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Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch Seite 232

110-1400 kw
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Inhaltsverzeichnis

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Allgemeine Daten und Fehler...
ALARM 14, Erdschluss
Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase
und Erde festgestellt. Überprüfen Sie die Isolation des
Motors und des Motorkabels.
Fehlersuche und -behebung:
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
ALARM 15, Inkompatible Hardware
Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen
Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.
Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und
wenden Sie sich an Danfoss.
15-40 FC Type
15-41 Power Section
8
8
15-42 Voltage
15-43 Software Version
15-45 Actual Typecode String
15-49 SW ID Control Card
15-50 SW ID Power Card
15-60 Option Mounted
15-61 Option SW Version (für alle Optionssteck-
plätze)
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung ist nur aktiv, wenn Sie 8-04 Control Word
Timeout Function NICHT auf AUS programmiert haben.
Wenn 8-04 Control Word Timeout Function auf Stopp und
Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung
angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur
Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
Fehlersuche und -behebung:
Prüfen Sie die Verbindungen des seriellen
Kommunikationskabels.
Erhöhen Sie 8-03 Control Word Timeout Time.
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
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Projektierungshandbuch
Danfoss A/S © Ver. 2014-02-27 Alle Rechte vorbehalten.
ALARM 18, Start-Fehler
Die Drehzahl konnte während des Starts 1-77 Kompres-
sorstart Max. Drehzahl [UPM] innerhalb des zulässigen
Zeitraums (festgelegt in 1-79 Kompressorstart Max.
Anlaufzeit) nicht überschreiten. Dies kann durch einen
blockierten Motor verursacht werden.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können
die Lüfterwarnung in 14-53 Fan Monitor ([0] Deaktiviert)
deaktivieren.
Bei Geräten der Baugröße D, E oder F erfolgt eine
Überwachung der geregelten Lüfterspannung.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.
Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-
zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie
dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.
Prüfen Sie die Fühler am Kühlkörper und an der
Steuerkarte.
WARNUNG 24, Externe Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können
die Lüfterwarnung in 14-53 Fan Monitor ([0] Deaktiviert)
deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.
Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-
zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie
dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.
Prüfen Sie die Fühler am Kühlkörper und an der
Steuerkarte.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe 2-15 Brake Check).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des in 2-16 AC-Bremse max. Strom eingestellten
Widerstandswerts. Die Warnung ist aktiv, wenn die
übertragene Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist [2]
Abschaltung in 2-13 Brake Power Monitoring gewählt,
schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn
die abgeführte Bremsleistung 100 % erreicht.
MG16C103

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