Allgemeine Daten und Fehler...
8.6.4 Einführung Warnung und Alarm
Die nachstehenden Warn-/Alarminformationen beschreiben
den Warn-/Alarmzustand, geben die wahrscheinliche
Ursache des Zustands sowie Einzelheiten zur Abhilfe und
zu den entsprechenden Verfahren zur Fehlersuche und -
behebung an.
Testverfahren werden im Wartungshandbuch beschrieben
und dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
WARNUNG 1, 10 Volt niedrig
Die Spannung von Klemme 50 an der Steuerkarte ist unter
10 Volt.
Die 10-Volt-Versorgung ist überlastet. Verringern Sie die
Last an Klemme 50. Max. 15 mA oder min. 590 Ω.
Diese Bedingung kann ein Kurzschluss in einem
angeschlossenen Potenziometer oder eine falsche
Verkabelung des Potenziometers verursachen.
Fehlersuche und -behebung
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Entfernen Sie das Kabel an Klemme 50. Wenn der Frequen-
zumrichter die Warnung nicht mehr anzeigt, liegt ein
Problem mit der Kundenverkabelung vor. Zeigt er die
Warnung weiterhin an, tauschen Sie die Steuerkarte aus.
WARNUNG/ALARM 2, Signalfehler
Der Frequenzumrichter zeigt diese Warnung oder diesen
Alarm nur an, wenn Sie dies in 6-01 Signalausfall Funktion
programmiert haben. Das Signal an einem der
Analogeingänge liegt unter 50 % des Mindestwerts, der für
diesen Eingang programmiert ist. Dieser Zustand kann
durch ein gebrochenes Kabel oder ein defektes Gerät, das
das Signal sendet, verursacht werden.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie die Anschlüsse an allen
Analogeingangsklemmen:
•
•
•
Prüfen Sie, ob die ProgrammierungProgram-
mierung des Frequenzumrichters und
Schaltereinstellungen mit dem Analogsignaltyp
übereinstimmen.
Prüfen Sie das Signal an den Eingangsklemmen.
WARNUNG/ALARM 4, Netzunsymmetrie
Versorgungsseitig fehlt eine Phase, oder das Ungleich-
gewicht der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung
erscheint im Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter
des Frequenzumrichters. Programmieren Sie die Optionen
in 14-12 Netzphasen-Unsymmetrie.
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Projektierungshandbuch
Steuerkartenklemmen 53 und 54 für
Signale, Klemme 55 Masse.
MCB 101 Klemmen 11 und 12 für Signal,
Klemme 10 Masse.
MCB 109, Klemmen 1, 3, 5 für Signale,
Klemmen 2, 4, 6 Masse).
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Fehlersuche und -behebung
Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und die Versor-
gungsströme zum Frequenzumrichter.
WARNUNG 5, DC-Spannung hoch
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der
Überspannungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist
abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters.
Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG 6, DC-Spannung niedrig
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem
Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist
abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters.
Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG/ALARM 7, DC-Überspannung
Überschreitet die Zwischenkreisspannung den Grenzwert,
schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.
Fehlersuche und -behebung
Schließen Sie einen Bremswiderstand an.
Verlängern Sie die Rampenzeit.
Ändern Sie den Rampentyp.
Aktivieren Sie die Funktionen in
2-10 Bremsfunktion.
Erhöhen Sie 14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung.
WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung
Wenn die Zwischenkreisspannung (DC-Zwischenkreis) unter
den unteren Spannungsgrenzwert sinkt, prüft der Frequen-
zumrichter, ob eine externe 24 V DC-Versorgung
angeschlossen ist. Wenn keine externe 24 V DC-Versorgung
angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter nach
einer festgelegten Zeit ab. Die Verzögerungszeit hängt von
der Gerätgröße ab.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der
Spannung des Frequenzumrichters überein-
stimmt.
Prüfen Sie die Eingangsspannung.
Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.
WARNUNG/ALARM 9, WR-Überlast
Der Frequenzumrichter schaltet aufgrund von Überlastung
(zu hoher Strom über zu lange Zeit) bald ab. Der Zähler für
den elektronischen, thermischen Wechselrichterschutz gibt
bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit
einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst
quittieren, wenn der Zähler unter 90 % gefallen ist.
Das Problem besteht darin, dass Sie den Frequenzum-
richter zu lange mit mehr als 100 % Ausgangsstrom
überlastet haben.
MG16C103