Werbung
• Vedä käynnistinnarua (4) nyt rivakasti, kunnes
moottori käynnistyy. Jos moottori ei käynnisty, tois-
ta toimenpide. Niin kauan kuin kylmäkäynnistysvi-
pu (rikastin) (8) on ulos vedettynä ( ), moottori käy
vain lyhyen aikaa ja sammuu uudelleen.
• Kun moottori on käynnistynyt, paina kaasuvivun
lukitusta (9) ja kaasuvipua (10) samanaikaisesti.
Kylmäkäynnistysvipu (rikastin) (8) palaa automaat-
tisesti käyttöasentoon "lämminkäynnistys".
• Vedä käynnistinnarua (4) nyt uudelleen rivakasti,
kunnes moottori käynnistyy.
Jos moottori ei useiden yritysten jälkeenkään käyn-
nisty, lue luku "Ohjeet häiriöiden poistoon".
HUOMAUTUS
Jos ulkolämpötila on korkea, on mahdollista, että
myös kylmä moottori täytyy käynnistää ilman rikas-
tinta!
• Vapauta ketjujarru vetämällä etukäsisuojus (1)
taakse (katso kuva D). VARO! Ketjujarru on nyt
vapautettu. Jos kaasuvipua (10) painetaan yhtä ai-
kaa kaasun lukitusvivun (9) kanssa, teräketju (17)
käynnistyy.
9.1.2 Käynnistäminen moottorin ollessa lämmin
(Laite ollut alle 15–20 minuuttia pysäytettynä.)
m VAROITUS
Kytke ketjujarru päälle aina ennen käyttöönottoa (pai-
na käsisuojus (1) eteen).
• Paina etukäsisuojusta (1) eteen, kunnes se lukit-
tuu paikalleen. Ketjujarru lukitsee tällöin teräketjun
(17).
• Aseta virtakytkin (6) asentoon "ON".
• Kylmäkäynnistysvipua (rikastin) (8) ei tarvitse vetää
lämpimän moottorin käynnistystä varten.
• Aseta kengänkärkesi takakäsisuojukseen (12) (kat-
so kuva C).
• Pitele ketjusahaa etukahvasta (2) ja vedä käynnis-
tinnarua (4) hitaasti ulos ensimmäiseen vastukseen
saakka.
• Vedä nyt käynnistinnarua (4) rivakasti. Laitteen tu-
lee käynnistyä 1–2 kiskaisun jälkeen. Jos laite ei
käynnisty vielä 6 kiskaisun jälkeen, toista kohdassa
"Käynnistäminen moottorin ollessa kylmä" kuvatut
toimenpiteet.
9.2 Moottorin sammutus
9.2.1 Hätäpysäytysvaiheet
Jos laite on pysäytettävä heti, aseta virtakytkin (6)
asentoon "OFF".
294 | FI
9.2.2 Normaali vaihejärjestys
• Päästä kaasuvipu (10) vapaaksi. Moottori menee
joutokäynnille.
• Aseta virtakytkin (6) asentoon "OFF".
9.3 Käyttö joutokäynnillä
m HUOMIO
Joutokäynnissä teräketjun (17) on oltava pysähtynee-
nä. Jos teräketju (17) pyörii, joutokäyntikierroslukua
on säädettävä!
HUOMAUTUS
Jos teräketju (17) liikkuu joutokäynnissä tai moottori
sammuu kaasun vapauttamisen jälkeen itsestään,
täytyy kaasuttimen asetuksia säätää (katso luku
"Kaasuttimen säädön huolto").
• Nosta ketjusaha ylös.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (2).
• Pidä oikealla kädellä kiinni takakahvasta (11). Täl-
löin kämmen on kaasuvivun lukituksella (9) ja etu-
sormella käytetään kaasuvipua (10) (katso kuva D).
• Moottori käy tyhjäkäynnillä, kun kaasuvipua (10)
painetaan kerran.
• Anna moottorin käydä, kunnes se on lämmin.
9.4 Ketjun voitelun tarkastus ja säätö
m HUOMIO
• Älä koskaan työskentele ilman ketjun voitelua! Jos
teräketju käy kuivana, terälaitteet tuhoutuvat pe-
ruuttamattomasti hyvin nopeasti.
• Tarkasta ketjun voitelu aina ennen kuin alat työs-
kennellä.
Huomautus
Käytä vain teräketjuöljyä, mieluiten biohajoavaa. Älä
käytä vanhaa öljyä, moottoriöljyä jne.
Tarkasta työn aikana, että ketjun voitelu toimii.
Pidä ketjusaha käynnissä, keskisuurella kierrosluvul-
la kannon tai vastaavan alustan yläpuolella. Jos voi-
telu on riittävää, kannon tai alustan päälle muodostuu
ohut öljykalvo (katso kuva E).
• Tarvittaessa ketjun voitelua on lisättävä tai vähen-
nettävä öljyn säätöruuvilla (19).
• Ota nyt avuksi mukana toimitettu uraruuvimeisseli
(31):
- Paina ensin ja kierrä sitten öljyn säätöruuvia (19)
myötäpäivään vähentääksesi ketjun voitelua.
- Paina ensin ja kierrä sitten öljyn säätöruuvia (19)
vastapäivään lisätäksesi ketjun voitelua.
www.scheppach.com
Werbung
