
durchgeführt. Wiederholter AMA-Betrieb kann zu
einer Erwärmung des Motors führen, was
wiederum eine Erhöhung des Statorwiderstands
Rs bewirkt. In der Regel ist dies kein kritischer
Zustand.
MG16C103
Projektierungshandbuch
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6.1.5 Smart Logic Control

In Anwendungen, in denen eine SPS eine einfache
Sequenz generiert, kann der Smart Logic Controller (SLC)
von der Hauptsteuerung elementare Aufgaben
übernehmen.
SLC reagiert auf Ereignisse, die an den Frequenzumrichter
gesendet oder darin generiert wurden. Der Frequenzum-
richter führt anschließend die programmierte Aktion aus.
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Die AMA ist nur durchführbar, wenn der
Motornennstrom mindestens 35 % des Ausgangs-
nennstroms des Frequenzumrichters beträgt. Die
AMA ist bis zu einer Motorstufe (Leistungsstufe)
größer möglich.
Bei installiertem Sinusfilter ist es möglich, einen
reduzierten AMA-Test durchzuführen. Von einer
kompletten AMA mit Sinusfilter ist abzuraten. Soll
eine Komplettanpassung vorgenommen werden,
so kann das Sinusfilter überbrückt werden,
während eine komplette AMA durchgeführt wird.
Nach Abschluss der AMA wird das Sinusfilter
wieder dazugeschaltet.
Bei parallel geschalteten Motoren ist
ausschließlich eine reduzierte AMA durchzu-
führen.
Eine komplette AMA ist bei Synchronmotoren
nicht ratsam. Werden Synchronmotoren
eingesetzt, führen Sie eine reduzierte AMA aus
und stellen Sie die erweiterten Motordaten
manuell ein. Die AMA-Funktion kann nicht für
Permanentmagnet-Motoren (PM) benutzt werden.
Während einer AMA erzeugt der Frequenzum-
richter kein Motordrehmoment. Während einer
AMA darf jedoch auch die Anwendung kein
Anlaufen der Motorwelle hervorrufen, was z. B.
bei Ventilatoren in Lüftungssystemen vorkommen
kann. Dies stört die AMA-Funktion.
Die AMA lässt sich nicht aktivieren, wenn ein
Permamentmagnet-Motor betrieben wird (wenn
1-10 Motorart auf [1] PM (Oberfl. mon.) gesetzt ist.
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