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• Changez régulièrement de position de travail. Une
durée d'utilisation prolongée de l'appareil peut en-
traîner des troubles circulatoires au niveau des
mains en raison des vibrations. Vous pouvez ce-
pendant augmenter la durée d'utilisation en uti-
lisant des gants adaptés ou en effectuant des
pauses régulières. Sachez que les prédispositions
personnelles à une mauvaise circulation, les tem-
pératures extérieures basses et les forces de pré-
hension importantes lors du travail réduisent la du-
rée d'utilisation.
11.1 Le tronc est courbé vers le bas
• Effectuez d'abord la coupe de décharge 1 (env. 1/3
du diamètre de l'arbre) côté poussée (voir fig. K).
• Effectuez ensuite la coupe de sectionnement 2
(env. 2/3 du diamètre de l'arbre) côté traction (voir
fig. K).
11.2 Le tronc est courbé vers le haut
• Effectuez d'abord la coupe de décharge 1 (env. 1/3
du diamètre de l'arbre) côté poussée (voir fig. K).
• Effectuez ensuite la coupe de sectionnement 2
(env. 2/3 du diamètre de l'arbre) côté traction (voir
fig. K).
12. Transport
• Utilisez toujours le couvercle du rail de guidage
(27) lors du transport.
• Arrêtez la tronçonneuse avant chaque transport,
même sur de courts trajets. Pendant le transport
(même dans des véhicules), sécurisez la machine
contre le renversement, afin d'éviter les pertes de
carburant, les dommages et les blessures.
• Ne portez l'appareil que par la poignée avant (2).
Le rail de guidage est alors orienté vers l'arrière, à
l'opposé de votre corps (voir fig. L).
• Tenez-vous à l'écart du silencieux chaud. Il existe
un risque de brûlures !
13. Nettoyage et maintenance
Toutes les instructions relatives à l'entretien et au
nettoyage doivent être suivies régulièrement, voire
quotidiennement, et avant chaque mise en service.
Une maintenance incorrecte peut causer de graves
blessures ou dommages matériels. Si l'utilisateur ne
peut pas effectuer ces travaux lui-même, contactez
un revendeur spécialisé.
m AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Arrêtez toujours l'appareil et débranchez le connec-
teur de bougie d'allumage (34) avant les travaux de
nettoyage.
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(voir chapitre 13.4 Maintenance de la bougie d'allu-
mage).
Remarque
Après chaque utilisation, nettoyez soigneusement
l'appareil.
Procédez aux travaux de nettoyage et de mainte-
nance conformément aux indications du présent
mode d'emploi. Les autres travaux doivent être réali-
sés par des spécialistes.
Les travaux de maintenance doivent être réalisés
régulièrement (voir chapitre « Intervalles de mainte-
nance »).
13.1 Nettoyage du bloc-moteur
m AVERTISSEMENT
Risque de brûlures !
Ne touchez pas les silencieux, les vérins ou les ai-
lettes de refroidissement chauds.
• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le
volet d'aération et le logement du moteur restent
aussi exempts de poussières et d'impuretés que
possible. Pulvérisez de l'air comprimé à basse
pression.
• Nettoyez régulièrement l'appareil avec un chiffon
humide et un peu de détergent. Veillez à ce que
l'eau ne puisse pas pénétrer à l'intérieur de l'ap-
pareil.
13.2 Nettoyage du filtre à air fig. M, N
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance du
moteur en raison d'une alimentation en air trop faible
vers le carburateur.
Pour cette raison, un contrôle régulier est indispen-
sable. Le filtre à air (33) doit être contrôlé régulière-
ment et doit être nettoyé en cas de besoin.
En cas d'air fortement chargé de poussière, le filtre à
air (33) doit être vérifié plus souvent.
• Dévissez le bouchon du couvercle du filtre à air (5)
en le faisant tourner dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre.
• Retirez le couvercle du filtre à air (3).
• Retirez le filtre à air (33).
• Nettoyez le filtre à air (33) en le tapotant ou en le
soufflant (à l'air comprimé).
Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
m ATTENTION
Ne nettoyez jamais le filtre à air (33) à l'essence ou à
l'aide d'un solvant inflammable.
www.scheppach.com
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